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刚下飞机,春秋9C8820珠海回上海.有一阵子没坐春秋的航班了,这次如果不是因为珠海回上海的航班大多是浦东机场降落,相信也不会选春秋的航班.算起来,我也算春秋的第一批客人了,经常飞珠海,春秋因为是虹桥起降,而且价格很便宜,所以乘得比较多.本来以为航班总是越做越好的,可是,现在看来,并不如此.春秋座位窄,不提供餐饮,服务相对简单,这都是可以接受的,也是事先有约定的,旅客因此可以享受相对低廉的价格.
可是,低价并不应该等同于低质服务.更不等同于可以不把旅客的基本舒适度当一回事.本来以为,春秋的机上销售会有所改进,没想到一如既往,甚至变本加厉.整个航程2个小时,去掉上天落地半个小时,几乎就没有停过,简直吵得人不得安宁.如果首次乘坐的话,也许还有点新鲜感,可是如果经常乘坐,那么千篇一律地不断重复,根本就是一种骚扰,是对乘客的极度不尊重.
另一个没想到的,就是空姐的配置,我是万万想不到,整整一飞机200多乘客,居然只有1个空姐,还有就是2个空少(应该还兼安全员),可想而知,可以提供怎样的服务.不要说空姐可以让人赏心悦目,给人亲切温馨的感觉了,估计想见一面都很难.诚然,坐飞机不是冲着空姐去的,可是缺了空姐的航班总感觉缺了点什么.
廉价航空要控制成本,争取更大的盈利是可以理解的,但君子爱财,取之有道,用妨碍乘客利益,无视乘客舒适度的方法来盈利,实在是很不足取. |
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