求证，国航是否也要开始地面实习了

云中百灵

在民航资源网看到这篇文章。我只是好奇，看文中意思好像国航也要开始让新乘去地服实习了吗？如果谁消息灵通，可以来讨论一下
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国航客舱地服携手打造新乘务员锻炼机制侧记_民航新闻_民航资源网
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国航客舱地服携手打造新乘务员锻炼机制侧记

　2014-04-10 民航资源网 通讯员王川虎、蒋燕　[投稿排行榜]        2014/04/10(11:15:43)
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　　民航资源网2014年4月10日消息：2月26日清晨，初春的一缕清澈的阳光透过玻璃窗，洒在严鸿伟饱含青春气息的脸上：“这是你人生第一次上岗，你能行的，你真棒！加油！”他对着镜子里的自己挥手鼓劲。
　　严鸿伟是国航客舱服务部2013年第33期新入职乘务员，他在国航培训部完成新雇初始培训毕业后，首先前往地面服务部，将在地面服务多个岗位实习2个月。
　　“打通全流程服务链”，无疑是今年国航服务提升方面的一个热词。热议中一个共识渐渐形成：打通全流程服务链，服务队伍的素质和作风养成是基础，它承载着使命，也潜藏着发展；它需要培树，更需要引领。
谋划：作风养成和岗位历练一起抓
　　据2月13日年度公司服务工作会传递的消息，2014年公司将竭尽全力打通全流程服务链。公司层面在统一筹划、精心部署，国航客舱服务部管理层也在认真思考、积极响应：深化全体乘务员“爱岗敬业、用心服务”的教育，践行“爱服务、会服务、用心服务”的理念，就必须从基础抓起，从队伍抓起，从新员工抓起。
　　国航客舱部党委经过前期认真研究论证，经过公司人力资源部的研究批准支持，得到地面服务部的鼎力合作，于2014年初出台了《新招聘乘务员地面服务岗位实习管理办法》，办法明确，为丰富新招聘乘务员服务流程体验，强化对新招聘人员考核，推进空勤、地勤管理联动，新招聘的客舱服务部乘务员，在初始培训完结后，原则上应在国航地面服务部进行地面服务岗位实习。这一带队伍联动机制，为促进乘务员对地面服务流程的深度了解和认知，进一步打通空中服务与地面服务的工作链条，推进公司全流程服务建设，助力公司人力资源更为合理与有效的配置，具有积极促进作用。
　　为了促成该项目的完美落地，国航客舱服务部与地面服务部双方召开多次协调会，对该项目的意义充分共识，积极就跨部门见习可能出现的问题，包括：跨部门衔接、证件、见习岗位、劳动纪律、班制工时、见习期评价、培训课程、交流内容等进行分析和研究，既让见习乘务员学习和体验地面服务流程，又符合地面服务部现有的各项管理规定；既要保证服务标准的统一，又要发挥乘务员在仪表仪容、服务态度、语言等方面的优势。综合评估需求和条件，将见习乘务员分配至值机外围岗位的工作，并将管理的办法与流程通过《新招聘乘务员地面服务岗位实习管理办法》和《地面服务部乘务员见习方案》进行标准化。
管理：统筹谋划跨部门协作能力
　　公司人力资源部领导深知，建立新招聘乘务员到地面服务岗位实习机制，不仅有利于新乘务员培树扎实的工作作风，增加公司全流程服务链的感性认知，也是提升公司人力资源使用效率，加强空地岗位联系，建立灵活用人机制的有效方法。此项目成功与否、成效如何，其中跨部门协助能力至关重要。为此，人力资源部与地面服务部选拔出两名管理储备生来担任见习乘务员的主管。
　　乘务员到地面服务部实习作为一项长期政策，需要的不仅仅是知识，同时还需建立方案和制度，并与客观知识一同固化。两名管理储备生接到任务后，为了让实习方案更具可行性，为了乘务员们能够更好更快地胜任地服的工作，两名管理储备生开启了为期两周的访谈之旅。从隔离区外到隔离区内，从经验丰富的管理者和业务骨干，从国航员工到机场工作人员，从A岛到L岛，从T3C地下一层到地上五层，从柜台业务，工作经验、日常管理到机场服务，就未来服务中需要的信息和业务知识进行一一了解和确认。
　　他们在访谈的同时，还研究和参考了地服值机和登机口等部门现行的政策制度，以及客舱乘务员的素质模型，使方案能更贴合实际情况，更具可行性。在上述工作基础上，制定《乘务员地面服务部见习管理方案》，将岗位分为引导分流岗和CUSS操作指导岗两大类17个岗位。分别对两大类共17个不同类型的岗位编写详细的岗位职责，并排列岗位重要程度等级，便于根据人员的变化而灵活安排，满足生产组织的需要。
　　他们还编写《值机外围手册》，帮助见习乘务员从零开始进行系统化的学习，加速成长和提升服务的标准化程度。在地面服务部现有《值机外围100问》的基础上，结合实习体验，修改其中已经过时和变化的信息，增加一些旅客经常询问的信息，并根据问题的类型进行分类，便于学员们学习、查找和记忆。
实践：青春旗帜与优质服务齐飞
　　三个星期过去了，在迎来了第二批见习乘务员之际，第一批乘务员在地服部茁壮成长，成为T3值机区一道亮丽的风景。
　　旅客问询和寻求帮助的同时，一股股贴心细致的服务新风扑面而来。一进候机楼，可以听见她们专业而又动听的广播词；穿过8号门与10号门，可以看到她们优雅的引导和专业的解答；到达CUSS值机区，可以看到她们耐心地帮助旅客顺利完成CUSS值机，避免旅客二次排队，有效提升CUSS机的使用效率和办理成功率；在值机蛇形阵入口、分流点和出口都可以看到她们引导的身影，乘客排队变得更加有序。爱心柜台前，可以看到她们微笑迎接特殊旅客，牵着小朋友一起协助办理值机手续。就这样，她们顺利保障了两会期间值机外围的工作，应对每日3万多旅客高密度大流量的外围引导工作时，依旧优雅从容，改善旅客体验。
　　这些经历和收获都将成为见习乘务员工作和生活的独特体验，经过两个月的实习和后期的学习交流项目，她们更能了解旅客的需求，更加了解空地服务衔接和全流程服务内涵，让客舱服务和地面登机服务、特殊服务、值机服务、休息室服务更好地融合，当旅客在客舱问到涉及地面服务和地面保障的问题时，可以进行更加专业的解答。当遇到大面积延误和特殊事件时，可以更加从容的应对。
　　从见习乘务员和储备生主管充满自信的脸上，我们读出：不管将来遇到任何困难，他们都会尽力去克服，有所收获，得到成长。因为只有经历风雨，才能见彩虹！
　　地服值机的员工和管理者感言：见习乘务员的到来给值机服务带来了青春的气息，感染了在岗的员工，犹如一道彩虹出现在值机区域，对于旅客和值机团队都是一道独特的风景。
　　国航客舱服务部总经理黄宗瑛说：“我们坚信，从新员工抓起，从地面岗位做起，把爱服务、会服务、用心服务的理念内化于心、外化于形，转变成主导乘务队伍思想和行动的责任感，我们所展现的必将是一个充满青春活力的蓬勃健康国航乘务队伍风貌，我们所改变的也必定远胜于我们所期待的。”

