女人当男人用，男人当畜生用，畜生都在坐办公室

 

S航是后妈养的，俗话说得好啊，后妈哪有亲妈疼呢！

S航人思想不一定比肉体纯洁，肉体不一定比思想健康

 

工资一定会比你想象中的发的少那么一点

延误2小时以下是正常情况，2小时以上只是有点延误，4小时以上那才叫延误！

 

调度证明了那句“通讯只能靠吼”的存在

 

航空公司的崛起带动了很多产业，比如烧烤，X夹馍，三X王粉，以及某知名茶杯等等。

 

复训完问的第一句不是你过了没，而是谁没过

越到过年过节，飞得离家越来越远

小事总是会变成大事，大事总会变成无法解决的事

我们的一切问题都是钱能解决的问题，可是却并非不是问题，郁闷的是出现了这些问题，知道如何解决却没人来解决。

安全与服务是否冲突？这个问题是没有答案的

集体活动总是积极的，个人心里总是消极的

工作时间未必比休息时间累，休息时间未必比工作时间轻松

记住，领导是‘无私’的，只有我们自己才是‘自私’的

航班上怎么做？不按规定来吧，告你不按规章制度来。按规定来吧，再告诉你规定是死的人是活的。矛和盾谁厉害？

 

年终奖是第二年才发，都别急。

同样是纳税人，分公司的貌似低人一等

在公司总是会上演一出又一出的自导自演的戏，我们只是群众演员，马甲路过而已，切莫入戏太深

一切的一切只是做给领导看，领导再做给领导看，领导的领导再做给领导看{∞}

当可以弥补的失误传到上面的时候，它无法弥补了

 

饭补也是总比想象中的少那么一点点

当我们夹在A航与C航之间时，我们也就只能装一下B了

签到的机器是会不定时出错的

备份总会给你意料外的惊喜的

搞不懂为什么没有电话补助

总说‘我要辞职’的人是看不到他辞职的

 

官方调查，乌鲁木齐直飞净利润50W，西安净利润20W。而我们只知道公司是亏的

我们和其他航空公司的差距在哪？做得比他们少？飞得比他们轻松？NO，只是钱比他们少而已

 

在公司，任何部门，任何人都在无线忙，只是不知道在忙什么，或者说，忙得自己都不知道为什么忙了

胃病，颈椎病，神经病乃是此行业的职业病

 

 

最后一句，S航没有一个好东西，包括我自己~！！！

 

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