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楼主: lion9a

[外航其它] 鹰航VS首航,如何选择。。

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发表于 2010-8-31 11:11:21 | 显示全部楼层
补充一句,我的建议是针对个人发展而言的。如果你家产过亿,已经足够生活的话。那可以随便乱去无所谓的。那如果你自己的将来还是要靠自己劳动的话,还是珍惜下自己的青春吧。女人青春很短暂的。做几年一晃眼就二十大几了,到时转工作,劣势明显,就业市场上性别歧视是非常明显的。
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发表于 2010-8-31 12:38:38 | 显示全部楼层
回复 39# 小葱绿绿的诶


    曾经在万米高空端盒饭做清洁?

这为先生好像对这个职业有点小偏见哦~其实乘务员这个职业并不是端盒饭搞清洁这么简单,要看你个人怎么对待了~你可以把自己当作服务员,但也可以让自己很优雅,其实这个职业对于我个人来说真的可以提高气质,还能增强我的各种应变能力,这就是为什么做乘务员是很多女孩子的梦想了~其实这个职业可长可短,要看你自身的前景规划,即使你不做这份工作了还是有很多的选择,不得不说这是一个小光环,我辞职后也有很多的公司,比如中国电信,和一些外企都很愿意接受我,薪酬福利也很不错阿~只是在这些公司中我更倾向外航,因为我想更多的了解这个行业其他的一些东西~所以不要对自己的选择抱有任何偏见,正视自己的梦想然后选择一个正确的方向去实现它~
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发表于 2010-8-31 12:42:23 | 显示全部楼层
”做几年一晃眼就二十大几了,到时转工作,劣势明显,就业市场上性别歧视是非常明显的“

这个我也不是很认同

就我身边而言 我妈妈都奔五了,可是她很注意在生活中不断的提高自己,这不最近嫌公司的待遇不好~刚跳槽还不是大把公司抢~哈哈 我整天夸她人老了可总是有一颗不安分的心
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发表于 2010-8-31 14:24:30 | 显示全部楼层
回复 42# newshen2005


    也许你妈妈与众不同吧,不过绝大部分40、50年龄的人去找工作,也只能做底层人员吧。
   对于空乘,我并没有偏见。因为我曾经也在航空公司做过,知道她们很不容易,所以对这一行业的人,还是非常有感情的。至于空乘转换工作容易不容易,放假的时候自己做张简历去人才市场试一试就知道了。
    我认识的一些空乘,或者我听说的一些空乘,在转化职业之后大多不如意吧。很多人只能从这家航空公司转到另一家,要转换行业并不容易,除非你能接受待遇差很多的工作,比如营业员、迎宾之类的。
    所以我说,如果你想做空乘,就要把它当作一辈子的职业来做,好好做一个职业规划。把它当短工来做的话,恐怕你要失望。
    当然,有想法是好的,但是一定要理智,要够清醒。
    凡事做最坏的打算,做最好的准备。
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发表于 2010-8-31 14:39:25 | 显示全部楼层
其实小葱绿绿的诶说的也不是没有道理的
做任何一份工作都要为自己做好一个职业规划
如果让我选,我还是觉得去首航好
从各方面的条件来衡量
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发表于 2010-8-31 18:42:11 | 显示全部楼层
现在没有一份工作是长期饭碗阿~除了公务员,至少我知道07年以后的乘务员都是合同工
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发表于 2010-8-31 20:39:22 | 显示全部楼层
现在的企业人员,全部是合同工,这毫无疑问。但是不同的企业稳定性不同,国有航空公司相对稳定吧。至于外航,就没有稳定性这一说法,能干你就干,不能干你就走吧。
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发表于 2010-8-31 20:55:20 | 显示全部楼层
回复 25# 椰果奶茶爽


    我同意,先推迟吧,反正首航都要你了。
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发表于 2010-8-31 22:02:51 | 显示全部楼层
哦~可是我的同学进了新西兰航空,现在都入籍了,很好阿~外航不是大家想的那么可怕~鹰航虽然不是很有名的公司,但毕竟在发展中,与公司一起进步的感觉其实很好的,也不会有一些国内航空那么根深蒂固的东西
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 楼主| 发表于 2010-8-31 22:37:22 | 显示全部楼层
回复 47# double叶 大姐,我已经推迟了。。。。。今天早上终于打电话了,轻轻松松就推掉了- -# 不知道俩月后哪儿是我的归宿呢:y30:
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