飞行员的工资问题！！！！

cc · 发表于 2007-7-7 10:54:38

另外，不存在大改和军改的终身副驾这一说。主要还是看综合的技术能力，以及机遇了。
还是要靠到公司后自己的学习。飞好了，都一样。

新区书记 · 发表于 2007-7-7 18:40:15

原帖由 想想来了 于 2007-4-10 13:29 发表
住房是福利待遇。一般国营公司才可能考虑。普通飞行员工资并不高，像副驾之类的。机长才是真正的高收入。但是很多飞行员可能都是终身副驾。尤其是大改和军改民的。

在公司里，没有大改养成的实质区别，也不存在军航的容易是终生副驾驶的说法，反而很多以军航为主的航空公司对军航的待遇要明显好于学校毕业的飞行员。一般来说终生副驾驶无外乎两个原因：一是技术身体不适合当机长，二就是年龄太大，一般你到了45岁还没放正驾驶公司估计会考虑让你当终生副驾驶了，不过享受正驾驶待遇。

PS: 说到工资，我只想说：“没有最高，只有更高！”

[ 本帖最后由新区书记于 2007-7-7 18:42 编辑 ]

石头 · 发表于 2007-7-7 20:15:17

楼上正解！

补充一下

其实从公司的角度，更愿意多放一些机长，因为按照目前国内的形式,公司需求更迫切的是机长，能放得都能放！

想想不要以偏概全，貌似专家……

想想来了 · 发表于 2007-7-7 20:55:05

汗…可都是问了专业人士告诉俺的…飘走…

eads · 发表于 2007-7-8 08:03:15

我也想知道呀,薪水高明年就转行,大家帮我继续问问,当然,如果给15000人民币真的很低(货币单位欧元还是低),住房\福利等等对于我来说不怎么实惠.大家帮我留意那家国内航空公司需要新飞行员
我能驾驶空客大部分飞机,还有能驾驶NH90直升机,民用航空器飞行时间不是很长,目前主要试飞"台风"

cavtc20231 · 发表于 2007-7-28 00:18:40

算了，改修飞机比较稳当

纽芬兰之恋 · 发表于 2008-6-19 20:10:42

民营的几乎是国营的两倍

cynthiaG · 发表于 2008-6-20 01:27:29

为什么是秘密呢？
大改的终身副驾。。。这个说法有点可怕

AL-31F · 发表于 2008-6-20 08:49:26

原帖由 eads 于 2007-7-8 08:03 发表
我也想知道呀,薪水高明年就转行,大家帮我继续问问,当然,如果给15000人民币真的很低(货币单位欧元还是低),住房\福利等等对于我来说不怎么实惠.大家帮我留意那家国内航空公司需要新飞行员
我能驾驶空客大部分飞机,还有 ...

哦你是玩模拟飞行的

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