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[南航] ★国内外空乘面试★——英语篇: “英语(口语)到底要达到什么水平”

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发表于 2015-7-24 13:39:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
空乘(国内,国外)面试,英语(口语)到底要达到什么水平?

楔子本人多年外航空乘经验,英语口语教学N年(雅思口语),希望能帮助各位解决内心关于英语能力要求的疑惑。

首先,航空空乘属于社会化职业,需要很强的实际操作应用能力,包括了(交际应用,设备学习操作,问题处理,心理抗压),而语言作为沟通媒介,显得至关重要,因为信息传递的准确性会直接影响到工作效率,尤其对于外航,如果是国内航空公司,因为国际化趋势,英语也开始被重视,所以英语实际运用能力会成为考官考核的关键点之一,那么对于面试到底英语需要达到什么水平才好呢?

接下来,我们来看看各各公司对语言的需求,
1,中东航空:中东航空机组配备是按照公司理念(定位为世界级,多级文化,多半是来自是世界各国的组员)那么他们需要的人才是能够接纳各种不同文化,宗教信仰,对语言的包容性强的,比如各种口音,然后如何准确传达信息显得关键,所以对招募的空乘来说语言是要求能听得懂别人,同时表达出去的能被接受,不一定要说的很好,但这2点一定要达到,他们乐意培养新人,因为他们的方向是扩张型,接纳性高,要求等级5星。
2,欧洲航空公司:欧洲公司的标准化是出了名的,对安全的意识严厉把关,所以语言信息准确性会要求很高,所以他们需要有经验,同时语言能力非常好的这样减小误差和事故发生几率,于是语言表达准确性是他们语言考核的关键,他们不是为了大范围扩张,但是更多地是要求质量,和品牌的维护,要求等级6颗星。
3,亚洲航空公司(日,韩):这两个比较特殊的亚洲公司,非常传统的亚洲航空,走的是服务质量高端路线,更需要有很强服务意思和执行能力并且外在条件不错的人,对语言要求相对没太高,但毕竟是不同国家,标准化语言也是需要的,语言要求等级3颗星。
4,亚洲航空(新加坡):外形非常标准化的公司,服务和安全要求都很高,比较综合,由于也是世界顶级公司,而且也是全球飞,所以对语言要求自然也高些,语言要求等级4颗星。
5,国内航空(国,南)对于这几家国内市场份额较大的公司,海外扩张需求也是很大的,所以国际航线的乘务会从英语好的国内线上提拔,当然也有直接就能飞国际线的,他们由于主要的工作语言环境还是中文,所以不需要太高的语言能力,只要能简单交流,英语处理简单问题就行,但每个航班肯定有1个能用英语解决问题的人,不管口音如何,至少使用起来问题不大,所以语言要求等级2颗星。
6,国内其他航空公司:因为业务绝大部分是国内市场,所以对英语口语应用能力不是太高要求,但中国国际化发展需求,还是需要有这方面人才,语言要求等级1颗星。

所以,看到他们的大致的需求,我们可以通过提高自己语言能力,最终能胜任什么级别的公司,当然没有真正意义的分级公司,但我们能看到自己未来努力的方向,我原来是体育生,高考英语可以说胡填,大学里班上没几个人学英语,更谈不上怎么去用,我没考过46级,也不知道是有什么用(个人感觉对这个职业屁用都没有),后来自学1两年,完全爱好,有空看看原版电影,边看边学,然后再找机会跟人练习,然后就开始教人雅思口语在厦门。我个人看来,给自己定下一个目标,一点点积累提高。

最后,看到社会上很多培训机构,学校,我个人看来真没必要花那么多钱去学空乘专业,何必花10来万还不知道进不进得了,这种职业根本不应该还单独搞个专业,其实很坑人,还不如扎扎实实把语言能力提高,不是这个专业或不了解的可以自己网上搜索相关职业资料,看看些免费视频,或报个短期班,对这行业了解了解,而且可以参加一下模拟面授练习,最后面试面试前冲刺一下,我觉得胜算几率会高很多,最后,希望兄弟姐妹通过自己的努力,达成自己的梦想。

all the best to you!

liuqie@aol.com

[url=★国内外空乘面试★——形象礼仪篇:“第一印象30秒决定” http://www.kongjie.com/forum.php ... 47887&fromuid=82595 [/url]



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空乘婚恋http://www.51Love.cc 机组人员在英文里称为Cabin Crew
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