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[外航其它] 想去外航的xdjms都是通过中介机构去面试吗?

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发表于 2007-11-6 15:20:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
想去外航的xdjms,大家都是通过中介机构才能得到面试机会的吗?如果这样的话,听在大韩的jms说每个月都要扣掉好多薪水作为中介费。  难道就没有其他办法了吗?可不可以直接向外航公司报名?望大家指教啊!
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发表于 2007-11-6 15:30:47 | 显示全部楼层
有的是外航去当地招的,至于你说的中介到没怎么听说过。。。
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 楼主| 发表于 2007-11-6 15:43:20 | 显示全部楼层
原帖由 35819655 于 2007-11-6 15:30 发表
有的是外航去当地招的,至于你说的中介到没怎么听说过。。。

比如fasco,其实就是中介性质的啊。
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发表于 2007-11-6 21:00:16 | 显示全部楼层
原帖由 醉爱飞影 于 2007-11-6 15:20 发表
想去外航的xdjms,大家都是通过中介机构才能得到面试机会的吗?如果这样的话,听在大韩的jms说每个月都要扣掉好多薪水作为中介费。  难道就没有其他办法了吗?可不可以直接向外航公司报名?望大家指教啊!


由于行业垄断的关系,所有拥有飞往中国内地航线的国外航空(包括港澳),若想招聘国内空服,都必须和FASCO合作,原因很简单,只有FASCO可以为国内空服办理进入大陆的机组人员名单,否则拒绝入境,这是体制上的缺陷。除此以外,FASCO会向航空公司收取招聘费用,并从空服每月的薪水中扣除一定比例的工资作为劳务管理费,这是国家法定的。但至于金额比例是否合理,也都只有他们说了算。

另外就是,若没有中国内地航线的外航,聘请大陆空服,可以不经过FASCO,直接聘用。又或者国内应聘者持护照前往地第三国参加面试,若被录取,同样可以个人身份和公司签约,但不可以飞中国内地航线,包括香港。所以必须取舍。

[ 本帖最后由 takeofftime 于 2007-11-6 21:01 编辑 ]
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发表于 2007-11-6 22:49:13 | 显示全部楼层
原帖由 takeofftime 于 2007-11-6 21:00 发表


由于行业垄断的关系,所有拥有飞往中国内地航线的国外航空(包括港澳),若想招聘国内空服,都必须和FASCO合作,原因很简单,只有FASCO可以为国内空服办理进入大陆的机组人员名单,否则拒绝入境,这是体制上的缺...



FASCO的服务费是在签合同的时候一次性收取的吗?我上次看到论坛里好像说如果不一次性给FASCO一年的服务费,他们不会给合同的,是这样吗?
还是服务费每个月在工资里扣?
还有,我们的四金是怎么加的?FASCO加的?还是公司加的?或者是个人加的?请前辈赐教!
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发表于 2007-11-6 23:42:24 | 显示全部楼层
原帖由 linlinqian 于 2007-11-6 22:49 发表



FASCO的服务费是在签合同的时候一次性收取的吗?我上次看到论坛里好像说如果不一次性给FASCO一年的服务费,他们不会给合同的,是这样吗?
还是服务费每个月在工资里扣?
还有,我们的四金是怎么加的?FASCO加...


驻地国外的空服,走之前须交纳20000万的保证金,合约为2-3年,合约期内若提出辞职,保证金将不予退还,关于四金的,这个就不清楚了。关于劳务管理费是每个月在薪水里扣的。
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发表于 2007-11-7 00:49:40 | 显示全部楼层
哦。谢谢前辈。
:)
那如果是BASE IN SHANGHAI的FA,拿合同的时候应该没有任何的费用了吧!?



















:)
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发表于 2007-11-21 04:39:49 | 显示全部楼层

回复 7# linlinqian 的帖子

我想应该是这样的。
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发表于 2008-8-17 21:54:28 | 显示全部楼层
那被新航录取了到底需要交20000的保证金吗?
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