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[内航其它] 敬畏---《中国机长》影评

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发表于 2019-10-2 02:53:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
我是一个人去看的《中国机长》点映场,看完电影,听完毛阿敏的《我爱祖国的蓝天》,一直出完字幕,电影白屏,我依然坐在座位上,扫地的大妈看着我表情丰富略带狰狞的脸,默默躲开了,她拣起后排座椅的水瓶,狠狠的扔进垃圾袋中。“啪”的一声脆响,把我从癔症出叫出来,“喂,好好的电影生什么气?”我安慰着自己。

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看完《中国机长》,真的让我百感交集。电影的也许不好,有些心理预期,但看完这部描写自己最熟悉的工作场景的电影,电影宣传低于表现,失望大于期望,伤害多于感动,让人心中隐隐生出想骂人的冲动。

在电影的开始和结束,我看到字幕里委员会顾问组里我尊敬的师长和领导的名字,他们民航和飞行的绝对权威。《中国机长》这部电影在上千名的民航员工、整个民航局和民航系统全力的支持和帮助,在这么强大的后援保证下,并没有拍出我期望的高度,并不是电影人能力达不到,而是他们固执的认为自己是电影拍摄和宣发的绝对权威,并没有认真对待航空专家和技术顾问的意见,在自以为是的坚持中,丢失了拍这部电影的初心。

电影中,我最认同的是袁泉和张涵予的演技。

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涵予饰演的机长性格低调内敛,但仔细的观众还是能看到表演者细微的表情变化。最赞的是袁泉,表情像足了一位外表软弱但内心坚毅的乘务长,她在危险时摩挲着无名指上的结婚戒指,是这电影最让我感动的时刻。(我会在第二篇影评中,讲讲我认识这些平凡而又伟大的民航人。)

《中国机长》前半部分,电影是优秀的,导演通过镜头语言对故事进行了准确再现,电影的影像色彩和声音以断奏的手法剪辑,让整个航空港和飞行充满了现代的跳跃感。电影导演不愧是摄像出身,电影画面拍得很美,在优秀的特技术电影剪辑中撑下,呈现出真实的电影效果,飞机的起飞、俯仰、滚转、颠簸等多个画面基本精准操控,有真飞机的机械实感。虽然也有一些类似颠簸断开自动驾驶飞行员飞行动作程序的硬伤,有风挡破碎打进发动机然后就没有然后的镜头逻辑的错误,但整个电影气氛营造还是过关的,在空难来临时,震撼视觉效果的呈现是优秀的,观众的观影体验是完整的。

一个改编于真实事件的故事更考虑电影人优秀的编导才能和情节调度,“要了解一部电影的最好的方法还是要知道它是如何说故事的”,《中国机长》整部电影的坍塌是从电影后半部分开始的。

我们飞行员都知道,快速释压和紧急下降的检查单是飞行员所有需要记忆的检查单中最长的,飞机在高空的快速释压几乎是飞机最严重的紧急故障,川航的8633这次的特情,以刘机长为首的优秀机组在异常复杂紧急的情况下(释压、寒冷、噪音、机组失能),临危不乱、果断应对、正确处置,按照公司的紧急程序飞行,反映出高超的技术水平和职业素养。这次特情处置的难度,几乎是顶级的,在极端环境下手动(三脱)飞行,机组没犯错误,如此精湛的飞行技能,处变不惊的性格,这样的丰富题材还不足以电影好好表现吗?

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在这样的史诗级的飞行特情难度下,机组能安全落地,已经是民航史的奇迹,但导演和编剧又想当然的为其增加了难度,增加了机组飞入雷雨的情节,这样凭空想象的情节大大削弱了电影情节架构于真实的基础,电影中的“刘机长”在已经盘旋等待的情况下,没有机组资源管理和沟通,没有地形警告,没有气象雷达,又钻进了雷雨,让飞机进入了一个更加复杂更加危险的境地,在雷雨不能见的情况下,在高原危险地形的情况下丢失了情景意识,盲目下降高度,然后在目视能见的情况下,又做了一个高难度的地形改出的复杂状态特情,激起山峰雪花片片。这样不切实际的飞行难度叠加,不但没有让刘机长形象增辉,反而对刘机长的决断沟通决断等飞行能力大打折扣,你们这样毁坏刘机长的光辉形象,你们问过真正的刘机长的意见吗?

  飞行安全唯谨慎,对很多飞行员来说,保证飞行安全,人努力,天帮忙。刘机长飞下来后,也感慨,这样的特情,能安全落地,幸亏天气好。凭空的情节添加,让电影情节编排上缺失逻辑和缜密,刚刚营造好的猛烈的紧张感失控,我们拍电影难道不应该和飞行一样,对自己的职业操守保持一颗敬畏之心吗?

也是从这个不靠谱的情节开始,大量的穿插支线情节开始肆意屏幕中,大段的煽情撕裂了电影原本的节奏,电影中开始出现了很多类似于头等舱第二排大眼睛漂亮女士这样的敷衍的群像和支线情节,整个机组的人物形象变得扁平模糊、故事单薄、群戏松散、煽情刻意,大量无聊又尴尬的台词和表现,更是让人出戏。

电影的后半部分,导演难以掌控主自己的野心,对管制、塔台、应急救援、军方、民航爱好者、局方等情节大幅渲染,压榨了航班主体故事,让以机组为群像的表现就缺乏戏剧张力。在电影的后半个小时,我没有看到导演对叙事节奏的把握,没有看到从容不迫的插叙、回忆、梦境、切换时空电影手法的娴熟使用,只有一次一次机长紧张的脸和来回切换的手和油门;没看到飞行机组关系平凡之间细水长流的温暖,只有尴尬的聊天和调情;没有看到电影节奏逐步推向高潮,只看到电影处处的摆拍;最重要的是,没有看到电影人对待航空题材电影本应该有的严肃、认真和诚意。

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电影最后,刘机长说出:敬畏生命、敬畏规章、敬畏责任,这应该是电影的主心骨,但电影表现少了向内的深入化挖掘,没有直击人心的感动,没有人物性格的转变升华,一个本应该惊险刺激、振奋人心的传奇故事,一个很好宣传文化自信、英雄情怀、中国精神、中国骄傲的主旋律电影的类型电影草草结束了,电影的失败绝对不能用其他类似时间紧这样的托辞来掩盖。

电影分明可以做得更好,但它没有。感谢原创老虎不在家的围脖影评

好了,别生气了-------,也许我的真的是业内人士才会对这样的电影才不能忍,也许我的好朋友@海鲜西米露说的对:“有这么一部认真讲空中险情而不是纠缠空姐飞行员之间那点鬼扯恋情的暧昧狗血电影我就已经很知足了,还要什么自行车?-----”,也许对这样的商业电影较真就是我输了,好吧,我承认,这已经是这几年最好的反应民航题材的电影了,还是期望所有热爱民航热爱飞行的朋友都去看看
空乘婚恋http://www.51Love.cc 机组人员在英文里称为Cabin Crew
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