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[外航其它] 想来想去……我们到底为什么要考外航呢?

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发表于 2010-5-26 20:49:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 何小猫 于 2010-5-28 05:42 编辑

自从ANA 和 JAL 不幸的消息传来
我内心就空了一大块
也许自己与日本无缘吧
等了4年结果是一场空

然后耐心等待考大韩
结果大韩宣布2010年开始校招
OH~MY LADY GAGA

自己英语不咋滴
浑浑噩噩撞过了英语6级之后就没杂练习了
所以很有自知之明不去考卡航或者阿航

象汉莎,文莱,新西兰……要求很高的公司
咱就想也不想了
但是每每看见MM发的帖子还是很感动!

泰航对外籍CC和本国CC的某些区别
没有卡航和阿航甚至大韩公平
有些象ANA~
飞的航线少
制服区别…………
如果考国内
说不定1年后可以变乘务长
前提是你够优秀~

国内航空
大家都说靠关系
其实也不是全部靠关系
我相信能考外航的各位MM
考国内一样能行!
只是国内待遇起初并没有外航好
但是在国内航空公司升职空间比较大
也可以结婚,生孩子,回家也方便

最万恶的就是现在出现很多劳务公司
明明我们正大光明赚的钱
就这样被私吞了

哎~!
其实各位姐妹都不容易
大家考来考去不就是想要被肯定!
这也是件很有面子外加工资不错的劳动!
不是吗?

有时候想想
在满足自己的欲望同时
我们也可以发展下国内CC

想来想去
我们为什么要考CC?
为什么为什么一定要考外航呢?


PS:以上说到各个航空公司,我并不是特别的针对什么来说好或者坏,有什么不对的地方,请各位姐妹理解。当我看见太多的内幕之后,当我已经觉得自己喜欢的航空离我远去的时候,当我觉得CC这片天空已经不再那么纯粹的时候,我真的很搞不懂为什么一直会纠结在考CC这条路上。我当然可以选择去做OFFICE LADY,学杜拉拉,但是总会有那么一点不甘心。可是,现实就是现实~而我所需要的,只是面对现实~。
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 楼主| 发表于 2010-5-26 20:58:16 | 显示全部楼层
自己坐头等舱!
其实新航也不错
7月的时候去成都撞撞运气吧!
好像要求英语也很严格~~~
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发表于 2010-5-27 03:58:51 | 显示全部楼层
很多人选择外航因为薪水稍高;
很多人选择外航因为它更看重服务精神;
很多人选择外航因为国内航空公司要求太高很多MM不管再有内涵再符合CC的一切条件就是身高不够差一点就不行,但是、但是她能摸到212可以配合各机种之紧急设备;
很多人选择外航以为有的外航可以去往世界各地;
很多人选择外航因为可以锻炼自己的国际视野可以做一个双语服务型人才;
很多人选择外航因为学到其他国家民航领域的更多的先进管理理念;
还有很多人选择外航就是因为那个梦,那个理想,那个尽管失败但是还是坚强面对的愿望。没有为什么,因为爱的就是这个职业,也许已经有了高薪、有了幸福生活但是就差这样一个儿时的梦或者突发奇想的兴趣,但是还是会想选择外航。

坐上楼主的商务舱来答个题,o(∩_∩)o

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发表于 2010-5-27 11:23:00 | 显示全部楼层
顶一个!
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 楼主| 发表于 2010-5-27 15:29:02 | 显示全部楼层
回复 4# bohezixuan


    我叔叔的前女朋友就是泰航的,外籍CC至少要5年才能从经济舱提到商务舱或者头等舱,还有服装呀什么的其他待遇,有些不是能用钱能平衡心里那种感觉的……合同一般是3年一签或者5年一签,你可以想想,5年后,当你27,28,家里人会选择劝你结婚或者什么的,你又怎么选择呢?
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 楼主| 发表于 2010-5-27 15:32:19 | 显示全部楼层
回复 6# seaskydreams


    我朋友一年就变乘务长啦,至于哪个公司不方便透露,但是我认识很多人,88年出生的,已经是乘务长啦,外航合同里有要求写明的,签合同的时候请看清楚,某些航空公司规定几年内不能结婚生孩子的……我现在有2个朋友在大韩,一个姐姐已经在08年的时候从ANA退下来了,就因为她想结婚生孩子……公司是不允许的~。这个情况很现实~以前论坛里不是有个阿航的姐姐不是也写过的么?大家可以想下当5年以后你到底要结婚还是继续或者转业,空乘这个行业到底给你带来什么?对外籍CC的又是什么?
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 楼主| 发表于 2010-5-27 15:35:22 | 显示全部楼层
回复 3# Calvin_FENG


    我也是因为儿时的梦想,小时候常常出去旅游,在飞机上和CC姐姐们玩,感觉坐飞机可好玩了,可是当自己长大了,好多情况已经变了,现在这个社会已经不是以前那么纯粹了,CC的天空也许因为一些因素不再这样纯净~哎!但是还是希望大家都能完成梦想!有梦的人生才会很美~
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发表于 2010-5-27 15:36:37 | 显示全部楼层
当然,我还是觉得外航比国内航空好的多,不管待遇还是哪方面,在到现在为止,外航的招聘远比国内好的多,最起码有公平的竞争,有能力的行就行,不行就不行.没错在招聘的时候运气也是不可少的.可到真正工作的时候就知道了.国内的如果要飞国际线,必须飞够2年的国内线(我所了解的是这样,不知道有没有说错).在外航,英语是必不可少的交流工具之一的.面对不同国籍,不同口音的,我觉得能考上外航的真的很厉害.我们的母语是普通话,从小的氛围就是在用普通话或者自己的家乡话交流.几乎就成了我们身体的一部分了.但是要英语变成我们身体的一部分,并不是每个人都可以的.其实我感觉外航的发展空间还是比国内的大
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 楼主| 发表于 2010-5-27 15:43:09 | 显示全部楼层
回复 10# troy029


    我很赞成MM的观点!!所以我也只考外航~!因为外航比国内干净很多很多~国内有直接培训后可以飞国际线的CC,呵呵~~~这个内幕我就不多说啦,呵呵。外航OD要个眼缘,随后就真的是要实力了。但是在外航之后的生活,并不是那么的如意,可以想象除了钱多,还有什么?经验么?当你从国外回来,也许与你一起学习到大的朋友已经是管理中层或者高层了,他们的经验远比你丰富,转业的时候要怎么选择呢?呵呵,很多CC会选择结婚,生孩子,或者自己做生意~这个真的是很现实的问题~。
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发表于 2010-5-27 15:56:11 | 显示全部楼层
回复 11# 何小猫


    其实我也有想过要是不干了,回来之后要干什么,估计我会投身股票行业去炒股票吧~哈哈哈.22号那天我去南航广州赛区参赛,最后还是灰溜溜地回来,嗯,我不是南航的菜~黑不黑我也不知道,我只知道我去的那天差不多800人,最后进笔试的就只有131个.不过也就这样了.我也不care了,只希望让我快进卡航吧~阿哈哈哈,这次要是考不上,我还是一直考,梦想还是要实现才有意义的嘛~嘿嘿嘿.
:fadialo:你头像那狗狗好cute~
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