鹰航VS首航，如何选择。。

小葱绿绿的诶

回复 48# newshen2005


    请问，能入籍的有几个？话再说回来，入籍又能代表什么呢？不要以为入籍以后就可以享受高福利了。权利永远是跟责任相对应的。在欧美国家，如果你没有纳税，你就没有享受福利的待遇，你以为街上的流浪汉是哪里来的？贫民窟里的贫民（近年相当部分是中国人）是哪里来的？相当部分国家，不纳税就没有选举的权利。除非你能在新航永远呆下去，要不然从新航出来找工作，那也是一个老大难的问题。新西兰本地的公司，没几个愿意雇佣老外（相对他们来说，你就是老外）。这个我倒不觉的是歧视。换了中国，也没几个中国公司愿意雇佣老外,即使你汉语说的再好，当然顶尖人才除外。

newshen2005

哎 你的生活很悲观诶～我觉得只要往好的地方看生活才不会觉得繁琐，如果所有的事情都只看负面的，那不是会活的很纠结么？其实当我把两样事情做比较的时候，我会拿两件好的事情来比较，看哪一个更好，而不是比较两个坏的，挑一个没有那么坏的。这样不是更坦然么？

小葱绿绿的诶

不是悲观，是现实。
你说的那些，都是极少数人运气极好的情况下才可以实现的。
比如，我也曾经想过做李嘉诚。但是，全世界只有一个李嘉诚。你觉得做李嘉诚的机会是多少？
好，大老板做不了，就做金领吧。我也曾经想过做吴士宏。不知道大家还记不记得这个人，当年红极一时的女金领，她当年最得意的时候写了一本书《迎风展翅》，相当畅销。她的最后一个雇主TCL王牌在中断了与她的合约后大呼上当。请问，现在还有谁记得她？
你可以有很多梦想，但是应该先衡量下自己能不能做到。
你看到的成功人士，扳着手指也能数的出来。但是不成功的，真是如恒河沙数，数都数不清。
你觉得你放弃一切选择漂泊，夹在成千上万，不，是成万上亿的打工仔打工妹里，能成为那用十只手指也数的过来的成功人士中的一员吗？

newshen2005

其实这是因为他们没有把自己放在正确的位置，人是在工作中不断进步 不断提高的，所以位置才可以随之提高，你所说的那些人，不过就是在匆忙的追逐利益确忘记了自我提升，就乘务员而言，高中生 大专生之后就工作了，优越感让他门把自己定义到了一个并不符合的社会地位，这就是你说的那些乘务员为什么离开岗位之后没有好的结果，如果他们继续学习其他的语言，或者边工作边读书，或者在自己的岗位上多参加一些活动和学习，或许结果大不相同。大多数的人其实活的太客观，怨社会，怨残酷，如果提升了自己，社会一定会提升你的位置。

babyfox2010

刚面了鹰航通过了。发现这个帖子是去年的了。

我想说其实空中乘务员这份职业，在某些人来说，是一种过渡和体验而已。要谈稳定，那肯定国航想对稳定待遇也好。除此之外的国内航空，我觉得都差不太多，大相径庭。

我选外行，是因为想体验不一样的感觉。培训在国外、同事是外籍人士，那么对于语言和自身的多元化素质的提高，和眼界的开拓是更有利的，这点是国内航空可能不太能给予的。

每个人选择不同。所以我选外行。

babyfox2010

newshen2005 发表于 2010-8-31 22:02
哦～可是我的同学进了新西兰航空，现在都入籍了，很好阿～外航不是大家想的那么可怕~鹰航虽然不是很有名的公 ...

同意。其实我觉得空乘只是一份过渡的职业而已，有几个会干一辈子呢。我选外航，因为我觉得外航会更让我们开拓眼界。如果说国内国外都一样，那很多人为什么要选择出国读书呢？其实读书在哪都一样，是为了一种经历，和不一样的生活经历。使自己的思想更开阔，更多元化，整个人的整体素质肯定有很大的提高。

我们的学姐在新西兰飞了4年，已经下来不干了，她说只是为了经历，她让我们坚持考外航。她对我们说在外航工作的女孩和国内飞的，从眼界上绝对是有差距的，飞久了见多了，人自然就更淡定成熟的多。气质也是不同的。

fenghuolangyan

我会选择首航，首先在国内，跟家人团聚的机会多，其次，至少稳定的了，你能在外航呆一辈子么？