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[转帖]————飞行员应有的素质---

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发表于 2005-3-21 16:49:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
飞行员应有的素质
随着时代的进步和社会的发展,当今的飞行员已经不是以前的只要求思想坚、技术好就是一个好飞行员了。在大多数情况下,尤其是在特殊情况下,我们更需要的是一个具有全面素质管理员和外交家。各位未来的同仁们,在学校里的知识是不够的。
有一次我们飞巴黎由于天气原因备降在奥利机场,由于法国人不太会或者是不愿意说英语,而造成双方在沟通上存在异议,而我们已经飞行了十二个小时,很疲劳。旅客大多数要在奥利机场下飞机出关,但是法国人又不同意。
这个时候,我们机组里的一个副驾驶用很流利的法语,与机场当局进行了交涉,说明情况及机组的意见,最后双方达成了一致。
像这样的副驾驶,有哪个机长不愿意带飞呢?所以他以后也会比别人更快的当机长。
另外,国航的4。15空难又说明了一个什么问题呢?除去其他原因我们不谈,在这里只是讨论我们的副驾驶什么时候能够成为一名真正的职业飞行员呢?因为你们经历时间3000小时才能在大型机上当机长、重型机要5000小时,所以刚毕业后要当很长时间的副驾驶。
1.飞机在到达目的地机场上空后,由于天气原因需要作目视盘旋反相进近降落,可机组在下降过程中丢失目视可见跑道,同时由于机组一直在关注天气(风向,风速)变化和机场塔台的联系(确定降落许可),而忽视了最低安全高度.

2.出事时机长不在驾驶坐上.

3恶略的天气变化,以及塔台管制员的熟练程度欠佳.

4.没有按要求在进近过程中全部完成降落检查单.

[em02]
空乘婚恋http://www.51Love.cc 机组人员在英文里称为Cabin Crew
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发表于 2005-3-21 17:02:57 | 显示全部楼层
干嘛都不容易,虽然有很多细节要注意

但你要从整体上去看,才能给自己信心!

飞行员们,加油!!!
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