卡航飞的路线客人有很难弄的么？

fyder · 发表于 2010-2-14 11:43:12

MS有听说卡航飞的路线某国籍的人很···
所以才有卡航的N次招CC

是么？

kjmike · 发表于 2010-2-14 16:06:07

what a u talking about?

馥槿梓 · 发表于 2010-2-14 17:03:16

印度阿三

molisanice · 发表于 2010-2-14 20:03:17

阿三，哈哈哈，哪里都有

kjmike · 发表于 2010-2-14 20:19:12

本帖最后由 kjmike 于 2010-2-14 20:25 编辑

不是国内也有印度男和中国MM成男女朋友的
比起有些国家，估计印度人还算不错的，他们是喜欢占便宜，是英语很烂（语调奇怪），是喜欢背后捅刀子，但国人不干这个？

人家卡航是国际大公司，来一次也只不过招很少人，一年100人了不起了
别以为都是中国CC 井底之蛙了

我乘坐过卡航航班，空乘有日本的，韩国的，泰国的，英国的，完全是联合国了

最烦有些人啊，啥 “卡航是不是骗人啊”，“我好纠结啊，到底去不去面试呢”，“我xxx工作, 犹豫去不去卡航呢”
别以为卡航是谁都能去了，运气+实力比拼好不好？哎 ... 此言一出，估计要被骂了... 不过看不下去啊

milly · 发表于 2010-2-14 20:45:27

本帖最后由 milly 于 2010-2-14 20:46 编辑

回复 5# kjmike

有一个小小的错误要纠正过来

现在卡航每个星期都有40位CC入职培训。所以每年绝对不止100多人的！但是呢，每个地点招聘录取的人是确实很少的。中国的已经算是很多的了。我们BATCH的MM有些点才录取3位呢，有些甚至只有一位！

kjmike · 发表于 2010-2-14 21:16:43

本帖最后由 kjmike 于 2010-2-14 21:19 编辑

多谢milly, 还给我评分了
每个星期40CC, 应该是说的整个卡航吧

我说100，是想卡航一次面试10个左右的最后去Doha, 那即使每个月来，一年也就100个中国国籍的新CC
当然罗，具体什么样子，和我也无关 ... 职业看客

萱小璇 · 发表于 2010-2-15 03:38:33

WING DAY的时候performance manager告诉我们录取比率是1/300，每天大概收到5000封申请的MAIL 我不知道他有没有夸张

很多人问卡航招人看的是什么  他briefing的时候也问了我们这个问题说你们知道为什么自己会被选中么
答案是看你有没有service的意识和能力
老大后来也说了  所有拿到OFFER的人都是他同意才可以的但是他不能保证见到照片的都有service的意识和能力，但是至少被他拒掉的是他认为没有的至于我们这些来了的  就只能wait and see了

所以类似楼主有这样的问题的话  干脆别考了吧

sharon325 · 发表于 2010-2-15 04:05:12

这种因果关系没有逻辑嘛，卡航是有一些航线很难飞，典型的如印度航班啦，非洲的LAGOS航班啦，等等等等，不过，这和公司招很多人不是因果关系，招人多了MM又开始担心，不招人吧有MM又成天揪心，招太少吧MM又灰心，呵呵，开玩笑啦，只是因为公司发展速度真的很快所以大量缺人，所以才要源源不断得招人，而且不仅是在中国招，在世界各地都有招聘会，而且相对来说，中国招的是比较少的了。
不过，话又说回来，卡航的CC真的很辛苦，请要来的MM做好充分的思想准备！:luguo:

yvonne_yinglove · 发表于 2010-2-15 11:34:46

回复 9# sharon325

我爱MM的头像！
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