日志
航班延误
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从最近的天气情况显示，以及全国大部分地区的冷空气降临，本公司在08年01月09日的KE893和897，ICN—PVG的2趟航班，893由于上海大雾原因被迫取消，因此893滞留的回国的机组人员以及乘客都加进了897次航班。队伍壮大呀，机组最终16名，乘客328名。 897准备会之后按时起飞了，但抵达上海浦东国际机场上空的时候却因为严重大雾影响，能见度太低，接机长的广播后我做了中文广播，我们将在空中盘旋1个小时，接到通知立即降落！为此我们做好准备工作的机组人员又返回厨房准备用餐。分组用餐之后发现飞机稍有波动，可惜做好Approaching的广播后竟然飞机返回天上又盘旋了10分钟才准备降落。乘客也因为天气原因而在飞机上无所事事，有的乘客来回走动但都被禁止了，只是在着落之前我们给乘客又来了遍饮料服务！迅速收取完乘客使用的杯子之后我们便做着落准备了。。。回头看着显示屏上的高度12700。。。10000。。。。。。9820。。。。。7600。。。。心算定下来了。。。“尊敬的女士们，先生们：
欢迎您抵达上海浦东国际机场，今天由于天气原因本次航班着落晚点，给您带来的不便敬请谅解！现在当地时间是。。。。非常感谢大家乘客SKYTEAM成员的大韩航空，原大韩航空成为您永远的朋友，祝您旅途愉快，再见！”PS:897顺利落地，但898起飞时间竟被延误了，在飞机上等了竟40多分钟才接到塔台的起飞通知！该延误只是为下一篇作铺垫，看看今天最长的延误航班情况吧！
辛苦了，空中姐妹们！
欢迎您抵达上海浦东国际机场，今天由于天气原因本次航班着落晚点，给您带来的不便敬请谅解！现在当地时间是。。。。非常感谢大家乘客SKYTEAM成员的大韩航空，原大韩航空成为您永远的朋友，祝您旅途愉快，再见！”PS:897顺利落地，但898起飞时间竟被延误了，在飞机上等了竟40多分钟才接到塔台的起飞通知！该延误只是为下一篇作铺垫，看看今天最长的延误航班情况吧！
辛苦了，空中姐妹们！
