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为降低飞行试验风险,本次飞行试验过程中采取先由国产轮胎与进口轮胎混装,再全装国产轮胎的方案进行。上午7点30分,右外及左内主起落架分别装有一条国产轮胎的B-5356飞机缓缓地滑出了机坪,分别进行了一次不少于800米的滑行、一次速度为80节的刹车试验以及一次非营运功能起飞着陆;并在各试验后40分种别测量气压做好记录。在做完以上试验后卸下2条进口轮胎,换上2条国产轮胎,进行全装国产主轮进行的非营运功能,轮胎没出现脱层、鼓泡、甩胎面、爆胎等结构性损坏现象;装机前胎压测量值与试验完成24小时后胎压测量值下降率在允许范围内,本次试验取得了圆满成功。
(作者单位:中国南方航空股份有限公司广西分公司飞机维修厂)
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