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全日空的老黄牛 · 发表于 2011-1-2 18:53:24

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培训的时候的工资和薪水怎么算的，好像有点复杂，有点忘记了。不过发的钱足够你在日本开销的，放心吧。
上海空姐只飞中日航线，和美国线。其余航线不飞。

joying_djy · 发表于 2011-1-2 19:13:25

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多谢前辈的回复。。。没想到那么悲惨，只能飞这两条线。。。。
那如果我要是请假的话，最长可以连着休息几天呢？有没有机会利用休息时间去旅游？

nikki1114 · 发表于 2011-1-2 19:14:44

呵呵，请问一下，培训的时候都是呆在培训的地方吗？有自己的时间去逛吗？因为有几个朋友在东京，想再培训那会去见上一见。呵呵。。

foreverfei · 发表于 2011-1-2 19:20:02

本帖最后由 foreverfei 于 2011-1-2 19:29 编辑

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比如说从东京到广州。在FASCO即使基地是在国内的，也要交钱，不交钱也不能飞中国。

titichang · 发表于 2011-1-2 20:21:54

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外劳的性质跟fasco差不多，就像前面mm说的，只是代理的公司不一样。外劳是每个月扣，fasco是一次性交。

newname1221 · 发表于 2011-1-2 20:35:39

这就是日企的一贯对待中国人的风格工作量大，收入少

贝太 · 发表于 2011-1-2 22:13:06

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可能你有点误解了FASCO和外劳的作用，FASCO和上海外劳都是劳务公司，因为外航在国内不允许设立法人公司，所以没有招聘资格，必须由劳务公司派遣，和你飞哪里没有关系～
假设你是外航的CC，就算整天飞上海-北京-上海，还是要通过外劳/FASCO
假设你是外航的CC，就算出发地-目的地都不在国内，还是要通过外劳/FASCO
-----------------------分割线---------------------------------
以上假设均基于你是中华人民共和国护照持有者的基础上

joying_djy · 发表于 2011-1-2 22:20:46

foreverfei的意思我理解。。。我同学在卡航飞，她跟我说fasco会收那笔所谓的飞中国航线的钱。其实也就是变相的中介费而已。到了某h经理那里就称之为管理费。

airlong · 发表于 2011-1-2 22:36:36

了解了外航的MM，工作也是很辛苦啊，薪水和国内差不多，还有H经理盘剥，太惨了！不过不懂什么是H经理啊

jsxhn · 发表于 2011-1-2 22:50:42

lynxathome 发表于 2011-1-2 11:19
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对啊，有保障啊。这次体检居然有三个女孩子当场宣布放弃东航，不知道怎么想的。

不是放弃南航吗,好像

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