求助Jacky哥，关于阿航A380 destinations 的问题

stanly

yyuuaa 发表于 2011-7-26 23:44
盗墓更新一下新目的地，由于下半年来多架新飞机，所以380开了很多新目的地。

确认的有

Wow..罗马是确认日期了的吗？别的东京 圣保罗倒是都有听说。。哈哈很好~

dearJ...^-^

fly-emirates 发表于 2010-10-31 16:25
回复 JCLEE 的帖子

呵呵,因为她对我更好啊......就这样静静的等着她回来,感觉真好!加油哦!

超甜蜜的~~~~~~~~~~~~~~~哈哈

vigiray

dearJ...^-^ 发表于 2011-7-27 08:38
超甜蜜的~~~~~~~~~~~~~~~哈哈

哈~ 咱们一起顶起老帖~恩！又学到了~~~:zilian:

dearJ...^-^

vigiray 发表于 2011-7-27 09:30
哈~ 咱们一起顶起老帖~恩！又学到了~~~

对的，咱们是啃老的娃儿~！哈哈

prescind

yyuuaa 发表于 2011-7-26 23:44
盗墓更新一下新目的地，由于下半年来多架新飞机，所以380开了很多新目的地。

确认的有

“9月24日汉堡市场推广一次”是什么意思？
汉堡9月1日由每日一班增加到两班，目前不太可能成为A380的目的地。

其他几个地方倒是听说了，唯独东京没有，不过这是个好主意。

谣言有   圣保罗 旧金山
这两个地方目前的A380能飞到吗？需求倒是相当巨大。
还有圣保罗的机场现在配备A380起降的设施没有？

EK用A380飞圣保罗，相当英明的决定，非常有竞争力。

yyuuaa

市场推广就是类似罗马机场50周年 用380飞过去庆祝一下 然后dead heading回来

谣言说约翰内斯堡暂时开不了 改多开一班伦敦 谣言还说将来5班lhr都用380飞

15小时的班现在的飞机cargo减重就可以飞了 悉尼某些时候就要飞14个小时 同时新到得飞机重量更轻 应该不减重也能飞

prescind

为什么约翰内斯堡暂时开不了？生意应该很好的说，难道是对方的限制？

EK倒是最重视英国航班，运力再大都没有问题。


另外，本来谣言开的法兰克福航班变为慕尼黑航班，是不是因为下面这个原因（我的猜测）：

1。汉莎已经在其大本营开通了A380航班，EK再开通缺乏新颖性。不如开通慕尼黑更有竞争力（慕尼黑没有任何航空公司开通A380）。
这个策略类似于田忌赛马。

2。法兰克福的客流更大，不如增加一个航班（由两个增加到三个）。比在慕尼黑增加好。

prescind

增加A380航点是很有策略性的事情。

阿航喜欢去开通别人没有开通的A380航点，造成轰动效应。这可能就是阿航为什么宁肯开通吉隆坡航点，也不愿因现在开通新加坡航点的原因。

首尔也是一样，比人家自己的航空公司更早开通A380。