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和谐飞行从消除误解开始(转贴)

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发表于 2010-8-16 19:47:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
  曾看到过这样的新闻报道,讲的是乘客因飞机延误而与机长发生争执,最后机长因心情不好取消了航班。很多人认为,机长的这种决定是不理智的,是要遭到批评的。然而,作为一名飞行员,我要说,机长的这一决定是值得理解的。

  在执行航班的过程中,很多争论和矛盾其实都是从误解开始的,这一事例也不例外。

  先来说第一个误解。很多乘客认为机长是他们乘坐航班的“最大领导”,所以有些对服务品质要求很高的乘客遇到航班延误时,首先想到的就是要让机长出面道歉。这种想法可以理解,就像我们在饭店吃饭时遇到不公正待遇而要求老板或经理出来道歉一样。但是飞行是一项特殊的职业,在飞机起飞和降落的全过程中,机长的确是“最大领导”,他的主要责任是确保飞行安全,除此之外出现的特殊情况自有其他相关部门负责解决。如果非要航空公司对航班延误做出道歉,那么乘务员就代表了航空公司,如果以为乘务员看上去像“小姑娘”而拒绝接受其道歉,那就有点儿说不过去了。

  再来说第二个误解。人们说“机长心情不好取消航班”。这句话对于业内人士基本上不会构成歧义,但是对于不了解飞行工作的普通旅客来说,难免会产生误解。相信大部分的旅客都认为航班最后取消是机长决定的,而他们的不满也是由此而来的。他们认为,机长不能因为某几位旅客的行为而耽误大部分旅客的行程,这种想法没错,但是实际情况并非那么简单。

  一般来说,机长只要认为自己不能保证本次航班的安全飞行,就能向公司领导提出取消本次任务。注意,是取消自己的飞行任务而不是取消航班。如果条件允许,公司会更换其他机长继续完成本次航班,如果条件不允许,那就只有取消航班了。

  机长决定不飞的原因有很多,主观方面可能因为情绪不稳定等原因,客观方面可能因为身体不适或超出了飞行和值勤时间。总之,机长决定不飞肯定有他的理由,也是对旅客生命安全的一种负责任的态度,相信大部分的旅客都能理解,因为没有几个人愿意拿自己的生命做赌注。

  有误解没有关系,解决问题才是最重要的。我们需要通过一些方法消除误解,比如说在飞机的座椅后插一些宣传册,讲一讲可能造成航班延误的各种原因、旅客们享有的权利和要遵守的规定,还可以介绍一些航空小知识,既解决了旅客的实际问题,也拉近了航空公司和旅客的距离。
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发表于 2010-8-17 03:13:13 | 显示全部楼层
旅客们 其实航空公司 地服 还有亲爱的旅客们 我们谁也不想航班延误 但是自然灾害有很多 流控 军演 天气 等等原因 我们可以就事论事 是天气原因我们吵有用吗 是前流我们闹有用吗 不要航班一延误 就要吃饭 喝水 住酒店 我们都可以考虑大家的心情 想着旅客是因为有事才选择搭乘飞机 但既然选择坐飞机就免不了航班延误 我们想早点让您登机 早点让您安全到达目的地 让您有愉快的心情 我们有谁不想呢
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发表于 2010-8-17 03:15:45 | 显示全部楼层
这份文章标题写的很好 说的很对 其实大家工作都很难 只要我们换位思考一下 其实 没有什么啊
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