ETIHAD完整详细的阿提哈德所有程序(亲自解答)

swan

现在我位于北京的家中，书房。
想了很久，还是觉得应该把过去3个月发生的细节透露给大家，作为后来人的参考或者提示，因为这是所有心存天蓝的追逐梦想的你或我的故事：
《阿提哈德与我》
首先自我介绍下，之前在中东的某个国家的航空公司工作过，但待遇和工作内容不甚理想。但也促成了我对空乘空前的热爱，很多职业也许是了解后更能迸发出渴望，因为只有在了解具体工作内容后才知道自己半斤还是八两。
第一次考EK是在06年，啥也不知道，也没个准备。口语尚可，但配合不足。所以在小组讨论那关就OVER了。收到了拒绝信，沮丧的离开。
第二次考EK是在07年9月，信心满满，准备充分。然而中东航空公司就是无厘头，我尽量多配合的发言表现出积极的态度还是收到了拒绝信。那一次，打击很大。着实想不明白原因，套用以前听过的话“优秀的不一定适合，适合的不一定优秀”
第三次考汉莎是在08年3月，准备规划了很久。考之前光表格就填了N多，我从早8点等到了12点才轮到，一个房间3考官，还有模拟情景。我的表现自己很满意，措辞态度形象都觉得不错。甚至我听到了小声的“congratulations”。于是乎，特开心的度过了那天的下午。然而随后的一天却没有收到确认。自然也是失败了。再次受打击。
第四次考EK是在08年5月，经过了多次历练，那家伙简直了，考场如战场，而且很多几次连续考过来的人到了考场都是面熟。汗的是考了几次都没考上。这次发挥不错，很沉着。小组讨论话不在多，关键是团队精神，别抢话别自显。在连续叫号的同学收到都是拒绝信后，我终于看到了传说中的祝贺信。下一关是笔试，第一次参加，时间掌握不够，而且作文题目很变态“说说你的优缺点”这样的题目如何作答？总不能说不细心或者完美主义吧。所以EK出题的人很精明。我自然没过，大大的打击，整个人在随后的2月完全蔫了。蛰伏在家，无所事事。
第五次考ET是在08年6月，其实也不算考。只是有个内部推荐，10个候选挑4个。成功几率满大的。虽然ET不是主流大公司，但好歹也是做空乘啊。我满心欢喜的交了材料又开始了漫长的等待。在北京的OFFICE去了至少3次才参加了面试。虽然荣幸被录取，但因为与今天的主角同时被录，因此还是选择了后者，有同学想知道ET的可以单独问我。
第六次考EY是在08年7月30日。其实也不该算严格的6次，因为和5次几乎是穿插进行的。最终的确认也是几天的相距，但我更愿意把EY作为我最后一次考试经历，呵呵。另外注明下2次和3次都是我申请假期从中东飞回北京考试，每次回来都是激动期待，每次回去都是沮丧失落。
又跑题了，开始说正事：
网上有同学说过阿提哈德的面试流程，在此我只会提到些具体的后期手续，前面的手续大家可以网上搜下。
我参加的这次是阿提哈德与北京外航第一次正式官方合作。因为EY在北京的航线刚刚开辟，而且中国市场份额并不大，但鉴于中国人的良好口碑及广阔的筛选范围，他们决定录用中国CREW。之前也有些中国人在公司，但不是通过FASCO正规手续，这些人是无法执行未来及现在所有至中国境内城市的航线。不过影响不是很大。
因为是第一次，所以FASCO也很正式。他们之前就启用了“人才库”也就是任何申请过航空公司的人的信息都会被录入电脑，下次若有招聘，他们就直接选择合适的人去通知，省却了大家频繁邮寄及他们巨大的工作量。（以上为个人想法）
