大韩我到底去不去啊。。。

山高水度

作为丰富自己的人生经历，在外航闯一闯是很好的，可以很快帮助自己成长。并且可以上来就飞国际，如果喜欢旅游的话，那是赚到了。每个月7天的假期也很爽。但是新鲜劲或许很快会过去，如何在相对于国内更加苛刻的环境里调整好自己心态是最重要的。并且在外航想晋升的话，很难。还要想好自己在外期间，和家人，男友都会很思念，会有不稳定的因素，这些都要考虑的。

总之，想闯一下，想很快成长，想感受韩国，去大韩或韩亚没错的。想图安稳，在自己人的环境下生存，就留在国内。个人觉得，年轻的话，应该闯一下，工作一两年，不喜欢的话，再跳回国内航空公司，当然也有一定风险。

雪娃娃.

回复 33# 山高水度

说的很对。。

猫猫B

美女啊，有时间加我QQ814418849
我跟你的情况是一模一样啊~
我都纠结死了
尽快啊

shining

每个月是六天假期……不是七天……

山高水度

六天假期，加上去回两天，实际上是等于7天多，严格说肯定有7天晚上是踏踏实实睡在家里的~

这确实是其他非韩国外航没有的优惠，（韩亚也有，不过好象是少两天），不身在其中，不会了解这7天在家有多大帮助。

不过今年大韩还没开招呢，韩亚10号已经一面了，呵呵。

雪娃娃.

回复 37# 山高水度

我去年校招过的。，。

MissCoCo

回复 37# 山高水度

是大韩的前辈吧，您说的大韩今年还没开招，韩亚已经开始面了，
那是不是说，大韩今年也会有社招的呀？
很多MM都关注这个社招问题，
希望您能解答

山高水度

抱歉，真不是前辈啦，只有从吃的大米饭上来说是前辈

不过大韩貌似今年不会社招了，去年都是校招，去年9月份校招的现在还没开始培训呢，所以应该是人手还不太短缺，不然应该象韩亚一样上个月招人，这个月就要开始培训了。

从这点上看，貌似大韩比韩亚更稳定一点？从假期和航线这两点上，好象确实大韩占优，不过大韩辞职的CC也不少的。

另外从制服上来说，偶确实喜欢大韩的~不过制服是无关紧要的事情啦，总之大家短期内想赚钱的话，日韩空乘肯定比在国内飞来钱多，玩滴爽。不过对于真正抱着‘我以青春换MONEY’想法的MM来说，就别来韩国了，待遇大家都知道，就那么回事。不如努力向卡航进军吧，据说那薪水灰常灰常诱人滴~

山高水度

上面好象说跑题了，拉回来，偶意思是说别就一直盼着大韩来招人了，因为招不招人不一定，更不一定有社招。非想做大韩空乘的话，就多鼓励已经在职的大韩CC们辞职回来，然后缺人了，大韩就着急了。

其实可以面面其他外航呀，又不是只有韩国可以选。不过个人认为以我们的面孔在亚洲地区生活比较能接受驻在国，注意，不是被驻在国接受，而是在自己心里上接受驻在国哟。好歹外出时看到的都是亚洲人脸孔，这样自己心理上舒服一些，否则真到了满世界金发碧眼或者卷毛长袍的国家，那心理上可能更难以融入或者接受，而这种融入当地驻在国的感受对于在国外的生活其实是比较重要的。

因为很多东西是内心的感受与需求，如果心理上不接受，不喜欢，那会更加因为在外面生活中的一点小挫折或者不公而觉得无法忍受。

山高水度

大多数从韩国辞职的CC是因为这个工作本身辛苦劳累，并且主要是和国内的男友互相惦记着，不想过这种牛郎织女的日子；或者单身的觉得在外面一个人飞确实太缺少温暖了，内心没有安慰。就这样大家熬了两三年后就怎么都要回国。

其实从待遇上说，在韩国做空乘的收入那确实要比国内一般行业要高很多的，国内刚毕业的大学生一般来说一个月3000+吧，扣掉社保加住房公积金可能也就剩2000多了，还要自己租房子。朝九晚五的挤公交上班也没有轻松多少。

那在外航做空乘，收入确实会多很多，然后住房条件舒适，相关费用也不用自己负担，光是自己做饭吃花不了几个钱的，省省真能攒下钱来，另外还有视野上的开阔，在外航一定会感受到一种国内感受不到的价值理念，如果有心的话，自己是可以学到一些东西的。

总之，就是国内有国内的好，国外有国外的好，也都各有各的不好，做之前想清楚，做了就不要在思前想后，处处用国内的好来比国外的不好，这样自己会很辛苦。干了一年就辞职的外航CC有，但也有心态调整的好的，在外航工作了多年的CC。