肯飞机失事想到~

范巴斯滕 · 发表于 2007-5-10 22:36:11

这是很困难的，连飞机的气动布局都要改

新区吴彦祖 · 发表于 2007-5-11 09:57:47

哎有时间多看点书好了

liuyi_mimi · 发表于 2007-5-12 15:12:00

你好现实，一句话打破别个所有梦想

﹊`︷蒾夨!﹖ · 发表于 2007-5-15 09:34:18

新区书记,相当专业!!!一定要顶一下

X-Game宝宝 · 发表于 2007-5-17 21:13:45

原帖由冰兵于 2007-5-9 23:47 发表
现在在研究把整个飞机都当一整体用伞放下来，小飞机已经成功了，大飞机有点悬

这个...~~~~~~~有想法哦~~把飞机带到失速的临界点时(根据机型特点,为使伞能在尽可能小的速度下打开),由计算机自动控制(手动备用)控制打开机身及机翼上的伞(多伞设计,可以保持飞机下落时的姿态,也可以防止机身断烈后的各大部件的安全).打开的伞的角度和顺序由计算机计算出,是可以改变的,(为了能使伞在大速度下更好的打开,并预测开伞后机身的姿态)...... 接地前,由连接GPWS/EGPWS输出的信号,自动控制打开机身及各主要接地点的气囊以减小接地时的撞击...
over,暂时想到这么些,冰哥再补充哈.............
PS:哪天真有这样的设计了.我算不算原创之一啊?哈哈

飞哥登场啦 · 发表于 2007-5-17 21:28:15

喔唷,专业的LQ

X-Game宝宝 · 发表于 2007-5-18 11:54:45

随便想到就乱说的~~飞哥才是专业啊

冰蓝 · 发表于 2007-5-18 20:08:43

其实飞机还是特别安全的，只是一旦失事存活率太小了！！绝大部分的失事都是飞行员的操作失误-可控性撞地！！

空中英俊的害虫 · 发表于 2007-5-18 22:41:02

就像某个人说的一样,飞机是乐观主义者发明的,降落伞是悲观主义者发明的.

大鱼 · 发表于 2007-5-19 08:35:42

你这个人很专业啊

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