我收到了FASCO电话，说实话有点不想考，因为我知道中东的几家航空公司：EK，QR，EY，都是差不多的标准和流程。如果我考了3次EK都没考上，是不是说明我不适合空乘职位？所以那时候的希望都在ET上。我知道考ET我问题不大，服务意识、语言、工作背景都还OK的。
不想轻易放弃，所以抱着“死马当活马”医的心态去参加考试。之前要求准备的护照彩色复印、学历复印、证明信之类的我都没弄。只是出发的早上装到了包里，这些东西等需要的时候也来的及，酒店都有商务中心的。前一天参加的游泳测试，没见有因为不会水而被刷的。关键是别惧水，其他的要求貌似不严格。
7月30日，收拾好自己，换了套不同的西服，坐地铁出发了。国航万丽酒店。有86个人参加，遇到了几个脸熟的人，寒暄几句就进入了考场。先是交资料和摸高。2米14，赤足。果真有2个女孩没摸到，没的商量，OUT。
随后是简单的介绍和公司宣传片。我没太在意听。记得前几次EK考试，我听的可认真了，心中那个憧憬，结果呢，摔的着实。所以建议心理素质差的同学就静静心，那些资料听与不听都无所谓。当然对公司是个了解，可如果没考上，岂不是更失落？
随后分成2组考试。我在第一组。题目不太难，但只有15分钟还包括作文。作文一定要看清题目要求。基本上我是没做完，心凉了一大截。接着10人一组去另外的小会议室参加面谈。这个环节还算公平，因为面对面的沟通，考官对于你的性格、能力更直接的判断。比EK一圈人瞎讨论科学。
打听了一下，其他人的问题。先是挑选托盘、花、杯子、报纸，然后说为什么。我看网上有的人说答案是托盘，因为可以把其他物品托上，跟空乘的奉献服务精神一致。有点道理，我不苟同。纯粹就是中国人的考试心理，其实这4个是没有绝对正确答案的。不会因为你选了报纸而落选，也不会因为你选了托盘就入选。关键是你如何组织好语言，把你要表达的话说出来，有足够的论点。我自己备选的答案是花，至于花的优点，大家可以随便琢磨出很多，总之表达清晰就够了，不要拽那些生僻的字眼，万一说错了呢？
轮到我了，已经不紧张了。因为我直觉笔试不成，所以就放手一博了。进门，入座，打招呼，问我感觉如何，我说紧张，她说不会吃了我，我说这我倒是不怕。轻松多了，开始正题。问我如何来到考场，为什么要考空乘，对阿布扎比了解多少，对公司了解多少，你的优点是什么之类的话。具体内容就不一一复述了，我的口气很平缓，语速适中，不时微笑。最后她说了句“GOOD LUCK”然后我就出来了。
GOOD LUCK可以是祝福也可以用做告别。所以我没啥把握的回到座位就开始涂鸦，心理紧张的能听到自己的心跳，仿佛大厅只有我自己。外航的JAKIE过来问我饿不饿，我说有点，但没胃口。他随后激动的小声说“留下来吃午饭”%—￥……·啥？？“我看到你的评分了，过了”天啊，激动的我浑身颤抖着，不停的对JAKIE致谢。因为我知道，EY很特别又人性化的特色就是筛选出20个后中午共同进食午餐，算奖励也算考核。因为仪态、社交也很重要。我身边的女孩也是多次考过EK，简称为TT吧。我告诉了TT，她很开心也为自己担心，我说咱俩都能过的，于是握了下手，没想到最终我们俩都携手晋级。
全部考完后，又回到大会议室。静的出奇，宣布名单时，每个人都似乎很紧张，我那一刻貌似心跳停了，因为号码靠前，所以很快就听到了我的名字和号码。我激动的跳了起来，随之而来是周围同学的掌声。顾不得多想，拿着包我就在门外等候了。20个人都齐了，去楼下吃自助了。(接下楼）

