【投票】内航和外航，你们会如何选择？

chereoli

如果摆在你的面前，有两个机会：
A. 南航明珠，职业发展规划清晰，全球飞，第一年基地离家较远。月飞行时间在100小时左右，合同为五年+无固定期限。
B. 英航，国内基地，固定航线。月飞行时间在90小时以内，合同为三年后根据表现续签。


楼主现在非常非常纠结。
假设A和B的待遇差不多，如果选了B就再也没机会去A了。所以不存在先去BA再去CZ的可能性。


你们会怎么选？理由是？

多吃蔬菜少吃肉

英航不想飞了一样可以面南航成熟啊

chereoli

多吃蔬菜少吃肉 发表于 2015-12-28 13:54
英航不想飞了一样可以面南航成熟啊

不可以了

多吃蔬菜少吃肉

chereoli 发表于 2015-12-28 13:56
不可以了

南航成熟不是30岁以内么？国航东航海航也都招成熟呀。

chereoli

多吃蔬菜少吃肉 发表于 2015-12-28 13:59
南航成熟不是30岁以内么？国航东航海航也都招成熟呀。

飞完回来就超龄了

helenvan

无非是看世界，选A。未来归属感最重要。

chereoli

helenvan 发表于 2015-12-28 14:57
无非是看世界，选A。未来归属感最重要。

是啊 不知道英航能飞多久 基地能开多久

40880507@qq.com

如果是我。我就选A。首先我觉得CZ发展的特别的快，还是全球飞。毕竟CZ是中国的。或多或少对它还是比较了解的。BA虽然是外航。但是今年是第一次来中国招CC。咱们也不知道今后会怎样，而且还是固定飞伦敦的航线，权衡利弊之下。我觉得如果是我。我还是会选择A。。。。。。

chereoli

40880507@qq.com 发表于 2015-12-28 20:54
如果是我。我就选A。首先我觉得CZ发展的特别的快，还是全球飞。毕竟CZ是中国的。或多或少对它还是比较了解 ...

谢谢，我现在也更倾向于选CZ。

lucy33255

哈哈，我之前也在纠结这个，楼主跟我一样。不过我最终没考上BA，现在也不纠结直接CZ啦。年龄大了还是归属感比较重要，CZ几年后能当乘务长，BA重在找中文翻译，能让你这么快当乘务长吗？飞一趟来回换两个机组，还要看看如何很好融入british crew，自己设想一下吧。更不用说尚不清楚的合同期限和待遇，英国的安全形势啦。不过如果只考虑前几年轻松度过，就选BA啦。