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[外航其它] 聊聊FASCO

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发表于 2014-10-22 21:03:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
fasco是做什么的?
是一家涉外人力资源服务机构,即在外航乘务员招聘这块承担着为外国航空公司提供面试服务,包括面试信息发布,面试人员组织及面试场地安排等。

fasco是怎么盈利的?
国外通过提供面试服务向航空公司收取服务费用,同时按照航空公司具体招收人数再向航空公司收取费用。同样fasco也会向被招收的应聘者收取劳务费用,尽管符合国家劳务派遣条例,但全球确实也只有中国籍乘务员需要缴纳此费用。而fasco也试图强制收取之前在国外直接面试加入外航工作的所有持有中国护照的乘务人员的劳务费,但最后不了了之,因此现在也限制了中国籍乘务在国外直接参加航空公司面试的机会。
具体流程是应聘者在通过外航面试之后,先与fasco签订入职合同成为fasco的员工,然后再由他们按照国家规定实行劳务派遣并收取派遣费用,具体合同期限与应聘者与航空公司签订的合同期限为准。而作为与他们签订了劳动合同的应聘者,fasco却不承担任何国内应支付的社会保险费用。不仅如此,fasco为了保证其在劳务费上的收入,确保在职人员人数,fasco立下所有在职空乘不得参加其它航空公司招聘的垄断性规定,剥夺了在职空乘在职业选择上的最基本权利。

fasco是如何实行垄断的?
fasco除北京以外,在其它各大城市也有独立经营具有向外航进行劳务输出的资质的fasco。但北京fasco利用其上游资源的特殊权限,对外航通过其它fasco招收的人员的入职流程设限,导致大部分外航放弃了与其它fasco合作,转而选择了北京fasco。
同时fasco实行面试初选,一方面为向航空公司提供高质量的应聘者,同时也增大了他们在招聘过程中的把控权。但因为fasco在人员选择上很多时候是通过自身主观判断,并未经过外航本身的人事招聘培训,而临时现场更改摸高高度等招聘条件的行为,都导致了在对应聘者的选择上无法完全正确实施外航的招聘要求,致使很多原本符合外航招聘条件的应聘者无法进入外航复试,而国外的招聘基本都是由应聘者直接带简历到面试现场参与直接由外航人事进行的面试,或者直接通过外航官网投递由外航直接邀请参加面试。

fasco开设的培训能保证应聘者通过面试吗?
不能,fasco作为外航的面试服务机构,负责组织及安排外航面试,即场地安排,人员组织,住宿安排等。fasco工作人员无法参与或干涉外航人事的招聘决定。所以所有面试中fasco只能提供通过他们自己安排的前期初选来迷惑参与培训的应聘者。

那如果不参加fasco培训是不是就不能进入复试?

fasco的确在他们自己设立的面试初选中有决定应聘者去留的权利,但是fasco的主要业务是为外航招聘服务,所以必须保证为外航的每次招聘提供足够数量可供挑选的应聘者,如果参与培训的应聘者数量不足或质量不高,那fasco也只能放宽条件,吸纳其他的应聘者。所以越少的人参加他们所谓的培训,初选的面试就会越公正公平。


fasco开设培训的真正目的是什么?
fasco打着未应聘者提供更全面服务,为外航提升应聘者质量的旗号。额外收取应聘者费用获取额外利润,同时也便于过后更进一步垄断国内的外航招聘。
首先fasco作为面试中介服务方,不仅不以优化应聘者的应聘流程为目的,更无故在面试环节中给应聘者设卡,强行实施的与英文合作机构合作的英文测试。测试本身是极不具有公正客观性的,外航对英文的考核多与日常听说运用有关,而测试则更侧重于无关的语法与阅读,听力测试更是以美音为主,这恰恰是在面试中最难见到的口音,而却是英文培训机构中最常见使用的口音;测试题目本身错误,语法选择题多处出现可多选,或没有一处正确答案的情况(具体题目参见补充材料1),外航在职空乘及英文为母语的人在做完测试之后也被告知其语言水平离外航要求有差距更是让人对测试的权威性感到怀疑(具体测试结果参见补充材料2)。而测试结果要求达到13级即欧洲语言标准C1才能从事外航乘务的工作,而C1在欧洲属于接近于母语的语言水平要求(具体要求参见补充材料3),大多数在职的外航乘务人员也无法达到这样的级别,建议fasco做足了这方面的功课再去为应聘者设置门槛。但无论如何,显而易见,测试的真正目的并不在于挑选优秀及合格的应聘者,而是在题目完成之后进行的课程推销,这也是最为常见的培训行业销售手段之一。而所谓的定制类课程,培训机构内部课程人员表示全然不知,应聘者与培训机构其他学生没有任何教学内容及重点的区分,因此参与的课程也是各式各样,五花八门。
同时与英语培训机构的合作,fasco通过提供生源信息而与英文培训机构之间达成一定比例的利润分成。而fasco在未经过应聘者本人的同意下,私自透露应聘者个人信息,也涉嫌触犯《非法提供公民个人信息》刑事法律条例(具体法律条例参见补充材料4)。

而fasco自己开设的面试培训班,首先作为外派劳务中介机构应当是不具备合法的培训资质的,而fasco培训师也都是采用内部工作人员及外部人员兼职雇佣的形式,培训师流动性大,且无法提供其相应的培训资质。而所谓的短期集训或者不过退费班,无非也是利用其招聘资源挑选已经合格的生源,进行培训以收取额外费用。

fasco现有的培训项目,其实是在累积参与培训的人数,如果人数达到一定数量,fasco便能通过对外封闭其招聘信息,转而通过垄断强行要求所有应聘者参与其价格不菲的前期培训,设立硬性求职门槛。

一场外航面试,fasco,你又想做“裁判”又想做“教练”,是不是不太好呢?!

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发表于 2014-10-22 23:46:26 来自手机 | 显示全部楼层
fasco这么做确实感觉有点谋利的性质
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发表于 2014-10-23 10:49:25 | 显示全部楼层
写得很好啊。fasco太有名了,全公司都知道我们只有中国人要给政府下面一个叫fasco的中介交钱,同事都非常惊讶!
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发表于 2014-10-23 11:22:38 来自手机 | 显示全部楼层
坑爹啊 但是又没办法
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发表于 2014-10-23 15:47:37 | 显示全部楼层
是啊,哎,瞬间感到自己一直以来的努力是多么渺小。真怕不参加各种培训就连去O的机会都没有了。本来身边人就不算支持我了,难道还要花钱去参加各种培训课程?真的是心好累,努力了这么久,感觉是不是前路太无望了?要不要现在就放弃,另觅出路。真的希望FASCO能体会一下我们的难处,大家都不容易呀。
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发表于 2014-10-23 16:02:52 | 显示全部楼层
真的假的??网姐可以出来说说嘛??
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发表于 2014-10-23 22:36:01 | 显示全部楼层
如果真的需要通过一个前期的语言测试,难道雅思不比这个测试更有说服力吗?卖课程的目的确实太明显了。。。{:soso_e136:}

拜托 我们真的没有那么多钱用来找一份工作!{:soso_e109:}
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发表于 2014-10-24 02:40:10 来自手机 | 显示全部楼层
确实是有些过分了
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发表于 2014-10-24 12:01:43 | 显示全部楼层
分析的很到位,但是这个帖子应该很快就被删掉了
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发表于 2014-10-24 19:46:04 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 chulim 于 2014-10-24 20:41 编辑

what to do~
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