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我的国外朋友想在中国找飞行员的工作,请教

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发表于 2007-4-19 13:45:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
我的朋友在国外的一家民用航空公司驾驶直升机很多年了。但是最近由他驾驶的直升机出现事故坠毁了。虽然没有造成人员伤亡,但是影响很不好.如果他来中国找这类似的工作,不知道会怎么样呢?我听说南京将建设第一家民用直升机场,而且最近几年中国的民用直升机发展也很快.机会应该会比较大吧.
就是不知道会不会录用一个外国人,而且他还曾经出过事故.还有语言等一系列问题.还有就是国外的执照在中国需要通过什么样的认证?工资水平怎么样?进航空公司需要找关系才能进吗?
我真是对这方面一点都不了解.谢谢大家的帮忙了!有知道的朋友,回个贴吧.
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 楼主| 发表于 2007-4-19 14:02:06 | 显示全部楼层

我看应该没什么希望,对不?

首先他就过不了语言关.他是一点汉语都不会.连谢谢都不会说。飞机都要用无线电通话的吧.等他学好了汉语,也要一,两年吧,那个时候他已经被饿死了。哎................. :'(
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发表于 2007-4-19 14:03:06 | 显示全部楼层
那我觉得他可以应聘国内的航空公司啊,飞客机应该有很大优势.
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 楼主| 发表于 2007-4-19 14:06:45 | 显示全部楼层

谢谢楼上的

不过他拿的是直升机的驾驶执照和飞机修理机械工程师证,飞客机应该不行吧.而且他还出过事故.是很严重的那种,整个飞机报废.
又不会中国话。哎,死心吧.
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发表于 2007-4-19 14:16:59 | 显示全部楼层
那在中国做飞机修理师愿意吗 ?
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发表于 2007-4-19 14:18:39 | 显示全部楼层

回复 #4 okan 的帖子

我的意思是他有飞行的经验,让他从新学习客机飞行,公司会愿意的他多大了吗?
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 楼主| 发表于 2007-4-19 14:19:28 | 显示全部楼层
他应该不愿意吧.........那个可怜的家伙........
修理师的薪水会不会低很多?
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发表于 2007-4-19 14:20:41 | 显示全部楼层
那肯定了中国的制度和外国的制度是不同的
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 楼主| 发表于 2007-4-19 14:21:56 | 显示全部楼层
他今年35了.要一个35岁的男人重新开始,学习语言,学习新的技术,这个难度可大呀............
能问下zhang 这方面了解吗?介意知道您在哪工作吗?我真的对这方面一点都不了解.
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发表于 2007-4-19 14:31:24 | 显示全部楼层
其实语言没什么的 了我在东航上过班公司也有韩户籍乘务员,她们也只会说你好,谢谢,辛苦了,再见简单的对话,其余都是用英语交流的只要他学习驾驶就好了啊
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