前辈们进来看下，有些飞行问题请教下，谢谢啦。。。。

Fariel · 发表于 2009-12-14 19:30:43

我刚飞，问题可能有点幼稚，希望前辈细心的教下ing。。。。。
   当我在五边下降对准跑道时，师父要我把点对好。就是让飞机的运动趋势是对着那个下降点。
确切的说是我怎么知道自己已经对准了。。
   我始终感觉飞机的机头好低，总是感觉飞机还没到跑道就要栽地上的感觉。。最好发张下降对准点了的图给我看看啊。。

我飞的初教机  C-172

  谢谢ing :qq54:

换气过度 · 发表于 2009-12-14 20:21:58

landing spot 在窗户上基本不移动不过这都是靠感觉要积累你有速度就不会载下去。

简单相处 · 发表于 2009-12-14 20:40:43

太专业了

失速的番茄 · 发表于 2009-12-15 00:56:46

我一般是用两块挡风玻璃的中间隔板对中线.楼主刚飞吧.以后就好了.这不是问题的.

Fariel · 发表于 2009-12-15 08:15:47

回复 4# 失速的番茄

嗯谢谢啦我刚飞呵呵看来我得多联系联系。。。

Fariel · 发表于 2009-12-15 08:17:27

回复 2# 换气过度

速度够了可能是自己心理的感觉吧实际上是栽不了的只是感觉要栽地我得克服下。。。

van1212 · 发表于 2009-12-15 11:43:20

对住点本来就是要砸到那个点上的感觉  最后拉开始的时候才慢慢抬头机头好比射出去一道光线开始一直是射在点上等高度到达要拉开始的时候  这个射线是慢慢往前移动的  直到射向跑道远端的镜头

油门收干后要注意吧位置压住  因为172 横测稳定性不强容易晃动不压住位置很难落到中线上

开始飞  172  最后落地姿态可以拉大一点  动作柔和    注意看看速度  要速度大  容易飘的

最后告诉你  千万进跑道后不要稳杆不要向前顶杆一定记得

下滑线下滑点    方向位置    速度油门    这三组关系  是飞好五边的关键五边飞好啦  自然那个落地不会差因为你条件创造的好！！～～

freshfist · 发表于 2009-12-15 13:42:35

就是个参考点么，砸点时有参考点还是比较好
其实熟悉了就凭感觉了不用那么刻意找个参考点
我飞的piper acher，飞过一次152 觉得塞斯那更稳一点

freshfist · 发表于 2009-12-15 13:42:59

学降落就是个感觉刚开始都觉得难慢慢就好了

SLATea · 发表于 2009-12-15 16:48:32

感觉要撞地就对了，那个点是对着接地点的

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