请问荷兰航空公司与德国汉莎航空公司哪个更好呢???它们中国空姐的待遇怎么样呢???

thalia · 发表于 2011-1-24 03:51:33

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你点评的太精彩了 QR就是这样的···

thalia · 发表于 2011-1-24 03:54:58

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想等荷航招人不知道要等到什么时候啊 2家航空的经验加起来3年不知道够不够标准啊

ilovegreg · 发表于 2011-1-24 11:56:39

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不待六个月怎么保证“不离开六个月”？一年有十二个月啊。

真相帝 · 发表于 2011-1-25 02:24:17

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比如说你1-5月都在国内，马上就要6个月了，那你6月份回德国呆几天，是不是就不超过6个月了啊，然后再离开德国，那时间又重新开始算了，从你离开的那天开始算。明白了吗？不过不管你在不在德国住，都必需在德国有一个登记的住址，否则你的签证，或者是居留都无效了。

jackiewang · 发表于 2011-1-25 09:09:40

本帖最后由 jackiewang 于 2011-1-25 09:09 编辑

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你知道滴忒多了呵呵:y47:

奶油小馒头 · 发表于 2011-1-25 22:18:37

一个公司频繁的招乘个人观点并非是件好事情，人员流动性太大。。。乘务员压力很大，公司管理制度太严格导致乘务员纷纷辞职！！长期考虑乘务员并非一个很好职业，年轻时候的梦想实现一下，祝好！2011年很多航空公司都会来国内招，大家早早做准备，多收集点资料！

真相帝 · 发表于 2011-1-26 00:21:02

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这个理论不太对吧，汉莎人员流动量不大，到目前为止，慕尼黑也就只有考德语没有考过的人被迫离职，其他没有自动离职的。如果在汉莎工作还压力大，那么看来只有回家当家庭主妇了。汉莎频繁招人，只能证明汉莎的中国航线很有发展前景，所以一个航班上需要月来愈多的中国空乘，从以前的1至2个，到现在的2-3个

奶油小馒头 · 发表于 2011-1-26 00:57:15

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麻烦你有看清楚我说的是汉莎吗？？！！

真相帝 · 发表于 2011-1-26 03:59:53

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我只是解释汉莎的情况，不知道你说的是哪个航空公司呢？

ilovegreg · 发表于 2011-1-26 19:34:24

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哦，明白了，都是措辞的问题把人搞糊涂了，不居住和不连续居住就不是一个概念么，这样蛮好的

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