British Airways 英航面试流程、培训、待遇大公开

valerytutu

FASCO上貌似n久都没见过英航的招聘信息呢~~

sophiexiao

赞楼主！全文重点没废话。记得体检时北外航工作人员和我说过英航有可能成为外航里待遇top 2(TOP1 业界良心KLM）。现实证明我还是too young too naive. 英航确实震撼了我，in another way~

丁丁丁贝贝

valerytutu 发表于 2016-5-31 20:25
FASCO上貌似n久都没见过英航的招聘信息呢~~

之前有后来删了找不到

Melody881013

挺震撼的，Final 之后等消息的那段时间心里就有点打鼓，总觉得他们说的是不是太过美好了~不过最后没进，现在看来真是后怕。

lyonn

我想问一下  只lay1天这种的排班 是只针对中国籍还是英国人也是一种班？？要是英国人也是这样   他们的工会不闹么......我们这边晚班机到lay2天早班机走都闹了一个礼拜....

Britney1994

真的假的 好可怕！

AZelda

请问楼主北欧都有哪些航空公司

S1ngleLadies

敲醒了怀揣少女梦的！

PiperPs

谢谢楼主的分享，我问了下这边伦敦来的外教，感觉英航完全是在打擦边球，楼主说的工资基本上就是伦敦当地的最低工资；那个飞行pattern简直可怕，也是在法律上允许的最低休息时间下给出的休息时间。。。。。

owyeah11

英航的廉价劳动力，这是你的选择
小姐姐又来看望大家了，如果还有印象的话，16年夏天我已经控诉过这家公司了-British Airways。
To fly to serve?我暂且翻译成“飞死你 累死你”
都知道对英国这种老牌帝国主义国家还是心存好感动，想想能到伦敦就说很鸡冻，但是接下来小姐姐说的实话某些人就不爱听了，没关系，欢迎小板凳坐起：
“你日后流的泪就是你现在脑子里进的水”
国内基地外航千万家，万万不要来这家，BA有毒，终身后悔！！！
北京+上海基地在两年时间，整整减少了2/3的员工。不是他们/她们都是娇弱无力不肯吃苦又或者好逸恶劳的。是真的被公司所伤，无法度日而已。
A君，飞行半年查出恶性肿瘤，至今奔波于各大医院，靠着每月1000的基本工资度日。
B君，上飞第三个月，恶性肠穿孔，修养不到俩月就被叫出来飞，继续亚健康，目前痛风、轻度肾水肿。。。
C君，上飞第三月，急性阑尾炎，至今无法食用太油腻物品。
D君，长期失眠，在伦敦靠褪黑色，回北京吃羊肉补，性情暴躁/孤僻。
E君，上飞第二个月，急性腰筋膜炎。开车后下不了车，家人搀扶才能上楼。
F君，青春美少女冒痘满脸，T区常年油花花，带妆飞行是不可能的了。
G君，甲亢+暴瘦。人家之前可是CDC大夫啊，从圆润小伙变成纸片人。
H君、I君，正当龄妇女，长期求子未遂。
J君，长期脸色灰暗，小鲜肉变药引子，长期在出租房度日，日日外卖凑合。
Q君，高挑ABC飞了一年，腰间盘突出，有时候疼的走不了路。
L君，孩子长期无人照顾，夫妻关系紧张。
M君，备感焦虑，脱发是很正常，下了飞机脸一定是灰白色。
N君，飞了俩月，即刻辞职。她的原话：只想远离垃圾！
还有众多君。。。
诸位看官，这可是新基地，全部都是体检合格商品。不到两年，老弱病残一片，遍地哀鸣。
你一定想知道原因？
英航的北京上海航线，时差最长8小时、航线最长可达12小时、休息最短16小时。这种劳动强度如何保障正常休息？
虽然符合地区法规，但是放眼望去：汉莎、荷兰、芬兰、EK、EY、QR、新西兰、甚至国泰、埃塞俄比亚也没有一个月5个航班的恐怖密度吧？
简单来说，你的周一从北京飞伦敦开始，休息两天，继续飞，再两天，再继续。幸运的话，月初到月尾你可以飞5个半航班；遇到减机组，依然合法，一人当俩人用。
然而多劳多得在英航是不存在的，每小时3镑的飞行补贴就是所有收入，是所有收入！划重点：3镑约等于26元人民币。国内春秋、奥凯也不止这些吧？
别忘了，你在英航飞的是洲际长航线。是理应有额外补贴的。
薪水微薄就算了，税是一分不少的。英航办公室为了统计方便，你在境外的英镑现金也是要纳税的。怎么计算？按照他们的汇率变成人民币加上你的底薪一起扣税。天了噜。这一来一回的，神秘的税率可以低到7.几。亏的只是你，办公室又无所谓。
底薪更别提了，每月工资卡入账不会超过2600元。对 你没有看错 2600人民币！
你飞行出去，英航除了提供一张床什么都没有。酒店在机场边上，偏远低档。类似国内的招待所。
你每天每月累死累活的飞到头，大约不到7000人民币吧。算上租房+吃喝+去机场交通费。恭喜你，你用家里的补贴成功的维持住了这份体面的工作。贴钱上班就服你。
英航没有任何交通补贴，你打车也好，地铁也罢，甚至走着，公司一分钱不掏。上班的行李箱也要自己买，平底鞋、高跟鞋、丝袜都是你自己置办。
服务程序繁琐不说，管理层的态度更是恶劣。如上总总的恶行，我们投诉过反馈过沟通过。所有的答案都是it will change。But when？？？太极打的不要太好。
外航对这种无赖公司也是没有办法制约，英航没有违法，只是道德上被业内谴责而已。同样的工作，中国机组比英国机组钱少不说，航班上也根本瞧不起你。呼来唤去，任你劳碌是平常。你略微甩个不高兴脸，你就是attitude有问题。公平公正？excuse me？玩呢
你的上司呢是紫荆花，人家HK本来就看不起大陆妹，怎么会为你发声？于是你就陷入了辛苦工作-微薄报酬-沟通反应-消极对待-无法忍受-走人狗带的地步。
同事们都无可奈何的请病假，有时候会遇到连续叫3个standby无人飞的情况。失尽民心。
看到这里，你们这些如花似玉的大姑娘（包括如花似玉的男纸）真的不要对英航存在幻想，不要相信面试说的每句话。除非：合同有明确薪水待遇约定、飞行强度和排班约定。以及所有的沟通一定要拍照+录音。否则他们什么都不会承认。你辞职跳槽折腾一年多最后还是回到原点，白白被剥削了而已。这是基地众多的例子，多少资深老乘后悔当初，多少新人含泪离开（愤怒泪不是伤心泪）
空乘这份工作应该是体面的、有尊严的。而不是被当作金拱门服务员一样，几千块就打发了。
试问在北京上海，还有这样高强度高风险的工作让你挣区区不到7000块？
幸而，老娘已经毅然远离。但是善良的你们，千万不要再跳入火坑，任人剥削。
ps 希思罗机场的免税店事件是彻底的种族歧视，如果你仍不相信我，飞机上你会遇到更多。包括你的紫荆花也看不起你。
只因为你是不善言辞的辛苦劳作的被剥削的天朝劳动力，而已。
于 辛酉年末