海航CC前景
海航空乘相比三大航发展怎么样呀？过了想去东航，没过。只过了海航所以想了解一下。从工资待遇职业晋升飞国际方面来讲。都不了解螃蟹，你就面试，拼死吃河豚的节奏，呵呵。
螃蟹的空乘辛苦，尽人皆知，主要还是内部管控要求比较变态和航权的弱势所导致，毕竟不是国有的嫡出，这个和三大航是先天没有办法比较的。
但是，陈boss毕竟是民航总局的红顶官员下海，人脉还是有滴，所以才能有螃蟹今天的小四身份。单纯就工资而言，螃蟹的待遇还是可以的，不输给三大航，当然前提是飞行小时数足够。
在螃蟹里面，晋升还是有路的，乘务长起步价是2700飞行小时。:P至于国际航线，基本是国内一线接驳国际的二线城市，而且在逐渐扩展中。
所以，如果选择螃蟹，挑选好基地，海口或者北京，还是有一定发展前途的，当然，有更好的三大航机会，完全可以再跳走。 漫步天地间 发表于 2015-9-15 00:53 static/image/common/back.gif
都不了解螃蟹，你就面试，拼死吃河豚的节奏，呵呵。
螃蟹的空乘辛苦，尽人皆知，主要还是内部管控要求比较 ...
谢谢这么详细的介绍，培训前尽量多面面东航吧
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