今天，南航的一位英雄功成身退

51love

“南方6902，跑道07，可以落地。”

5月20日18:47分，一架南航777飞机缓缓降落在乌鲁木齐机场，夕阳余辉中的身影，格外动人。


这不是一架普通的飞机，它叫B-2051，是南航的英雄。

B-2051是南航引进的第一架777-200型飞机，也是中国民航的第一架777飞机。

B-2051投入营运是南航以及中国民航一个新的里程碑，为民航业在营运效率、科技水平、舒适程度和卓越服务等方面树立了许多新的标准。


在南航服役23年，它见证了南航由一家区域性航空公司向国际化规模网络型航空公司的转变。

今天是它的退役飞行，南航在万米高空举行纪念活动，与CZ6902航班的旅客共同见证它的最后一次商业飞行。
南航作为777飞机的全球启动用户之一，是当时继美联航、全日空、英国航空后世界上第四家拥有波音777客机的航空公司。
1996年1月11日，B-2051圆满完成广州-北京-上海-广州航线首航，波音777-200型客机在我国首次商业飞行获得成功，中国民航的机队建设进入了一个新的发展时期。
双发跨洋延程飞行、所罗门群岛撤侨跨洋飞行、北极航线验证飞行……波音777飞机屡创佳绩，见证了南航乃至中国民航快速发展的许多重要时刻。

1996年
1月11日，B777首航北京、上海。

11月26日，南航开通广州-北京-阿姆斯特丹航线，由波音777机型执飞，航线网络首次延伸到欧洲。
1997年
7月20日，广州-洛杉矶航线开通，这是南航首次进入世界航空运输强国——美国航空市场。


2000年
6月18日，南航顺利完成外交部赋予的所罗门撤侨专机任务，接回被困侨民116人。
2001年
7月15日，南航北极航线验证飞行圆满成功，成为世界首家用双发飞机成功飞越北极的航空公司。



2003年
6月23日，南航派出波音777飞机迎接广州第一军医大学的首批赴北京小汤山医院支援非典治疗的26名凯旋英雄返穗。
2004年
5月18日，南航波音777飞机成功试飞广州白云新国际机场。
2005年
1月29日，南航波音777飞机成功首航台北。
2008年
4月2日-4日，南航B777执行两班马拉博救援包机任务，飞赴非洲赤道几内亚接回400余名中国劳工。
2010年
4月27日-5月9日，B777两次飞赴蒙罗维亚，迎送换防的赴利比里亚维和部队官兵。
2012年
11月14-15、24-25日，南航B777飞机执行维和包机任务。
2016年
2016年11月18日，B777飞机执飞北京-成都航班，运送烈士余旭魂归故里。

2018年5月20日，B-2051作为南航最后一架波音777-200型飞机，在执行完CZ6902北京至乌鲁木齐的航班后结束商业飞行，正式退役。第一个到来，最后一个离去。它见证了时代的变迁，也见证了南航以及中国民航的发展。
再见了，B-2051。
再见了，我们的英雄。