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一万对三万:尊严几何

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发表于 2009-10-25 17:30:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天朋友无意和我说起大韩航空本土乘务员月薪可达三万人民币,而中国的CC只能拿到一万多点,且同在一个cabin里,同样的付出,这个薪酬标准太富有中国特色了,即愤怒又同情,愤怒者,自然是同样的地点同样的劳动竟然薪酬差距这么大,凭什么呢,这不是对人的尊严的蔑视吗,如果我是中方的CC,在客舱里,在那些棒子面前,我心里会很不舒服,难道你高我一等???
我在民航做过很久,后来离开了一段时间,现在又回到了民航做管理,在我们的公司,不同种族肤色绝不会让薪酬差距如此这么大,否则,我无颜面对自己民族的员工,员工不会得到有效激励。
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发表于 2009-10-25 19:48:47 | 显示全部楼层
不好意思我有不同觀點
但請不要生氣
韓國的生活物價指數遠高於這邊太多
說不定她們拿的錢
生活起來還比各為辛苦
我認為經濟上要這樣比較才有意義

謝謝
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 楼主| 发表于 2009-10-25 22:28:52 | 显示全部楼层
不好意思我有不同觀點
但請不要生氣
韓國的生活物價指數遠高於這邊太多
說不定她們拿的錢
生活起來還比 ...
teiria 发表于 2009-10-25 19:48

不过,我理解那些中国国籍的空乘也是生活在韩国吧,不可能都要回来住的吧
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发表于 2009-10-25 22:44:53 | 显示全部楼层
强烈BS棒子,在国内能飞上国际线待遇也不差的,不必去棒子的公司。
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 楼主| 发表于 2009-10-25 23:16:03 | 显示全部楼层
日本的生活成本应该更高吧,但全日空的薪酬是一样的
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发表于 2009-10-25 23:17:55 | 显示全部楼层
劳务输出嘛,又非高端技术型人才,人家凭什么同薪同酬给待遇啊!
用大韩领导的话说:招聘中国籍乘务员是大韩节约运营成本的一种方式!
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发表于 2009-10-25 23:18:19 | 显示全部楼层
日本的生活成本应该更高吧,但全日空的薪酬是一样的
imate 发表于 2009-10-25 23:16



    一样个P,不一样!
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发表于 2009-10-25 23:18:43 | 显示全部楼层
强烈BS棒子,在国内能飞上国际线待遇也不差的,不必去棒子的公司。
四川航空 发表于 2009-10-25 22:44



    国内难进啊,要能进国内三大航,谁去大韩!
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发表于 2009-10-26 01:33:39 | 显示全部楼层
无奈啊,试问良心何在啊,明显是歧视!估计也只有这样他们才能平衡高傲自大的心吧!
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发表于 2009-10-26 08:46:16 | 显示全部楼层
我觉得您这文章有点断章取义的意思,把不同类的东西放在一起比较.我相信,同一班次的空姐,有可以拿3万的,也有只能拿1万的,甚至几千的都有,但是,即使是同一班次,各岗位,各资历的空姐收入也是完全不同的.即使是国内航空,乘务长和普通的新手的收入也可以有2倍左右的差距.你看到大韩的韩国籍空姐收入比较高,可能因为韩国籍的空姐占据比较多的管理岗位或者高级岗位的缘故.同时,考虑到中韩两国的消费差距,适当有所区别也是正常的.
即使换一个角度,就算大韩航空的制度不合理,但人家是明码标价,在你上岗时就有了劳动合同,明确了报酬,你可以选择接受或者不接受,这是市场经济,谈不上歧视.
我是不怎么喜欢韩国人,也从没有坐过大韩的航班,但我觉得收入的差距哪里都有,可能也确实有不合理的成分,但动辄往民族歧视上靠,实在也有点小题大作的意思.

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