安兼乘晋升渠道

叫爺爺 · 发表于 2017-3-30 00:00:35

说要取消兼职了，要么专职安全员、要么专职乘务员

loy0630 · 发表于 2017-3-30 00:38:55

叫爺爺发表于 2017-3-30 00:00
说要取消兼职了，要么专职安全员、要么专职乘务员

看公司安排了

一纸 · 发表于 2017-3-31 14:01:33

jinhong38 发表于 2017-3-29 23:23
……………宽体机分区域和主任乘务长……

能带上主任乘务长也就两三套组飞北美了

邓如花 · 发表于 2017-4-6 00:33:58

我听我们老师说安兼乘是归安保部管的，不能晋升

Zeref · 发表于 2017-4-6 01:24:26

首先，每个公司的安兼乘管理都不同。有些是保卫部安全员兼职乘务员，有的是客舱部乘务员兼职安全员。这两个都叫做安兼乘。假如你归客舱部，你当然可以升乘务长。相反，如果归保卫部，就升保卫部那边的职。因为每个公司保卫部等级划分不同，我没法说的很准确。但是，也有一些保卫员，获得乘务长资格的，这一般都是飞了20来年的。按实际来说，如果你飞乘务长的话，就不会让你兼职安全员了。因为乘务长的事情很多，根本顾不上，所以一般不会让乘务长（最高等级安全员）去兼职。

Zeref · 发表于 2017-4-6 01:26:13

一纸发表于 2017-3-31 14:01
能带上主任乘务长也就两三套组飞北美了

南航380广州飞北京，一个da配三个ha很正常。

loy0630 · 发表于 2017-4-6 10:11:05

Zeref 发表于 2017-4-6 01:24
首先，每个公司的安兼乘管理都不同。有些是保卫部安全员兼职乘务员，有的是客舱部乘务员兼职安全员。这两个 ...

谢谢大概了解了

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