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[内航其它] 问大家个问题,从管理经营上讲,大家觉得哪个航空公司国内航线最好?

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发表于 2014-4-12 16:38:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
个人觉得国内航空公司单纯从净资产收益等效率指标来看,山航是个不错的选择,国内航线口碑一直虽然不佳,但盈利能力始终高于国际航线,厦门航空未上市,没有具体的财务数据参考,但从盈利能力上来讲,由于负债率低,财务费用低,所以效益好,国航的国内航线效益也不错,就国内部分来讲,我感觉山航,厦航,国航是比较好的选择,我个人投资的主要航空品种在国泰航空上,但对国泰航空不做评论。

2014年来,我共做了19次往返飞机,合计38个机次,个人感觉,今年2月客座率水平相当理想,2月的几班飞机,几乎全部满员,从民航总局的数据上也印证了这一点,整体客座率达到了85.6%,大大好于预期。

但是3月以后,从我的直观感觉上,整体行业水平相当差,几次航班客座率都不高,与国航的几个高管也探讨了一下,3月国内航线客座率急下,人民币一季度贬值2.64%,对航空公司财务成本也造成了致命的打击,所以,我个人对三月的数据保持悲观态度。

大家都是整天飞的,在飞机上工作,能谈一下4月后,国内的客座率水平怎么样吗?4月以来,由于工作原因,我还没有坐过飞机,谢谢大家了,主要是担心3月的低客座率会惯性延长到4月。
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发表于 2014-4-12 17:36:14 | 显示全部楼层
2月份是过年     摩托佬效益都好
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 楼主| 发表于 2014-4-13 09:53:05 | 显示全部楼层
逃不过倾慕 发表于 2014-4-12 17:36
2月份是过年     摩托佬效益都好

进入四月后国内航线客座率如何?
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发表于 2014-4-13 19:45:25 | 显示全部楼层
还是那么多人
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 楼主| 发表于 2014-4-13 23:04:31 | 显示全部楼层

3月客座率很不好 4月应该有所好转了 不过不一定能持续 明天起高铁开始打折 又会形成冲击  厦门航空不上市 从并购角度讲 山航很有并购价值
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发表于 2014-4-14 12:09:27 | 显示全部楼层
国航
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 楼主| 发表于 2014-4-14 20:45:48 | 显示全部楼层

国航怎么了?你是3月19号的生日吗?
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