[ 本帖最后由 swan 于 2008-10-17 16:55 编辑 ]

swan

原帖由 cranberryhan 于 2008-10-16 19:37 发表
问一个比较愚蠢的问题，如果证明人不会英语，那他们打电话调查时不就听不懂了。

那就比较麻烦了，他们会联系你再推荐证明人，或者那个证明人有可以翻译的人。
所以最好是如实。呵呵

狂爱

我想问下通过外航面试的档案都要放在人才或公司吗~~我是本科中途退学的，档案没法放啊~~
Swan 快来救救俺~~~

splauragege

~~~原来注册时我没有填性别，不过Laura是女名。
同意你说的，这可是重点，可选择范围远大于其它国家。
我同组的还有位乌克兰JJ，33岁呢，我们都觉得不该out，所以请教了一下SASS的那位先生，新加坡口音还不算重的面试官。
谢谢你的答复，我得再考虑一下，我连耳洞都不穿的哎，不是怕痛，是一贯秉承生就怎样就怎样地；如此说来，也许就不适合这份工作了。

swan

原帖由 splauragege 于 2008-11-10 11:37 发表


LZGG，偶8日EK的OD乘兴而去败兴而归~英文专八、身高172、身材相貌至少也是中上等、亲切友善/15人的小组讨论也表现得谦让配合并在关键处对同组人予以引导~结果被reject了，我请教那位新加坡先生，得知的原因是之前 ...

先说你是先生还是小姐？
其次，应该不至于。但如果标准放在国内可能会提高，因为可选择范围增大，所以标准提高。建议你考虑点掉。牙齿的问题，需要去咨询牙医了。至少8个月吧。看你的状况了。
至于其他的专八、身材、样貌，只能说你优秀但不适合。
幸运的是有人给你指点了。不过面试官是新加坡的男人么？

mondybaby

突然想到一个重要的问题，既然所有去外航的空乘都是通过FASCO出去的，那么他们那边怎么收费呢？
因为很多人说要交一大笔钱，超黑的~~~
所以很想通过一位成功入职的人那里了解一下详细的、具体的收费情况呢。
先谢谢楼主了~~ ^_^

mondybaby

原帖由 swan 于 2008-11-6 15:34 发表

貌似公司没这要求。你跟外国人讲什么成教，你觉得对方能明白么？
呵呵，其实能力更重要。我感觉，而且航空公司都不太喜欢硕士类的。
原因不用说了吧

多谢楼主。
我会转告她的，呵呵，这下可以放心了，至少不用为学历担心了。

怎么说也要拼一下了~~~~~

云端漫步ALEX

原帖由 swan 于 2008-10-31 06:23 发表

又来了？真勤快啊。以为他们今年不招了呢。公司很缺人，新买了22亿美金的飞机，人手大大的需要。至于经济危机，希望不会有影响。近期估计没有。
这次加油考试啊！！！！！

哈哈，好地。我加上肯德基得兼职。差不多有两年得兼职服务行业经验。希望这次有戏啊，呵呵！到时咱们哥们儿都是同事了。

swan

原帖由 玲玲玉 于 2008-10-31 13:26 发表


20天飞呀？
我以前看到过一篇介绍，说荷兰皇家是一个月只飞2－3次，工资还高，性价比高。不知道是不是真的。如果是的话就太闲了。

有可能吧。工资高到什么程度不清楚，但基地的物价也贵。一花一挣，算一下吧。和汉莎似的。（没其他意思）
不过KLM挺好的，只是最多干4年。

swan

原帖由 xinxin520 于 2008-11-5 20:18 发表
请问，差一年行吗。我从去年到现在才实习一年。服务经验一定要与工作年限一样吗。可以自己增加服务年限吗。

差一年？问题是你如何提供2年的证明啊？除非再凑出一个证明。或者3个证明=2年，也可以。
明白？呵呵

swan

原帖由 mondybaby 于 2008-11-6 11:41 发表
替好朋友提问一下：
请问学历是一定要全日制专科/本科这样的，还是说中国的自考、成教这类的也承认呢？

貌似公司没这要求。你跟外国人讲什么成教，你觉得对方能明白么？
呵呵，其实能力更重要。我感觉，而且航空公司都不太喜欢硕士类的。
