为什么我总是在复试杯具！！

yosujin · 发表于 2010-3-22 10:04:51

回复 20# yaochenaicc

亲爱的，你是哪一个呀？哈哈

erina · 发表于 2010-3-22 10:05:07

回复 19# qianqianhan

mm你是lena吧~我是和你一组的erina 真的觉得你好可惜哦笑得那么甜~

yangmu81 · 发表于 2010-3-22 10:12:08

复试有没有小组讨论啊？问问亲们

yaochenaicc · 发表于 2010-3-22 10:32:00

回复 22# yosujin

我是89年姐姐陪我的那一个

yosujin · 发表于 2010-3-22 10:42:24

回复 25# yaochenaicc

haha 我猜就是你这次复试能认识几个好朋友也值啦呵呵你有QQ吗

yaochenaicc · 发表于 2010-3-22 10:48:16

回复 26# yosujin

是的呀~ 有的~368508798 来加我哦~

yosujin · 发表于 2010-3-22 10:56:57

回复 27# yaochenaicc

哈哈刚刚加好了

碧海青天 · 发表于 2010-3-22 11:01:56

不知道我的理解对不对，但是写出来希望对亲们考试EK或者其他的航空公司有帮助。
首先想考进国际性的大航空公司在美国和澳洲比进名牌大学都困难，所以一旦选择就要全力以赴；
没有人不经过面试而进入航空公司的，许多职位要经过至少七轮面试，面试的每个环节都有要考察的侧重点，如果你一项不符合要求的话就可能视为不合格。因为你真的不适合这项工作。
OPENDAY，主要是根据技能和态度进行第一批筛选。这一轮看的是你的气质和技能，看你有没有服务业的背景和你外在的形象是不是符合公司的要求。如果你没有服务业的背景也没有什么，但是你的着装和照片还有一分钟考官面前的表现真的没有一处不体现你这个人工作态度的。
好的航空公司在招聘航空服务人员的时候，在第二关时，往往是人力资源部门和飞行部门一起参与的，所以难度就更大。当然外航招聘服务人员要求应聘者的英语是要过关的，就是能够进行听说读写。也就是说能听懂他们说的，能表达自己想的，发音标准清晰，能将自己的想法写成文字的。所以第二关对大部分来说，短期的训练是根本不行的，但是我还是鼓励亲们全力以赴的练习英语。
平时要站在镜子前多想想如果你是航空公司的人力资源部门招聘人员，你想为公司招聘到什么样的人才呢？
希望下面的信息对你有帮助：
乘务员对飞机的运作和安全非常重要，这些技能我们可以交给他们，更重要的是乘务员在飞机上与乘客打交道，代表着公司的形象。作为一个为客户服务的公司，我希望每一名员工都要有乐观的态度，每个人都具有较强的与人交往和沟通的能力。我们需要很严肃的对待工作，而不是很严肃的对待我们自身。我们寻求的是能够笑口常开，随机应变，并喜欢与人打交道的人。我们不需要自我陶醉的首席女演员（小美人鱼要我回答她，为什么说她的态度不符合航空公司的要求，我没有理会，因为我真的不想引发矛盾。亲的照片上所表现出来的神情只是自我表现，要人仰望，但是绝对不是让人有亲近感的那种，而且让人感觉很自恋，这个是很要命的。）我们需要的是那些为别人着想，真诚的关心和尊敬别人的人。
我们希望能够经常听到员工有不同的意见来改进公司的工作程序，而不需要那些只会坐着抱怨我们做事方式的人。（EK面试的时候有手工搭桥等，其实这个不是要考察你的手工制作哈，是要你在操作工程中对操作程序能够提出自己的看法和建议，比坐着不动，要积极参与，别抱怨别人的意见，要合理提出自己的想法，大胆点就OK）
在整个面试过程中要真正的真实的表现自我，享受面试的过程，其实很有趣的。

碧海青天 · 发表于 2010-3-22 11:04:45

亲，你需要补习下英语了。这个题目还真的比较难。

西宥@逸 · 发表于 2010-3-22 12:33:32

不要气馁，继续加油把……

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