2006年11月23日上午10点 空客A380抵达首都机场

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今天天气不是很好 感觉灰蒙蒙的 呵呵 照片是同事拍的 当时我在培训 脱不开身 没有亲眼看见A380   555555555555555555555555~~~~好可惜哦~~~~~~不过我们公司A380机库就快建好了 等以后再看吧
Ps：感谢郭兴龙帮我拍的照片


2006年11月23日上午10点17分，举世瞩目的“空中霸王”空客A380将抵达首都机场。此次A380在首都机场仅停留6小时，只做静态展示不做飞行展示。为了保证A380的安全，首都机场要求A380滑行的东跑道停止一切施工，停用了5个机位，专门为这个“空中霸王”停靠使用。
　　此次A380抵达首都机场是来华访问的第二站。第一站是昨天在广州的白云机场，A380做了静态和飞行的展示。今天早上A380将从白云机场起飞，早上10点将正式抵达首都机场。A380在首都机场只停留6小时，供各界人士参观。下午4点将飞低上海浦东机场。24日做静态展示后，当日便飞回法国。
　　首都机场东跑道施工全部停止 为了迎接A380
　　为了迎接A380的到来，首都机场早在一个月之前就开始准备。由于机场现有滑行道宽度基本设置为44米，而A380的翼展达到了79.8米，考虑A380外发对滑行道两侧土质区的吹袭以及发动机吸入异物的风险，首都机场要求A380客机在滑行道以及机坪区域运行时外侧发动机处于怠速状态。同时，A380客机起降东跑道后，首都机场还将调集查道人员对跑道进行一次检查，对飞机发动机带起的杂物进行清扫，避免A380轮胎受到损伤。此外，为避免因施工作业带来的不良影响，减少车辆、人员的交叉流动，A380在首都机场运行及停放期间，东跑道周围的所有施工作业都将被停止。
　　指挥调度人员将使用引导高梯指挥A380
　　由于A380机身较高，为使机组人员能清楚地观察到指挥协调人员的指挥动作，首都机场飞行区特意启用特制的引导高梯，供指挥协调人员使用。
　　首都机场腾出5个机位专供A380停放
　　由于A380体积庞大，首都机场特意腾出了601、609至612机位等5个机位，供A380临时停放，A380将机头向西停放。首都机场已经用白色实线表明这临时停止点。A380入位后，首都机场将在其周围重点区域（机头、机翼等）将摆放锥筒，提示无关人员远离该区域。同时，飞行区管理部还将增派人员，负责现场的秩序监管及车辆、人员的疏导工作，防止以外情况发生。
　　空客A380是欧洲空中客车公司设计生产的运输力超大的民用飞机，翼展79.8米，长73米，高24.1米。客机为双层布局，当采用头等舱、公务舱、经济舱三级客舱布局时，全机载客量555人，而其最高载客量为840人。投入使用后，A380将成为世界上最大客机，航程超过10400公里。
　　机舱内有足够空间设立健身房、医疗中心、 图书馆、餐厅及酒吧，令乘客恍如置身豪华游轮。与当今最大客机 波音747客机相比，空客A380的面积多出40%以上。
　　据空中客车中国公司介绍，A380飞机将从法国图卢兹起飞，在四段航程中将分别访问全球十个不同的机场。其中，11月14日至15日，访问新加坡和首尔机场，11月18日至19日访问香港和成田机场。11月22日至23日访问广州、北京和上海。11月26日A380飞机将从图卢兹起飞到达约翰内斯堡，然后于11月28日经南极飞抵悉尼，再从悉尼飞越太平洋抵达温哥华，最后经北极返回图卢兹。
　　在此次技术验证飞行的过程中，A380飞机必须证明它能够完成正常的航线运营。测试过程将主要涵盖以下内容：检验标准的飞机维护和飞机状态以及典型的机场运营和兼容性，主要包括对飞机停靠廊桥、清洁与提供食品、加油和登机过程等内容进行测试。

melody_070909

这个大笨东西
我们公司未来也要买几辆
那个时候我应该已经回国了

古板炸酱面╮

没坐过。。。

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你飞什么机型，要是飞A380估计还要培训

melody_070909

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