原因不用说了吧

swan

（接上楼）
而其他的同学就各自离开了，其实很残忍，但我又何尝不是多次黯然离去？和我最好的朋友也没有过，我们甚至都没有互相告别就离开了。而殊不知，几个月的我们依然属于不同的世界，但幸好还有交点。她被ET录用了，也圆梦了。
午饭吃的时候都快3点了，我饿的不知道感觉了。因为下面还有考试，不敢吃太多，会困。而且狼吞虎咽的形象也不好。于是很装的吃了几片菜叶和鱼片，嗓子巨疼。TT说我是着急上火。吃饭的时候貌似考官也没怎么观察，但看的出大家还是很小心的。忘了说，7个男生，13个女生，大致是这样子。
吃回来，气氛缓和了。PK更艰难了，具体剩余几关我不知道，只能尽力去拼。若大的会议室只有我们几个了，被分成了两组，开始小组讨论。这个环节我一向不喜欢，不知道怎么应付。说多了太贫，不说太腼腆。幸好我们组的人都还比较和善，而我一开始就提醒他们，千万不要冒风头，要为这个组着想。于是讨论的很顺利，好象题目就是10个要素，哪5个不是空乘必须的要素，为什么？我们讨论出什么学历、姿色之类的。并做了记录。考官让我们尽量大声，她在旁边围绕着听，会做好多笔记。最终发言的不是记录的女孩，而是一个话比较少的，她的回答还算满意，因为我们记录的很详尽。
接着把椅子的圆圈拆分成，整个会场是个大长口字，每人一分钟准备一分钟发言。有记时和记录，前一个人抽题，后一个人发言。题目是谈论你最喜欢的XX。XX可以是梦想、饭店、节日、活动等等，看你抽到哪个了。
我抽到的是饭店，1分钟根本来不急组织，手心都是汗。于是站起来就开始发言，考官会记录但不会发问，时间到了会提示。我貌似讲的很结巴，但旁边的TT说发挥挺好的。然后别人讲什么我已经听不进去了，脑子开始飘，不停的想结果。
都完了之后，出去等结果。20个人随意的聊着，有一句没一句，因为刷几个，比例多少，谁都不知道。我和TT商量着是不是还要坚持考下去，她说给自己2年，我也这样想的。梦想不能轻易放弃。等了很久很久，大门开了。先是客套的感谢话，然后念号码和名字。开始的名字没有我，我看着其他人开心的走进去，自己越发的紧张，好象是最后了吧，听到了我的号码和名字，天啊~~~~~~~~~ 我激动的看着TT，她也过了。这时候已然晕了，时间大概在晚上17点多了。
剩余的人开始填表，交资料，申请签证用的照片什么的。7个女孩，4个男孩。其间还会有考试，就是挨个叫到上午的小会议室，继续面对面问答。和我谈的很久，他们有个表格，需要考官作答记录的。可能更多是心理方面的以及服务经验，需要举例，或者他们给你场景，看你如何解决事件。我不敢掉以轻心，小心作答，当然我直接告诉考官我还是紧张（事后，其他人说千万不要在面试时说紧张）。
最后交表格，考官会审查，然后让你准备其他的资料。证明信，工作证明，学历证明等等。我当时填的表格不清楚，考官还替我写了几笔，人很好。最后郑重的主动和我握手，说GOOD LUCK。我感觉她好象就和2个人握手了，想必对我还算满意吧。
都完了后是FASCO讲关于政审的事情，也很麻烦。出了酒店，已经20点多了，我坚持着坐地铁回家。靠着门，看着漆黑的夜，那一刻我有点感伤，终于达成了自己的梦，为自己开心也为过去的坎坷而痛心。回到家，父母也是高兴，因为早上出门时告诉妈妈，如果我不中午不回家吃饭就说明有戏，结果晚上爸爸回来后我都没回来。可以感觉出他们俩的激动和开心。而我开始觉得累了，一天没有吃饭，只是喝水，心里松懈下来，倦意袭来。
随后的几天也很开心。但其实这才是开始，谁又知道还有后续漫长的等待和煎熬。
中东的航空公司一向有回总部再筛选的惯例，虽然选了11个，但最终录用几个，谁也没谱。那个周末我是忐忑的度过，其间参加了ET的面试，一颗红心2手准备嘛。到了8月5号，下午后收到了邮件，开头写的是感觉我参加面试之类的话，完了完了，一开始那么客套肯定有文章。下面写的是我们很开心的通知你进入下一轮筛选，你需要补充如下材料……。松了一口气，和其他朋友联系。发现拒绝信在之前发了出去，有2个男孩没有通过。很为他们感到遗憾。
