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楼主: yaikoloveyou

[大韩KE] [大韩KE]08年双offer,飞了三年转行后这几年回头对空服行业的心得体会

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 楼主| 发表于 2018-9-3 22:36:47 | 显示全部楼层
linkin081025 发表于 2018-9-3 22:34
哇前辈好棒,可以加VX问些事情么

你可以在这里问呢,你的问题也可能是很多姐妹的问题,我回答了大家都能参考下。或者私信我,不过很久不用这个网站了不知道还有没有私信功能呢。
空乘婚恋http://www.51Love.cc 机组人员在英文里称为Cabin Crew
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发表于 2018-9-3 22:41:00 | 显示全部楼层
yaikoloveyou 发表于 2018-9-3 22:36
你可以在这里问呢,你的问题也可能是很多姐妹的问题,我回答了大家都能参考下。或者私信我,不过很久不用 ...

私信不了要用金币,我也不太懂这个。或者方便留个weibo吗?
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发表于 2018-9-3 23:12:07 | 显示全部楼层
首先谢谢这位姐姐的分享,非常赞同你的感慨,这确实是将来转行将面临的很现实的问题。希望关注这一问题的小姐姐们在飞期间工作玩耍之余都尽力为日后转行铺路,多看书学习考证,了解社会动态,未雨绸缪。
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发表于 2018-9-4 00:05:47 | 显示全部楼层
感谢姐姐为民航事业做出的卓越贡献!
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发表于 2018-9-4 03:06:55 | 显示全部楼层
话说,每个人的人生道路是不一样的,重点不是在什么我应聘的动机是什么爱蓝天爱飞行爱祖国,正儿八经的外航面试官都会问很实在的问题,比如说 合同不续签你打算什么退路。 所以年轻的姑娘就要想好,假如自己以后不想做了 还有别的兴趣爱好职业可选择范围没有。 被选拔上空姐 然后一辈子做这个职业的人也不是百分之一百。 任何工作都会涉及到重复劳动,等你劳动完以后 你最享受这份工作带给你的什么呢?你觉得开心吗?这个工作符合你的性格,特长,教育经历背景吗?如果基本符合,那就是老天要给你做的职业。
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 楼主| 发表于 2018-9-4 08:41:15 | 显示全部楼层
谢谢大家的支持!

我分享完了关于我主动转行的心路历程。现在也可以和大家分享一下圈子里被动转行或者换航空公司的情况,供大家参考:
首先要说下的就是中国籍空乘通过北京fasco或者上海fesco应聘外航的,能否续约的问题:
10年前,除了个别2家航空公司实行4年单一合同制,合同结束不续签外,其他外航都是可以续签的。但是截止2018年,这种实行单一合同制的航空公司越来越多,这也是造成合约到期被动转行的最主要问题。我举几个我这里一手资料的例子:
* 荷兰皇家*。一直都是单一合同制。且荷兰皇家应聘条件就是要至少在其他航空公司飞了3年。基本上荷兰皇家飞了4年的人下来都是转行。
* 港龙*。之前是2年一签可续签合同制,这两年也开始实行4年单一合同制。4年到了要么去其他航空应聘,要么转行。
* JAL*。也是一直以来的4年单一合同制,和我同批进港龙的就有一位是JAL退役的空姐。
*ANA*。可续签,但是能签到第三个永久合同的,一批进去十几二十个人,也就一两位吧,必须要个方面表现特别好。其他基本都是续签时被公司遣散。
综上所述,外航的被动离职率可以说是越来越高。这些不被原来外航续签的空姐,有的年纪大了(一般超过30岁就算再有经验其他外航也很小概率会录取)被动转行。有的乘年纪轻还可以再找欧美的航空公司,和刚出茅庐的小姑娘竞争岗位。

然后谈到外航间换航空公司的问题:
那些外航间跳来跳去的空少空姐们,进入新的航空公司又从最底层的经济舱小空姐开始做起。
!!记住,外航空姐跳航空公司和换普通职业不一样,换普通职业如果你有工作经历了,你可以申请更高的职级,如助理变专员,专员变主管。而外航空姐换航空公司,无论你之前的公司已经把你晋升到什么岗位,基本上换了航空公司就等于和刚出茅庐的新人空姐一个起跑线一样的工资。

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发表于 2018-9-4 11:19:10 | 显示全部楼层
看完你的贴心里空落落的工作两年,现在以外航为目标,看完之后觉得自己的想法好飘渺,就算辛辛苦苦面上了,将来说不定也要下地

点评

对我也是  详情 回复 发表于 2018-9-11 16:59
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发表于 2018-9-4 11:45:27 | 显示全部楼层
受益颇深虽然还没面上
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发表于 2018-9-4 12:20:56 | 显示全部楼层
感谢楼主分享,之前面过外航,最后一面被刷,还很欣赏外航尊重考生的态度,现在也面上国内三家航空公司,不过还想着要不要试试外航,很感谢楼主分享的经验,不然去了要走冤枉路了。祝楼主今后一切顺利~
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 楼主| 发表于 2018-9-4 12:38:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 yaikoloveyou 于 2018-9-4 12:43 编辑
rekkabb 发表于 2018-9-4 11:19
看完你的贴心里空落落的工作两年,现在以外航为目标,看完之后觉得自己的想法好飘渺,就算辛辛苦苦面上了, ...


下地是大概率,尤其是外航空姐。
有像我这样没飞几年下地的,所学专业又属于专业性强相对小众的,转行相对容易,就这样我还是花了很久才适应的转行。
我有好几个同事飞了10年了现在身体情况家庭情况还有外航的发展问题,被迫考虑转行的,现在都非常纠结。继续飞吧,工资不涨,航线越来越差,生了孩子的要考虑照顾孩子。但是不继续飞吧,下地后非常难找工作。
所以我还是那个建议:
1,刚毕业的只想想尝试下做空姐的滋味的,又面上了外航的,可以去飞,但是最好早想出路,越早转行越容易适应。
2,如果认真想飞一辈子的,不如选大陆的航空公司,晋升空间大,飞的年数可以比外航长。实在还是想去外航,最次也要选择可以续签合同有晋升空间的外航,那种想去只签一个合同的外航的弟弟妹妹们,我觉得第一条建议适合你们。

也许我说的这些对你们刚毕业或者刚工作没多久的妹妹们来说,有点泼冷水的意思,但是因为我是这条路走过来的人,从一开始面上外航的兴奋期待,到飞行生涯中的看不到出路的迷茫到下定决心的转行,到转行的阵痛,我一路走来10年。我经常想,如果回到2008年,有一个人现身说法的告诉我将来我要走的路,我会不会当初放弃父母安排好的医院的工作去外航?
希望我的帖子能给正在迷茫的妹妹弟弟们,一点参考的价值。
谢谢大家!
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