南航培训时间，基地和工资

POLISH

对南航不太了解 有几个问题想问一下 希望懂得前辈们给我解答一下 好人一生平安呀比心
1:请问前辈们南航面试难吗 和厦航比起来哪个难呢 我看面试表上还要填在大学的排名和是否挂科 挂科就不能面了吗 这个影响大吗？
2:南航的工资大概在多少呢？
3:南航的培训时间大概多久？有没有地服也就是地面实习呢？
求解答

51love

南航

小时费：普通乘务员65/小时(英语无级别)＆75/小时（过了英语一级的），头等舱乘务员85/小时，乘务长110/小时

安全员小时费：普通专职85/小时、兼职90/小时；再高一级为100/小时＆110/小时

实习生乘务员：小时费45/小时，过夜费120/天，基本工资除去五险一金剩余500左右。

国内过夜1天120（n天+1）；国际50美金（n+1）；

英语等级补助：英语二级国内3元/小时，国际5元/小时。 英语三级国内5元/小时，国际10元/小时。

其它：

1.取消品质奖，每月小时费足额发。

2.取消飞不到50小时，小时费打折政策。

3.保留70小时以上125%，100小时以上150%

飞行环境：

1、各种培训，会议，考核

2、短信测评，电话抽访等等

3、南航基地多，回家方便，国际线多,直接和公司签合同，福利好，这些都是南航的优势，虽然和国航比起来，各方面略逊一筹，但是，回家就是最好的选择。

年终奖：乘务员：3000~1.6万  乘务长：1.6万左右

厦航

小时费：见习15/小时，养成25/小时，经济舱75/小时~78/小时，头等舱86/小时，双照安全员+8/小时，乘务长102/小时（不带学员）~108/小时（带学员）

基本工资：1200元（未签合同）；2800元（签合同）；3600元（本科毕业）

补贴：餐补+夜津+住房+交通费=1200元，学员未签合同有3000补助。

过夜费：100/天，一天算两天，两天算三天，三天算四天过夜费

学员补助1000左右，过夜费和普通乘务员一样，地面实习三到五个月每个月八百，带飞阶段只拿过夜费和15一小时的钱 一个月只能拿三四千。而且要拿半年才拿开始拿正式工资，就是你地面四五个月，培训中心三个月，机上带飞四五个月，男生额外加体能三个月，这么久才可以拿超过一万的，也没有什么餐补，就是三个月发一次交通费，没有所谓一个月1200的补贴。

养成乘务员，签了合同25/h，基本工资和普通乘务员一样，专科2400左右，本科2800左右，飞满100拿7000左右。

普通乘务员80/h（差不多是这样），

两舱乘务员每小时加8块，

头等舱乘务员每小时也加8块。过夜费100一天，一天算两天，两天算三天，三天算四天。每个季度会发1200交通补助费，飞满100大概拿13000～14000。男乘领器械包每小时加5块，所以每个月拿的工资没有女乘多。因为现在厦航开了洲际航线，经常飞洲际的乘务员要比国内的乘务员每个月大概多2000~3000块左右。新乘务长每月飞满100大概17000，教员每小时多5块。乘务员总飞行小时4000提一档。广播员不加钱。补充，乘务长过夜费120一天

单看厦航工资和待遇，厦航一定是国内比较高的，但是厦航CC辛苦的一面就很少有人知道了，培训中心以及定岗后的高压力，也是国内航空最严格的。而且公司年终奖和住房公积金的偏少，如果想时刻充实自己的业务专业，来厦航是你最好的选择，厦门环境好，食堂一流，男生住的没话说。但你想 求个工作，安安稳稳的，过的潇洒一点的，劝您别来厦航， 在厦航你想混日子是不可能的。
年终奖：乘务员：1000~8000 乘务长：2万~3万

POLISH

51love 发表于 2017-3-12 11:26
南航 小时费：普通乘务员65/小时(英语无级别)＆75/小时（过了英语一级的），头等舱乘务员85/小时，乘务长11 ...

好的 谢谢 那请问南航面试过程是不是比厦航更难啊 感觉对英语的要求很高