|
跟大家约定好的，我来发表飞行文章啦～～～以EK正式空乘的语气。哈哈哈～～
谢谢大家喜欢我之前的文章：
微博：鱼YU蛋er
临行前每天都在想，过了probation之后，我会成长成什么样呢？当时内心给自己的答案是：肯定摔了很多跟头！没有错！我这一路，跟网上EK美丽的空乘们口中的幸福，太不一样了... 选择这个月发表，因为1周前我顺利毕业了～成为正式的合格的Emirates Crew！可以开始享受各种福利了～ 但是...我毕业之路走的并不顺利，很多我自己的感触和经历特别想跟大家分享。
这篇文章以时间顺利来讲述， 时间回到——入职那天。 经验之谈：带着一种轻松的心情来杜拜哦～～ 你不用担心初来乍到怎么办？！因为公司会有专人带着你，一步步的熟悉公司哦～～ 当你check in，你拿着的票就已经说明了你是未来的员工了，（P.I.L上会显示你的座位为staff）。我很期待她们发现我，给我welcome gift之类的，但是真实情况是我想太多，哈哈，完全没人鸟我。。。后来发现其实这个跟你遇到怎么样的机组是有关的哦～～
下机后，就会看见举着你名字的机场人员，你就找到她，她会带着你去拿行李，然后去机场的员工office，收集你的护照等资料，给你一封信封，有手机sim卡和你接下来一周的行程单，行程单是你之后每一天的行程安排，公司是完全按照行程单上的时间来的哦，不会改变，所以你按照行程单来走就好。（注意：时间观念很重要！宁可早到都不要晚到一秒哦！）
之后会有车带你去公寓，接下来就是你去自己安排好的房间，认识下舍友，房间里会有welcome pack，很丰富哦～～ ［各不同国家的人住在一起，一定会产生矛盾，太多室友之间闹不和的事比比皆是，如果你想清静，either be a nice person， either 就好好做到毕业，拿公司给的住宿allowance去外面和朋友租房。］
第一周是induction week，你会知道自己是属于哪个branch，你们会一起熟悉公司的各个部门，自己需要清楚的福利，公司会给每个人自己一个密码key，你要知道如何用它登陆公司系统等。
之后就开始SEP了，一共是2周时间。 sep是讲述一切关于机上知识，很多需要记住，各种设备的位置，如何操作，其实内容不难，都可以懂。trainer都是特别好的人，他们很幽默，他们本身都是purser或者FSF，对于sep的难度，我认为是不难的，只要自己有好好花时间的看看OME，你绝对是可以通过的，80%合格线，分为2个机型考试，B777和A380，
SEP结束后，GMT来了，是5天时间。 以为GMT会简单，其实不会，GMT主要是认识医药上的词语，了解各种疾病的症状，和记住机上有的医药的位置和名字，因为只给了5天的时间，所以其实需要在短期内记住，还是需要一些时间去记住。 这个放假周就很轻松了！［科普一下：杜拜时周五和周六放假，培训期也是会放假的，我傻傻的以为没有假放。。。］
GMT之后就是NUJIOUM哦，这就不要给大家讲内容啦，制造一点惊喜，是很棒的哦～
然后就是心心念念的Image and Uniform day啦～～～ 这一天会穿上自己的制服，如果不合适可以在这天说出来，会换个合适的size给你哦，如果忘记讲了，就要等到毕业考试时候才能换啦。［我觉得应该不会有人忘了吧］ ［装着你衣服的suit case会在第一周的induction week就给你了，里面会有一些惊喜］
I&U day之后就是Security，有2天的时间哦 会学习简单的机上治服术，针对喝酒闹事的乘客的哟
最后是为期2周的service。 service才是crew培训最重头的戏，而我的恶梦就从这里开始。。。 service是介绍如何set up各自service cart， 服务时需要注意的细节，饮料，食物如何摆放，如何服务，都是有步骤的，也都是不被允许犯错的。 在service周的第3天开始就有mock up flight，开始将上一秒trainer讲过的步骤在mock up flight里面真实展现，trainer会有记分表，你永远会范你不知道的错误。
非常遗憾的告诉大家，我repeat了我的service part，重新再上2周，我到现在还是很不服气我被repeat。我自己总结的原因可能是，我不自信，服务需要记住的知识点没有马上记住，太懒啦，导致trainer看我不顺眼，过分关注我，我又很容易紧张，所以错误不断，就被repeat了。还好repeat周最终通过了考试，终于可以上机啦～
可是我的恶梦还没有结束...
在我的第一个operational flight 被SFS report，罗列我一堆错误！还说我是 poor English（姐妹们，每趟飞行最重要的都是遇到nice team，不然就是恶梦航班！当你在briefing时，你的purser safe talk专挑难题，SFS在briefing room对细节要求很多时，你今天的flight就只能做最棒的自己，累死自己，你就safe）
被report之后，去见了manager。之后隔天的Flight，居然忘记belt，pair glasses，小红帽，safe talk没有回答出来3个问题...唉，当时就恨自己为何会把自己摆在这样的位置 （还在probation 期间哦) 据我的manager说这是她从来没有遇到过的事情…（实在惭愧）当然manager给我的惩罚是很严重的，这里就不公布了，我是应得的。manager的处罚也相当于给了我机会改正。到今天为止再也没有犯过制服和服务上的错误，而我对于机上的一切也是非常熟悉了，毕业以102分（满分100）的成绩交给manager，我相信我不会再需要她担心了。
BTW，想替我的好友打抱不平！ 看过的之前文章的朋友，应该知道我有个好姐妹PAPA跟我一样面上了EK空乘，但她却遭遇了公司不公平的对待... 她在体检时被查出肺部有阴影，公司要求她去迪拜政府医院复查，折腾她一个月的时候，复查结果没事，还是不愿意相信她，最后要求她辞职回家。虽然她不需要赔偿任何金额给公司，但就这么莫名其妙被送回国，还永久不能踏入中东国境...作为外人的我们都无法体会到她的难受。 看到她整整哭了一个月，我却无法做任何事情…EK也成了我又爱又恨的公司。 也让我坚定了某天必离开的决定。 后续：FASCO完全没有辅助我朋友处理这件事情。目前朋友的状态是已经在中国找到新的工作，身心健康，如此坚强的女子！！
And 虽然事不断，但是一天一个destination实现了，痛并快乐着。 目前飞了4个月，已经去了6个新的destination＋自己之前去旅游过的地方，真的计划要去遍世界各个角落！！
再给大家公布个Emirates Crew gossip的地方－ 9crew in Facebook，我是不感兴趣，分享给大家啦～
越来越多day off之后，就会觉得自己平时待在迪拜的日子太无聊了，我的脑子是很会折腾的，看看要来折腾些什么事儿～～
EK空乘的生活没有语言所描绘的那么精彩，精不精彩从来都看你个人哟～～
临近新年，祝大家：心想事成。
| 
[复制链接]
查看ip
发表于 2015-12-28 22:35:20
提升卡
置顶卡
变色卡
发表于 2015-12-28 23:57:23
