南航被指曲线裁员35名老员工

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南航“裁员路线图” |南航做法被指有问题 |南航此举原因 |各方回应

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南航海南分公司被指曲线裁员









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南航腐败案








南航海南分公司被指曲线裁员
　　2010年9月28日之前，孟建和在南方航空海南分公司开车，尽管是临时工，但他认为这份工作还不错。但去年9月28日，他和公司其他34名老员工一起，收到到了南航海南分公司的终止上岗合同通知书...[全文]








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东财调查

您认为南航是否在恶意转移劳动力？

• 是
• 否
• 不好说
  

您认为南航此举对企业影响如何？

• 有利，企业可减少运营成本
• 有弊，损害企业名誉，影响员工稳定
• 利弊各半
• 不好说
  

您是否看好南航未来的发展？

• 是
• 否
• 不好说
  

南航四步完成“裁员”
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1：要求员工签订解除连带关系协议书     2007年11月19日，南方航空海南公司紧急通知所有已经工作10年以上的员工到公司二楼会议室开会，会议的主要内容是要求员工务必和南方航空海南公司签订解除连带关系协议书…[详细]

2：要求员工与劳务公司签订劳动合同     2007年11月19日，南航海南公司通知所有已经工作10年以上的员工到公司开会，会议要求他们和一家名为“海南安泰保务服务中心”的机构签订劳动合同，成为这家公司的劳务工…[详细]

3：再签订上岗合同 成劳务派遣工     2007年11月19日，南航海南公司通知部分员工开会，要求他们成为一家名为“海南安泰保务服务中心”劳务工之后，再和南方航空海南公司签订上岗合同，成为一名劳务派遣工…[详细]

4：终止上岗合同 完成曲线裁员     2010年9月28日，南航海南分公司和安泰中心突然分别向曾进邦、孟建和等35人下发了终止上岗合同通知书和劳动合同通知书，35名“劳务派遣工”被彻底扫地出门…[详细]

南航的做法被指存在问题
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南航涉嫌恶意转移劳动力     将去年9月公司突然的终止合同行为与2007年底公司通过3份合同将他们转为劳动派遣工联系起来，孟建和和同事们认为这是公司蓄意而为。     孟建和等人的律师之一陈和顺认为，“把两个事情联系起来看，南航海南分公司构成了恶意转移劳动力……[详细]

利用工作威逼签合同     如果不签（这些协议和合同）的话就视为主动辞职，不能再继续上班并收回工作证和机场进场证……[详细] 利用涨工资利诱签合同     南航的领导向他们表示，签了这些协议和合同，岗位、工资、待遇都不会降，并且还会涨工资……[详细]

南航为何将临时工转为劳务派遣工？
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赶在新劳动合同法生效前 将老员工推出门     说白了南方航空海南公司就是想通过这种手段，赶在新的劳动合同法生效之前将我们这些工作10年以上的老员工推出门……[详细] 新劳动合同法规定10年以上的老员工可订立无固定期限劳动合同     在该用人单位连续工作满十年的劳动者提出或者同意续订、订立劳动合同的，除劳动者提出订立固定期限劳动合同外，应当订立无固定期限劳动合同。 老员工的经济补偿数额较大     经济补偿按劳动者在本单位工作的年限，每满一年支付一个月工资的标准向劳动者支付。本条所称月工资是指劳动者在劳动合同解除或者终止前十二个月的平均工资。

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