请问各位飞“长”

deth · 发表于 2010-8-23 13:27:46

本人不是专业民航内部的人员，不过有幸认识了一位cathy pacific的外籍机长，他是自己在澳洲考取的PPL,CPL,ATPL的，然后去公司应聘，才能上岗的，不过毕竟国内不同于香港，想问问前辈吗，可不可以自己在外考取PPL,CPL,回国找公司应聘，然后他们在进行一些经济援助，考取ATPL，，，或者是自己拿到了PPL,找公司出资金，考取CPL，100小时很贵的，还有就是想问一下，国内的CPL是不是也有rating，这些都要考的吧，我的PPL的night rating 很久没飞了，估计要重考，如果回国只飞320的机型，是不是哪国外的rating回国验证翻译就好了，还是都要重考的，谢谢您的回答

liqingyi86 · 发表于 2010-8-24 01:19:59

本帖最后由 liqingyi86 于 2010-8-24 01:21 编辑

nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

deth · 发表于 2010-8-26 11:49:29

。。。。。。。

392195837 · 发表于 2010-8-29 18:50:07

呵呵你还是对国情认识不够啊，中国有那么好办事的吗！就算你是国外在总局备案的航校飞出来的，现在回来换证，ATPL差异等一系列问题，有你耗时间的

Zlk.flying · 发表于 2010-9-4 13:16:30

回复 1# deth

你的PPL 有instrument rating么？没有的话这个是一个，CPL是一个，ATPL国外就算飞完要求的20小时也是要回国考航线，CPL要100小时？？？要求是250小时训练时间，CPL没多久，然后累计时就爱你，高性能的话国外飞至少要10000美元左右吧，20小时，而且你学习的航校要是总局认可的，就算一切顺利顺利回国的话.......不确定因素很多

deth · 发表于 2010-9-5 18:01:41

回复 4# 392195837
首先谢谢您的回答
国内这么复杂吗，我不是很清楚的，我的航校是一个私校，不知道总局有没有备案的，不过PPL是国际通用的吧，国内有点太那个了吧，最近突然想考一下CPL,我们这儿考取CPL，是差不多4W美金，前提是你有PPL，所以，我一算，现在汇率前景不错，考个CPL,回国谋求一个职位的话，不知道可不可以，我没有仪表飞行，不过我们这儿的CPL课程包含了仪表飞行，所以我想问问你们这些前辈们，谢谢你的回答

deth · 发表于 2010-9-5 18:04:59

回复 6# deth

首先谢谢你的回答，我没有仪表飞行的，
我们这有PPL的前提考取CPL是3.9w美金，跟您说的差不多，还是我说错了100小时，是250个飞行时间的，但是我不知道，现在考取了CPL回国能找到公司应聘吗，在航空公司也没人关系，没有熟人，不知道这个希望大不大，总的来说，我还是帮航空公司省钱了，自己有CPL，所以回去跟着飞机飞，累计时间的话，多久能到副驾？
再次感谢您的回答

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