我的CC男友

空乘，很多人认为是一份很轻松的职业。
成为他们的家属，也往往让人羡慕。
可是他们的辛苦，谁懂？

今天他飞早班， 4点30分，闹钟就催命一般的响，
迷迷糊糊中他已经穿好制服，收好箱子，
我抬头看他，他轻轻的说了句你再睡会儿啊，就匆匆出门了，
我打开窗户望着他消失的背影发呆……

今天他休息，中午起床，洗了澡就开始收拾背包，
我问他怎么了，他说今天训练，他又去公司了，
我靠在床上发呆，当听见他关门的声音我还是不自觉坐到窗台看他走出小区的身影……

自从找了个空少男友以后，闺蜜都挺羡慕我，
他们觉得空少又帅又多金，还能经常到处飞给我带礼物……
其实他们看见的只是片面的，他们的辛酸或许只有身边人才能懂。

我们都管空乘叫CC，有些CC是民航专业毕业以后进入航空公司的，
有些是面向社会招的，面试过了以后都需要自掏腰包参加培训，
培训合格了才能正式参加工作。正式参加工作以后每年还是要参加复训以及例行体检，
有些男性乘务员还要体能测验。
刚刚参加工作的CC也就是学员，一般有一个资质较老的CC带领，一般都会以师徒相称。
现在你们在飞机上看见的空姐，基本上都是CC，也有女安全员。
给大家介绍下男CC并且给大家科普一下，
男性CC肩膀上一道杠的是普通乘务，
两道杠的是安兼乘，也就是安全员，负责安全的，
也有一些航空公司的空警是两道杠或者直接穿便衣和旅客坐在一起，
三道杠的是小飞，也就是副驾驶，
四道杠的就是正驾驶，机长老大。
曾经在微博上看到这样一句话：
一道杠，你能引导旅客到座位；
两道杠，你会使用应急设备，指挥旅客撤离；
三道杠，你会驾驶飞机；
四道杠，你比他们更多一份责任。
叔叔是两道杠，他平时都比别人更累一些。

CC们会在飞行前一个半小时达到指定的地方参加飞前准备，
大抵就是围绕飞行安全开的小型会议以及飞行航线的注意事项。
他们的工作一点都不轻松，旅客上飞机可以倒头就睡，
他们才是真正工作的开始，送水送饮料送餐，几趟下来，
飞机也差不多要落地了，旅客下飞机以后，CC们基本上又要开始下一趟航班的准备工作了，
因为我不是CC，我无法真正体会他们的辛苦，
但是每次叔叔回家疲惫的样子我却是可以实实在在看见的，
用“华灯初上，吾将披星戴月！斗转星移，明黎明乃吾归来之时”
来形容他们那是最恰当不过了。
为了5月份的体能测试，叔叔已经很久没有时间休息了。

习惯性失眠几乎已经成为空乘的职业病了，有的时候他飞早班需要4点起床，明明晚上9点就睡下了，可到了1点还是很清醒，一直到了2点才稍有睡意思，迷迷糊糊睡了两个小时又要起床，其实这些空乘表面光鲜亮丽，看看背后吧： 由于长时间的站立，小腿容易静脉曲张 由于端托盘倒烤炉举备份箱，容易有肩周炎 高空压力还带病坚持飞行，有些乘务会耳膜充血甚至穿孔（叔叔现在已经经常带耳塞保护耳朵了。） 针对乘务手册的条条框框，容易忘记而必须记住的东西很多，他们大多会有强迫症， 乘务员的座位不是很舒服，他们经常戏称为老虎凳，导致他们颈椎和腰椎容易出现问题 不按时的就餐，大多肠胃也不好（上个月叔叔才因为急性肠胃炎去了医院） 你们在飞机上吃的热乎乎的餐食，是他们从210度的烤箱里取出来的，所以他们的手或者手臂经常会有烫伤所留下的疤痕 早班晚班大四段（特别是津春津这种大四段）夜班倒时差，让他们有黑眼圈，还容易脱发，睡眠不足甚至失眠，有些还有嗜睡症（每次休息叔叔都会睡很久，可能一睡就是睡一整天。）飞机上的辐射我想不用说你们都知道 还有飞机因为天气原因出现的颠簸等 他们随时随地都处在危险当中

现在坐飞机 我特别理解他们飞机延误 或者晚点 因为我知道CC他们比我们更想准点准时到家 有时因为航空管制 或者军方活动 一延误就是几个小时 我现在都能体会。

1377409617

我对象是飞行员，哎

毛线球球君

唉！！我到底该不该坚持了！！

伊三～

工作都是很幸苦的，每一行都有它的无奈，加油吧……

笑笑0502

我男朋友也是，很心疼的

drenched93

好感动

糖糖菇凉要快乐

我也是，看着他都很心疼，可他自己也离不开这个工作

ca3621827

毛线球球君 发表于 2015-5-9 14:59
唉！！我到底该不该坚持了！！

離婚中的飛行員是不能飛的

毛线球球君

ca3621827 发表于 2015-5-10 13:44
離婚中的飛行員是不能飛的

我不是楼主。。o(╯□╰)o。我是说我不知道该不该坚持面试空姐。。

ca3621827

毛线球球君 发表于 2015-5-10 22:51
我不是楼主。。o(╯□╰)o。我是说我不知道该不该坚持面试空姐。。

爆照就知道了哈