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日志

做了空姐,成了离蓝天、白云最近的女人,我却失去了自由

热度 1已有 672 次阅读2010-5-30 14:30 |

   女朋友在厦航,我在石家庄,和她在一起的日子也是我重新认识空乘这一职业的过程。其实大部分人不知道在那光鲜的背后是怎样的心酸,为了给乘客提供良好的服务,早早的就要起床梳洗化妆,谁都是家里父母的宝贝儿,谁都想睡睡懒觉,但她们不能。有一个深航的网友,因为长时间的站立得了静脉曲张,因为工作连妈妈最后一面都没见上。。。
   好好努力工作,为了自己也为了她。。。
   这是转的一篇东西,希望我的那位平安,也希望所有的CC们快乐。
做了空姐,成了离蓝天、白云最近的女人,我却失去了自由。做空姐就是把自己放进一个格式化的牢笼:狭窄而封闭的空间,统一的问候语、统一的着装、甚至统一的微笑。在这个美女云集的行当里,绕开一些内部、外部鹰视虎行的“潜规则”,经常需要斗智斗勇。

  讲述:乐雪女,25岁空姐

  记录:《楚天金报》记者杨丁

  美丽的乐雪听说上万名女孩争当空姐的消息时笑了。她说她们会后悔的。作为法律专业的本科生,为了蓝天翱翔的梦想,她毕业后成为一名“空姐”。然而,几年过去,她却劝告和她有同样梦想的人,如非生活所迫,别当空姐!

飞上蓝天失去自由

  小时候,仰望飞机从蓝天划过,总会看得心旷神怡。我想自己总有一天要随着它在蓝天飞翔,无比自由。

  做了空姐,成了离蓝天、白云最近的女人,我却失去了自由。

  做空姐就是把自己放进一个格式化的牢笼:狭窄而封闭的空间,统一的问候语、统一的着装、甚至统一的微笑。

  从机舱望窗外,是绝对自由的天空。舱体内,我们只是群收入还算不错的服务员,技术熟练地显示所谓更优雅的人性化服务。多强烈的对比与绝妙的讽刺!我过五关、斩六将,却是戴着镣铐冲上自由的蓝天。从这里看窗外,同样是蓝天,却绝对比不上小时候在地面仰望时的美妙。

光亮背后忍辱求全

  空姐看似是优雅、光鲜的工作,但只要深度接触过的人都知道,这是一个累、且受气的工作,我们有时比小餐馆服务员还不如:经常半夜三更梳洗上妆登机、凌晨候机前摆出甜美微笑;每次的航班最短也是两小时左右,几乎全程站立服务;洗手间每五分钟打扫一次,必须永远保持整洁;像个上发条的闹钟定时推着厚重的餐车给乘客送水、饭等;乘客有需要随叫随到……

  但真正让空姐难以忍受又必须忍受的,往往是职责范围之外的意外。飞机的消费群相对比较有钱,常有骄横惯了的乘客对我们像役使家佣般提一些无理要求,甚至无视我们最基本的尊严。我曾被一富婆借故一口痰吐到脸上,只因她老公莫名多看了我两眼;也曾半夜被暴露癖男乘客叫至座位前拾捡他故意丢在脚下的物品……反正,我们也不能投诉客人。刚开始,我还会偷偷跑至洗手间痛哭,但现在已宠辱不惊,就当欣赏某些人的免费表演吧。

  同时,在这个美女云集的行当里,绕开一些内部、外部鹰视虎行的“潜规则”,经常需要斗智斗勇。

  刚入行,就有前辈教导,“正常的事情把它当生活经历,非正常的则把它当生活磨练。”我赞同它。

  但我真正的担忧却隐藏在这份工作背后。

空姐空姐越飞越空!

  空姐是吃青春饭的,退役以后做什么?

  我们的生活圈子很小,休息时除了与同行逛街购物,就是宅在自家舒服的床上把快累散的骨架疏理一下,偶尔在家听音乐、看电影放松一下。

  我当然也知道并不是每个空姐闲暇时的生活都如此简单。当我宅在家听音乐、看电影时,她们可能正等着某公子、某富商开着豪车带她们出入高档场所、或接受些许高档礼品。

  我能理解她们。年华似水,这其实正是大部分同行内心空虚与对未来恐惧的体现。

  我不屑于她们,但我对未来一样恐惧。机上磨练和机下寂寞是我欣然接受的,但我唯一忍受不了的是看不清前途在何处的恐慌。

  我们经常自嘲:“空姐空姐,越飞越空。”嘿嘿,飞了多年,除了积攒下少量金钱,在其他方面一无所获,可以说学无所长。

  今年3月份,我参加了好友小影的婚礼,她突然就嫁给了一个有钱的小老板。从外形到品行,我怎么也没看出这男人有任何地方配得上貌美如花、谈吐优雅的小影。不过,同事们这种“混搭式”的婚礼,我已参加多次。查觉我的疑问,小影仅微微一笑,“如果我花了人生中最美好的十年只赚取到一点金钱,那么我此后也得用力保住它才行啊。况且,我别无所长让自己停飞后仍维持此前的生活水准。”我内心一片悲怆。

  事实上,我同届毕业的同学中,现在有很多已经做到企业的中层管理,年薪10万、生活小康、有车有房。重要的是,他们通过此前的积累,今后还有很大的发展空间,前途不可限量。而我,却得在今后很多年内,巩固此前所得,甚至连想让它们不减少都难。这令人悲哀。

  人生的差距此时像一道坎,别人在上台阶,我在下台阶。以前,他们羡慕我衣着光鲜;今后,我可能灰头土脸、日不如昔。

转行高就出路在哪?

  事实上,国内航班中的空姐确实很少有人能做到30岁以后。一般,在28岁前,很多人就离职嫁人,挑选配偶时选择衣食无忧者众。也有许多空姐停飞后,选择做地勤,但工作环境与薪俸都已不可同日而语。

  今年4月,当听说国内某航一名空姐因行内“潜规则”而自杀的消息后,我更坚定了想法:在30岁前停飞,然后靠个人能力转行谋一份体面、薪厚的工作。

  等我真正实施起来,发现难度巨大。毕竟此前,同行前辈中能成功转型的人并不多。

  我以前学的专业是法律,不过,当很多同事知道我本科学的是法律,向我请教法律知识时,我通常哑口无言。以我现在的水平,想经复习通过国家司法考试,只怕是痴人说梦。

  我也跟大学时的好友在QQ上聊到自己的处境,他们说你工作不是经常与外国人交流吗?可以改行做翻译啊。听得我一口茶水喷到显示屏上。就我们平时所用到的这点英文水平,还能改行做翻译?让我重新考过英语四级就不错了。

  我当然知道应该抽空充电,但下机后通常已经累得直想倒头大睡。而且为了维护自身良好形象,增强岗位竞争力,一些岗外“美丽工作”也占去我很多时间。我买过一些书,但买的时间比看的时间还多。

  我不知道自己将来做什么。此前的工作经历与外界接触太少,我也不知道适合在外面做什么。

  常有熟识的女孩子羡慕地向我请教如何成为空姐,打探我的薪水及私生活。我都很诚恳地告诉她们,如非生活所迫,用不着做空姐;而如真被生活所迫,做很多职业都比空姐赚钱。至少,长远看是如此。

  每次,当我收起飞机的升降梯关上舱门时,我都不知我还能飞多久。但我知道,我每降落一次,都离空姐这个职业的终点站进一步。这个职业,就如一块锂电池,它只能充电600-1000次。

  每次望着机窗外,我的心如天空一样空洞。


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