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[内航其它] 民航客机和公务机哪个好?

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发表于 2010-11-7 11:30:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
    我有个同学在读空乘,前段时间面试客机的和公务机的,她都过了。现在她很矛盾,不知道选哪一个好。
她个人比较喜欢客机,但是公务机的机会很少,过了面试所以不想放弃。公务飞的时间比较少,但是需要随时待命,工资相对客机的要高一些,而且飞公务的年龄有要求,到一定年龄就要退下来换新人。
     个人哥哥姐姐,请问她应该选择哪个呢?她的主任就说公务机比较好...公务的退下来之后好找工作么?
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 楼主| 发表于 2010-11-7 21:39:36 | 显示全部楼层
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我同学说客机是海航的 公务的好像是海航的  。
“公务机是个赔钱的单位” 是什么意思?
"最好飞专机"  公务的不算么?
你意思是客机的比较好?
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发表于 2010-11-7 14:01:17 | 显示全部楼层
公务机是个赔钱的单位,民航客机还好 ,最好飞专机,向王银香学习,弄个正部级当当!
待遇嘛 其实都差不多,总会和你投入成正比的!
当官是王道
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发表于 2010-11-7 12:23:09 | 显示全部楼层
我现在在公务机,但是我就是因为经验不足,有时候很多东西是完全没接触过,但是有些同事是当过乘务长的,就比我知道得多,轻松很多,我都想跳回民航再磨练一下,等以后经验多了再回公务机。公务机需要的是经验越多越好的。好像没有说年龄到了要退下来,至少我公司没有
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发表于 2010-11-7 12:21:46 | 显示全部楼层
民航就是机械化点,天天飞来飞去,也许会比较枯燥,但是同事挺多。如果公务机,就像你说的平时飞的不多,飞的话钱很多,但是都得随时待命,而且要比民航机想得多,因为像个超级管家一样,什么都得自己掌握。我觉得如果没有飞过的,最好去民航先锻炼下,等到头等舱了或者乘务长级别了,再去公务机,会比较轻松点,否则一下子到公务机会比较头疼的。除非这个公务机公司不太注重服务的。否则很多很多东西是很难去处理的。当过乘务长,或者在头等舱服务过,能更容易接受点
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 楼主| 发表于 2010-11-7 21:42:32 | 显示全部楼层
回复 jennifer912 的帖子

你是什么公司的呢?她现在民航的是海航的,而公务的飞机是停留在海航的...她说到年龄大了就会被退下来 新人上去...今年都才大一
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发表于 2010-11-9 19:46:57 | 显示全部楼层
公务机好~~~~~~~
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