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楼主: Milyan

[阿航EK] 求助Jacky哥,关于阿航A380 destinations 的问题

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发表于 2010-6-16 05:45:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 brianwhj 于 2010-6-16 05:48 编辑

这两天刚回来,不好意思,一直没时间回答你关于380的问题。
我来告诉你一些关于公司的380吧。目前为止我们一共订了90架380。飞的地方除了你说的,还有有短线来回的,不过现在只有一个。380的经济舱有400座,经常满,而且都是比较长的航线,这是比较累的地方。不过大多起飞时间都是在早上,所以不用倒时差也是好事。8月1号正式开北京,10月飞纽约。当然越来越多的地方会慢慢用380的,订了这么多啊,哈哈。
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发表于 2010-6-16 20:28:30 | 显示全部楼层
我说亲爱的,纠正你一下:首先,你是EK的新人,但不是航空届的新人。其次,EK的A380需要大量的空乘,原先是从EK自己人选,现在符合要求的少,所以就从有空乘经验的新人里找,起码要飞2年以上。再次,你手的奥克兰是美国的还是新西兰的?
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发表于 2010-6-16 20:53:28 | 显示全部楼层
这两天刚回来,不好意思,一直没时间回答你关于380的问题。
我来告诉你一些关于公司的380吧。目前为止我们 ...
brianwhj 发表于 2010-6-16 05:45


“90架A380”   bravo!

看来今年如果没有机会加入EK,以后也还是会有很多机会的呀。

飞机多多地买,需要的人自然也会越来越多。

很振奋人心的数据啊。原来错过了这山还是会有下个地儿的。

repos cabin.jpg
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发表于 2010-6-16 22:23:20 | 显示全部楼层
回复 25# liji


    你想多了,一般只说奥克兰人家都会想到的是新西兰的吧,哈哈~
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发表于 2010-6-16 23:56:28 | 显示全部楼层
回复 25# liji

我们这些个可是没有任何经验的,如果也被分入到A380队伍了,你说的就不成立了。接到通知再来告诉你!~
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发表于 2010-6-17 06:07:01 | 显示全部楼层
回复 2# Milyan


    除了你提到的那些航线,8月还开通北京和曼彻斯特,明年1月上海。380其实也没你想象的那么累,我有时候飞大波音如果是777-300 two configuration经济舱有400个位子,就7个crew,而且Emirates的飞机几乎都是全满。每一批新来的batch都会有一个是飞380的,剩下的是main fleet,最近因为380要开通北京上海所以邀请中国籍的crew加入,我们都收到邀请转飞380,不过我还是要先飞两年mian fleet,毕竟可以去很多的地方。另外,公司最近又定了32架380,所以现在我们总共定了90架,以后还会需要更多的380crew,anyway,good luck。
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发表于 2010-6-17 06:10:33 | 显示全部楼层
还有就是380的培训比main fleet多两天,收入方面都差不多,因为基本公资和飞行小时费都是一样的,除了380上economy crew也可以卖duty free,其他都是一样的。
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 楼主| 发表于 2010-6-17 08:14:02 | 显示全部楼层
回复 30# wshanna


    duty free是什么东西啊?还有,一个batch有多少人?
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 楼主| 发表于 2010-6-17 08:18:29 | 显示全部楼层
回复 29# wshanna


    对,昨天他们给我发邮件了。回答了关于航线的问题,现有的航线是:首尔,巴黎,曼谷,多伦多,伦敦,悉尼,奥克兰。8月份马上要开的航线是,北京,曼彻斯特和纽约。
我觉得也不错,回国的机会比较多。而且380的航线也在不断更新,我想去欧洲的一些小国家,可以自己买一折的机票去,因为380可能不会飞欧洲或者南美的一些小城市。也没关系,我只求每个洲能有几个国家可以飞到就行了,呵呵。其余的我自己可以去玩。
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 楼主| 发表于 2010-6-17 08:25:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 Milyan 于 2010-6-17 08:37 编辑

回复 20# james325


    就是只培训380。EK就分两个组,一个组就是380,另一个组是main fleet,两边是分开培训的,所以380的组就只飞380。呵呵,不是我想多了,是你不了解行情啦。EK给我发来好几封邮件,说的是清清楚楚,你不会怀疑我识英文的能力吧?
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