固定式应急定位发射机的测试及注意事项

航佳技术

固定式应急定位发射机的测试及注意事项             2015-01-19              航佳技术

  

ELT概述

固定式应急定位发射机（ELT）是一种应急设备，当飞机的加速度突然发生巨大变化的时候，应急定位发射机会自动接通并且发射应急定位信号，便于搜救人员搜寻飞机。ELT的接通也可以由机组人员在驾驶舱后顶板的ELT控制面板上完成。

ELT一共发射3种频率的射频信号，在121.5MHz和243MHz上，ELT发射警报鸣音，在406MHz上ELT每50秒发射一次数据至卫星，卫星又将此信号转发至地面站以计算信号发射的位置便于搜救。

ELT系统总共包含3种部件：
控制面板
发射机
天线

ELT的刀型天线如下图，位于机身上表面垂尾前缘的根部。

ELT控制面板如下图，位于驾驶舱P5后顶板。



ELT发射机表面为橘黄色，如本文封面图片所示，位于后客舱倒数第二块天花板内。

测试注意事项

1、ELT测试必须十分小心谨慎，严格遵守当地的ELT测试规章，确保只在每个小时的前5分钟内完成ELT的测试程序。在每一个小时的前5分钟之内，121.5MHz和243MHz警报音的测试是被允许的，但是406MHz的信号在任何时候都不允许发射。一旦ELT被激活，发射机会立即发射121.5MHz以及243MHz的信号，而406MHz的离散信号在ELT激活后50秒左右才会发射，因此不能测试时不能激活ELT超过50秒。

2、如果在每个小时的前五分钟之外意外激活了ELT，或者激活时间过长导致406MHz信号被发射，必须告知塔台或者汇报有关机构避免不必要的搜救。

3、如果ELT误触发，需要对ELT进行复位。在驾驶舱ELT控制面板将电门设置到ON位大约1秒后重新设置电门到ARM位可完成复位，如果电门已经在ON位，将其设置到ARM位即可完成复位。若出现特殊情况驾驶舱无法复位ELT，可通过循环一次ELT组件本体上的电门进行复位，若仍然无法复位ELT，迅速拆除ELT组件上的天线同轴电缆。

4、机身下部的VHF天线可用于ELT测试信号的监听，如果使用机身上部的VHF No.1号天线，那么即使ELT的天线故障，VHF通信系统还是有可能接收到信号，造成测试不准确。

ELT操作测试

准备程序

1、为飞机提供电源。

2、确保ELT控制面板电门处于OFF位。

3、将甚高频2号收发机调谐于121.5MHz应急频率。

4、调整音频控制面板，确保只监听甚高频2号收发机并且音量合适。

测试步骤

1、按压ELT控制面板的ELT警告灯，确认其点亮。

2、松开ELT控制面板的ELT警告灯，确认其熄灭。

3、按压并且松开P7板主警告灯，确保主警告灯和主警告牌熄灭。

4、打开ELT控制面板上的开关保护盖，将电门设置到ON位小于5秒。确保从VHF通信系统中听到警报音。确保ELT警告灯亮。确保主警告灯和主警告牌上的OVERHEAD亮。

5、将电门重新设置到ARM并且关闭保护盖，确保警报音消失、ELT警告灯熄灭。

6、按压主警告灯与主警告牌将其复位。

7、将飞机恢复至原始状态。

[size=1em]ELT系统测试

准备程序

1、为飞机提供电源。

2、确保ELT控制面板电门处于OFF位。

3、将甚高频2号收发机调谐于121.5MHz应急频率。

4、调整音频控制面板，确保只监听甚高频2号收发机并且音量合适。

测试步骤

1、首先进行ELT操作测试，如上文所述。

2、拆除后客舱倒数第二块天花板。

3、将ELT组件前面板上的电门从OFF位设置到ON位大约1秒，然后重新设置为OFF位。

4、如果ELT组件前面板指示灯闪亮1次，代表加速度开关环路故障。闪亮3次或者4次，代表发射故障。闪亮5次为正常现象，可以忽略。闪亮7次代表电池组件故障。

5、如果自测试未通过，查阅故障隔离手册。

6、恢复飞机至原始状态。转自航维机务技术

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