浅谈各家外航的优劣势，欢迎补充

会飞的囧爷

一，欧洲、大洋洲、美洲公司
优势
1，基地在国内几大城市，非常适合恋家\有男友\已婚\生子的MM们。
2，相对稳定，人员流动小，只要公司没出现经营不善导致航线取消，就能一直干到退休。3，每月飞行小时少，在家自由时间多。
4，Fasco给交正规的各项保险和公积金，退休后享受国内当地福利待遇。
5，公司普遍尊重人权，公正平等，同事关系也相对和睦，工作氛围好。
6，公司普遍支持员工个性的张扬，对妆容、发型、首饰佩戴等要求相对宽松。


劣势
1，航线较单一，普遍只飞一个或几个固定目的地。
2，由于只飞固定航线，合同也是和fasco签，以上大部分公司里，所有中国crew都无法升职，工资随年限涨幅很小。（例外：英国维珍航空有中国籍小乘务长，负责国内-伦敦航线经济舱。美国达美航空也有中国籍乘务长和教员。不确定，欢迎知情MM指正和补充）
3，工资比起中东航空要少一些，但比韩国公司高。
4，家不在本地的MM需要自己租房，公司不负责住宿。
5，长期飞跨洲航班，每一班都需要倒时差，很多MM出现掉发严重、失眠、睡眠质量不好等情况。


二，中东公司
优势
1，航线丰富，可以全球飞。
2，各国crew同工同酬，有升职机会，涨薪幅度大。
3，公司提供免费宿舍，水电也全部免费。
4，工资在各家外航里属于最高的第一军团。

劣势
1，公司在基地当地给员工交保险，但国内没有五险一金。如果MM们不希望国内保险断掉，就得自己找关系挂靠个公司自己交。
2，长期住在中东，远离亲朋好友，绝大部分MM都会在干几年后回国，不会一直干到老。
3，公司精确计算驻外时间和回基地休息时间，普遍较短，特别是飞美国班，会很辛苦。
4，会有一些目的地，比如中南亚几个国家，大部分MM都觉得棘手不愿飞的航班。



三，亚洲公司
1，新航
优势
A，工资高。
B，制服很漂亮（是我最喜欢的制服，大韩和东航的制服也喜欢^_^）。
C，有新加坡到国内各地的航班，也有很多机会飞跨洲长线。

劣势
A，虽然有机会升舱，但得工作很长时间，大部分中国MM在只有经济舱资格时就已经辞职回国了。
B，公司内部等级分明。
C，新航出了名的服务好，但对crew来说就会飞得较辛苦，工作量大时间紧。
D，公司不负责住宿，要在新加坡当地自己租房。
E，公司对员工生育限制多。


2，韩亚、大韩
优势
A，在韩国，公司负责提供免费宿舍，水电也全免费。
B，每月都有探亲假可以回国与家人团聚。
C，主要飞韩国到国内各地的短航班，不需要倒时差。


劣势
A，工资在所有外航里相对较低。
B，进公司时只有经济舱资格，升舱需要工作年限长以及韩语流利，比较困难，大部分MM都在升舱前就辞职了。
C，以韩国到国内各地的短航班为主，每年只有不多的几个跨洲长航班。


四，总结
1，每家公司都有自己的特点，所谓优势和劣势都不是绝对的，适合自己就是最好的选择。
2，楼主本人了解情况有限，描述不完整以及错误的部分欢迎大家补充指正，楼主会及时更新。没提到的其他外航，如果有了解情况的MM，非常欢迎补充。^_^

zhuazhua8824

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tracy_xu

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kimsong

谢谢

eileena

澳航NX呢