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楼主: zoyaya

[新航SQ] 新航话你知~~ 多图乱入

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发表于 2011-5-20 00:46:40 | 显示全部楼层
:qq65:
空乘婚恋http://www.51Love.cc 机组人员在英文里称为Cabin Crew
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 楼主| 发表于 2011-5-20 08:04:06 | 显示全部楼层
vivian0124 发表于 2011-5-19 23:03
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姐姐,就是开会的时候新航木有说啊···我又不好意思问的·····你说进都没进公司 ...

没关系,你到新加坡后问正在飞的前辈们也是可以的,没事儿的
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 楼主| 发表于 2011-5-20 08:11:49 | 显示全部楼层
yaochan 发表于 2011-5-19 21:58
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谢谢,楼主辛苦了,你说的太好了,你好有耐心哦。去培训部当教员肯定是一流的。

新航的小时费是8.5新币还是7.5新币来着(小时费从登机时间开始算一直到飞机降落chock on,如果飞行时间超过14小时,小时费就翻倍差不多17块新币,但是小时费都是小钱,呵呵)大头儿的钱都挣的是飞行补助,欧洲,美国,时间长就高,澳洲,亚洲,时间短,就低。我还做教员那,呵呵,打字比说话轻松,要是让我一直说什么的,非急死我。
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 楼主| 发表于 2011-5-20 08:25:24 | 显示全部楼层
bamboo8310 发表于 2011-5-19 23:14
我呸guys in the galley, girls in the cabin!提起这事儿我真无法淡定!全世界的航空公司都tm男生做galley ...

哈哈,妹子你太逗了,新航规定所有中国航线中国姑娘必须在客舱里,我们总飞中国航线,也就钻了这个空子,做galley机会比较少,其他航线会有新加坡姑娘比较senior的做galley,做的时候大家多少都会互相帮助弄弄的,倒不是说大家都融洽,是坡人的嘴太贱,只要你手上暂时没活儿,就一个支使你。你形容的太生动了,呵呵,我马上都能浮现galley里那种忙的四脚朝天的情景,辛苦了,辛苦了
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发表于 2011-5-20 10:46:07 | 显示全部楼层
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前辈息怒,国内的经常后舱二百多个减员最狠的4个人飞,做galley又要做cabin!呼唤铃跟唱歌一样!!!息怒……
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发表于 2011-5-20 10:58:26 | 显示全部楼层
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辛苦了!
亚洲这边日韩新都是服务要求很严格而且GALLEY很累的,我们也全部是LADY做呢。这次生理期飞行严重想提出生理期高空作业人员必须3天到一周休假的需要!
777的行李架,大飞机的行李箱,而且我们现在长线一直要求托运行李,CREW提着自己的公司包还没登机累,登完机就跟虚脱似的....所以职业病比比皆是....
辛苦!
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 楼主| 发表于 2011-5-20 15:36:16 | 显示全部楼层
hidedive12 发表于 2011-5-20 15:21
请问一般分红是多少个月啊,听说有7,8个月?是按1300的基本工资算的么?今年貌似经济很好,可只有3.5个月 ...

分红的计算这个,我们太基层了不知道公司怎么算的,是按基本工资走,我也听说今年能拿到什么7个月8个月,但是到头来发现这是传言,呵呵,真正发到手上的就是3.5个月。历来差不多都这个数吧,我还飞那两年金融危机,发的少的可怜,也就差不多发了个基本工资1300。
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发表于 2011-5-20 21:57:00 | 显示全部楼层
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请问楼主,你离职后有没有后悔啊,毕竟也算是高薪了。在国内一个年轻女孩能拿
七。八千一个月也算不错。所以许多在职CC都很纠结这个问题,是走。还是留?
毕竟不是谁都能进的
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发表于 2011-5-21 00:14:40 | 显示全部楼层
妹妹,你不容易啊!发得这么详细!图文并茂!我在我的博客整理我的新航回忆录,你把我想要表达的都表达出来啦!谢谢啊!我就不用写得那么辛苦啦!不过,有空还是可以去我的博客看看,发表一下意见。http://blog.sina.com.cn/sqchinesecrew
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 楼主| 发表于 2011-5-21 08:27:06 | 显示全部楼层
yaochan 发表于 2011-5-20 21:57
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请问楼主,你离职后有没有后悔啊,毕竟也算是高薪了。在国内一个年轻女孩能拿

我的心理变化是这样的,呵呵,坚决的走毫不犹豫,我比较清楚我回来的目的,为了自己小家庭,然后理直气壮的在家宅着,在家呆久了,思想开始变化了,开始羡慕在飞的姐妹们了,再后来,又开始脚踏实地的工作了,工资少了,但慢慢的心情平静了。还有就是,钱是挣不完的,要走要留这个问题,外人都回答不了,只有在飞的人自己清楚,做决定不一定是最难的,做完决定后仍能够一步一脚印的走才是最不容易的。如果是还没有开始飞的姐妹们,也没必要过早纠结这个问题,享受每个阶段,日子都是一天天过,不用想太多,渐渐的就知道自己的路要怎么走了。
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