跟大家分享在ANA的工作体会，以及大家关心的薪水等问题

yearnstory

回复 Milyan 的帖子

JAL不会真正的倒，JAL只是破产保护了，并不是倒闭了。破产保护和倒闭毕竟还是有很大的区别的，而且JAL还有国家注资的支持。正所谓，百足之虫死而不僵，那么大的企业，再不济也还是比一般的企业强。MU前几年也有类似的情况，这么多年不也还好好地，刘绍勇一来，情况马上就好了。JAL也一样，国企和民营还是有区别的。

Milyan

回复 yearnstory 的帖子

JAL在“破产保护”之后还一直在保持运转吗？

yearnstory

回复 Milyan 的帖子

是的。国家注资了，也裁了很多人。

zita

第一次真正清楚的了解~
好过那么多人面试前所谓经验之类的打太极~
其实对于准备面试的人想知道的就是LZ说的这些，那些所谓表面光鲜不说大家也看得到~

草莓奶油蛋糕

yearnstory 发表于 2010-11-21 21:50
回复 Milyan 的帖子

是的。国家注资了，也裁了很多人。

日本是资本主义国家哪里来国家注资啊？妹妹说话前先调查一下国情吧。
JAL申请破产保护，从股市退出，所有曾经持有JAL股票的股民手上的股票全成废纸。
日本有独占禁止法，就是一个行业不能只有一家公司单独经营，在日本能跟JAL比的只有ANA，如果JAL倒闭ANA也无法正常经营，所以政府从国库拨钱出来借给JAL，记住是借，不是注资！！这些钱都是国民每月上缴的税金，JAL现在已经把经营权交了出来，也就是说现在是在日本政府监督下经营的，总裁都换了，但不是国营！JAL必须在日后经营好了以后把钱都还给国家的，这个不知道要到那一年了..

JAL现在关闭航线，裁员来平衡收支都来不及哪会招人啊？现在很多JAL的CA每月拿到的多都是空白的航班表，没有航班给她们飞了！懂了吧！！

celaine

的确如上面所说。。。。。。。

恩。。JL。现在航班。飞出去的。。很少。。。。。

基本目前不会招。但是就算招了。。福利也不会很好的了。。

全日空的老黄牛

回复 double叶 的帖子

应该是40个，ANA的惯例是一次招2批，每批20个人

全日空的老黄牛

zita 发表于 2010-11-21 23:05
第一次真正清楚的了解~
好过那么多人面试前所谓经验之类的打太极~
其实对于准备面试的人想知道的就是LZ说 ...

因为当初进公司的时候也是带着很多疑问的，但是无人解答啊。所以将心比心，把一些事情先告诉大家，也好有个思想准备。

草莓奶油蛋糕

ANA为啥这么扣？！
跟JAL做个对比吧，也让各位了解一下ANA是怎么一家公司。
JAL，开创时是国营的，资金雄厚，从开创起员工福利好，飞机都是最大最新的。80年代开始正式私营化，那些设备飞机就等于国家送给他们的。当初开国际航线政府都是有待JAL，ANA每条航线都要自己去争取。所以JAL的国际航线才会这么多。直到现在金融危机过后还有很多JAL的人很淡定，以为国家会接手，裁员也到不了自己头上。但是，每个月拿到的空白航班表，其实也是一种无形的裁员警告，现在才开始担心自己会不会失业....

ANA，开创开始就是完全民营的，从一架直升飞机开始，当初做的行业是直升飞机的空中游览，全属旅游业。后来买的每一架飞机都是向银行贷款，赚了钱慢慢还债的。所以ANA的员工知道创业不容易，做到如今这么大的公司更加不容易，所以大家知道要帮公司节约开支，从员工身上榨钱，把不需要的优待都取消，降低我们的过夜费，航班太紧凑，累...这个，说实话，心里很不爽，但是没办法，如果不这样做，ANA也可能面临倒闭。但是公司会在经营好的时候回赠给员工，当初我05年进公司，05，06年收益一直很好，除了薪水，奖金外每半年还收到过公司给的红包，虽然数目不多，每次折合RMB也就2Q多，但是我觉得也算公司想得到员工。

总之，个人觉得两家公司最不同的地方就是员工的意识，JAL曾经的国营，员工完全没有危机意识，ANA没有一天没有危机意识...公司收支不好，没有人会拉你一把的，能救你自己的只有自己。

yearnstory

回复 草莓奶油蛋糕 的帖子

谢谢前辈的回答。因为这些信息我是从网上看到的，并不是内部人士，在这里大放厥词了。如果还有什么说的不对的地方，还请前辈海涵。