　　（供稿：中国国际航空股份有限公司客舱服务部，  民航新闻实时监测系统 ）
相关实体： 国航

燕迷姿乐

是的 航站楼每天都能见到

小囡、红玫瑰

实习多久啊？

yueyue0426

终审过后，负责任说实习期六个月，包括两个月的地勤 我是上个月面试的

小囡、红玫瑰

yueyue0426 发表于 2014-4-13 17:23
终审过后，负责任说实习期六个月，包括两个月的地勤 我是上个月面试的

哦！那剩下4个月就上机实习了呗？

哈哈哈哈。7586

什么意思啊？年乘务员过了还得去地面实习那么久？不是培训完带飞就可以上机了吗

yueyue0426

哈哈哈哈。7586 发表于 2014-4-14 12:22
什么意思啊？年乘务员过了还得去地面实习那么久？不是培训完带飞就可以上机了吗

实习期是一直有的啊。都得实习六个月，只不过现在六个月里含了两个月地勤工作 体验一下也不错

哈哈哈哈。7586

yueyue0426 发表于 2014-4-14 13:05
实习期是一直有的啊。都得实习六个月，只不过现在六个月里含了两个月地勤工作 体验一下也不错

那就是培训完了在地面实习两个月，在实习上机四个月，才可以飞啊。。天啊