按信的要求，准备证明人证明信。这些材料很关键，因为EY要求必须有2年服务经验。而证明人会接受他们的调查和采访。我提交了材料后开始每天无尽的等待。以前的同事联系我了，说EY发了邮件，很正式的调查。她都写完后，提交了。我的证明人收到都是书面的调查，其他的人好象就接到了电话，电话比书面容易，反正我是被调查比较烦琐，原因不详。
8月21日，北京下雨。漫长的等待过后，接到了长途。我那一阵真的快崩溃了，TT也是。患得患失的，惟恐有任何差错。对方介绍了自己，我屏气听着，就怕他说些什么道歉的话。终于他说他的目的是核对我的邮件地址，并给我发合同。哇啦，真棒。随后他确认了我的出发机场和培训时间。邮件附带的合同需要签字后扫描回传，附带的表格是体检用，还有一份服装要求之类。
火速办理体检。北京民航医院，检查过后，交纳50块，有人翻译成英文。牙齿X光，去口腔医院。疫苗去出入境检疫局。我跑了一周，还好身体指标正常。每次体检我总是疑神疑鬼的，总是怀疑自己有病，当然这也算强迫症的一种。检查不苛刻，近视都没问题，关键是五官内脏和血液。所以同学们要爱惜身体啊。
9月4日收到了体检确认，松了一口气。询问机票签证就说会提前发放。
9月24日去FASCO签合同，交纳服务费（一大笔）。FASCO以EY发的书面确认书为基准，EY的效率还算快。我们5个人的确认都来了，所以先办理合同。其他4个人稍候。
原计划10月5日的入职报道因斋月被推迟到12日。我开心的过完了国庆假期，买了些电器日用品，准备差不多了却没收到机票通知。发信问了几次，就说VISA没办完。
恼火的等了一周，心情那叫烦，临了临了又出变化，朋友说“好事多磨”我希望也是。
10月14号去FASCO更改了合同，遇到了EK的同学，2人17号的飞机去迪拜。于是我们几个人开始兴致勃勃的讨论两家公司的优劣（暂时保密）。貌似EK最近招中国人很频繁啊。
晚上看完电影回家，收到了Final confirmation letter。通知了机票以及那边抵达后的行程，以及培训名单之类的。
赶紧收拾行李，我是比较悠闲的人。每次出门都是最后才收拾，所以很狼狈，到了现在，基本上收拾好了。2个大箱子，1个笔记本，1个双肩包。60KG的额度被我用满了。至于过去后是先住酒店还是宿舍就看安排了。
耗费了在北京的最后一个秋意暖暖的中午，终于把最近3个月想写又一直没写的故事发了出来。希望诸位的梦想都可以实现，轻言放弃，有其他事情欢迎询问。
还有几个小时就要登机起飞了，明天的我将会从阿布扎比醒来。

huangxuan

很有毅力,LZ你是值得得到这份工作的
同时感谢你写了这么多和我们分享了这么多
我也是一个饱受N次打击的人,但是我会继续努力

烦烦

ET是哪里？埃塞俄比亚？

发条不娃娃

恭喜LZ
这么有毅力，应该得到这份工作的

芯芯

恭喜,完成了梦想~~~~~~~~~~~`

cranberryhan

问一个比较愚蠢的问题，如果证明人不会英语，那他们打电话调查时不就听不懂了。

yuge

恭喜LZ~~~~
你的梦想终于起飞了,衷心希望它能飞的更高、更远~ 加油！！！

bamboo8310

看到LZ的经历，我心里一颤~~

我是从07年8月开始考CC的，期间也经历过很多磨难也好挫折也罢，功败垂成滋味也感受过，也曾深受打击，本以为自己年纪大了，在穷折腾的同时也有一些顾虑，看了LZ的帖子，偶的决心更加坚定了，吼吼~~

可是有个问题，ETIHAD今年来招人，是不是根本没贴广告，直接打电话的呢？如果电话没打通会不会再打第二次呢？

我曾经进入过新航的FINAL，后来去参加EK考试的时候萌子姐姐也对我有印象，如果有考试为什么会不告诉我呢。。郁闷。。我摸高大概也就是210，EY要求214，会不会因为这个原因呢？

[ 本帖最后由 bamboo8310 于 2008-10-17 00:25 编辑 ]

Candice

楼主真牛，恭喜啦！