每次飞行后，飞行员都会留笔记给维修人员，报告机上要修理的地方。以下是飞行员的笔记和维修人员修理后的回答。

(P) = Problem              (S) = Solution
(问)= 飞行员投诉     (答) 维修人员的回复
　

(P) Left inside tire almost needs replacement.
(S) Almost replaced left inside tire.
(问) 左内机轮快要更换了。
(答) 快更换了左内机轮。

(P) Test flight OK, except auto land very rough.
(S) Auto land not installed on this aircraft.
(问) 试飞成功，但自动降落不太顺畅。
(答) 这架飞机并没有安装自动降落系统。

(P) # 2 engine seeping fluid.
(S) # 2 engine seepage is normal - # 1 engine lack normal seepage.
(问) 二号发动机漏出液体。
(答) 二号发动机漏出液体是正常的，一号发动机缺乏正常渗漏。

(P) Something loose in cockpit.
(S) Something tightened in cockpit.
(问) 座舱内有些东西松了。
(答) 座舱内有些东西上紧了。

(P) Evidence of leak on right landing gear.
(S) Evidence removed.
(问) 右起落架机轮有漏气迹象。
(答) 迹象已被清除。

(P) DME volume unbelievably loud.
(S) Volume set to more believable level.
(问) DME音效声大得不可想象！
(答) 音效被调效至可以想象的程度。

(P) Dead bugs on windshield.
(S) Live bugs on order.
(问) 风挡上有死昆虫。
(答) 已经再去订了一些活昆虫。（就是说”给你换上活的了！”）

(P) Autopilot in altitude hold mode produces a 200 fpm descent.
(S) Cannot reproduce problems on ground.
(问) 自动飞行在固定高度模式令飞机每分钟自动下降200尺。
(答) 在地上不能重演此错误。

(P) IFF inoperative.
(S) IFF always inoperative in OFF mode.
(问) IFF没有作用。
(答) IFF在关闭时是没有作用的。

(P) Friction locks cause throttle lever to stick.
(S) That"s what they"re there for.
(问) 推力杆锁锁定了推力位置，不能动。
(答) 推力杆的锁本来就是为此而设的。

(P) Number two engine missing.
(S) Engine found on right wing after brief search.
(问) 二号发动机不见了。
(答) 经过在右翼附近简单的搜寻，找到发动机。

(P) Aircraft handles funny.
(S) Aircraft warned to straighten up, "fly right," and be serious.
(问) 飞机操控很有趣（怪怪的）。
(答) 已经向飞机警告：「认真点！」现在已经正经了。

(P) Target Radar hums.
(S) Reprogrammed Target Radar with the words
(问) 雷达发出嗡嗡声。
(答) 已经重新设定雷达，改为人声。