关于这次的KLM也许对你有帮助

杜子藤 · 发表于 2016-7-12 10:07:33

Sabrinazhao 发表于 2016-7-11 12:14
一个月飞三班一趟花掉5-6天中间一般是休个四天左右

还有我一直想不懂，楼主你说的最好想好5年后自己是什么样子的，不然五年都会是种煎熬，这句话是什么意思呢

杜子藤 · 发表于 2016-7-12 10:18:26

还有请问假如录取后给fasco的中介费是如何给呢？五年签假如中途离职需要赔什么违约金之类的吗？

Sabrinazhao · 发表于 2016-7-16 13:20:18

杜子藤发表于 2016-7-12 10:07
还有我一直想不懂，楼主你说的最好想好5年后自己是什么样子的，不然五年都会是种煎熬，这句话是什么意思 ...

就是你要想好五年之后你想干什么因为你入职开始就是你在KLM的倒数计时了我们有很多都是在五年合同还没有完的时候就被强行辞退了只是很少人会把这件事说出来

Sabrinazhao · 发表于 2016-7-16 13:32:25

本帖最后由 Sabrinazhao 于 2016-7-16 16:37 编辑

那么在来科普一下很多人私信问我为什么要求会那么苛刻
其实这边要科普一下欧洲的航空公司他们的工会是凌驾于航空公司之上的
航空公司想要正常运作都靠工会给人
如果航空公司出于自己经济的考量想要改变一些政策的话必须要通过工会的同意
要是工会不同意航空公司强行执行的话那么就会出现大家熟悉的罢工
一直到双方达成条件为止
这就是为什么像是英国法国荷兰意大利的航空公司CC95%都是本国籍
工会根本不想要其他国籍的人加入进来（甚至包括一些其他欧盟成员国的）
招聘中国籍也是与工会谈判了好久才通过的
但是他怎么会让你招聘的那么容易呢
象是有一些公司会给予你像是翻译的职位其实你就是一个航班上的热心乘客
是拿着机票上飞机的
有一些招CC的也会严格给予各种限制
之前就是工会觉得KLM给的10年太长了所以要再缩短
公司也完全没必要和工会对抗因为毕竟吃力不讨好实在不行停止招聘所有中国籍我觉得他们也不会很在乎因为这毕竟是一个附加的服务而已 SORRY~我思想很消极但是这就是现实

杜子藤 · 发表于 2016-7-16 14:01:19

理解。这是事实。那前辈你还打算继续面吗？

杜子藤 · 发表于 2016-7-16 14:03:20

你好，能冒昧加个微信或者微博吗吗？看了姐姐你说的有点想了解更多一些，因为klm信息太少了……这上面不太方便。不好意思，提出这样的要求

杜子藤 · 发表于 2016-7-16 14:08:56

你好，能冒昧加个微信或者微博吗？想和姐姐聊聊，看了姐姐你说的有点想了解更多一些，因为klm信息太少了，这上面不是很方便，不好意思，提出这样的要求，不方便也没关系的

王样样 · 发表于 2016-7-17 12:08:36

需要先离职再面试吗

Sabrinazhao · 发表于 2016-7-18 16:03:53

王样样发表于 2016-7-17 12:08
需要先离职再面试吗

是的要不然fasco不会让你过初试的

王样样 · 发表于 2016-7-19 13:18:08

Sabrinazhao 发表于 2016-7-18 16:03
是的要不然fasco不会让你过初试的

为什么一定要先离职？

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