海航集团布阵云南 东航担心会被“挖墙脚”

ougui1987

　在日前海航集团有限公司（HNA Group，以下简称“海航集团”）与云南省人民政府国有资产监督管理委员会（以下简称“云南省国资委”）合作，共同筹建云南航空股份有限公司（以下简称“云南航空”）后，中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，以下简称“东航”）昨天（10日）首度作出正面回应，称此后云南的航空资源竞争会更加激烈，应对竞争的唯一方法是提高自身的服务水平。　　此次筹建的云南航空将以海航集团旗下的云南祥鹏航空有限责任公司（Lucky Air co., Ltd.，以下简称“祥鹏航空”）为主体，由云南省国资委与海航集团旗下的大新华航空有限公司（Grand China Air Co. Ltd.，以下简称“大新华航空”）共同注资成立，并由大新华航空控股经营。分析人士普遍认为，此举意在觊觎云南市场，将对东方航空构成挑战。
　　昨天，中银国际发布报告认为，继5月份东航数条盈利可观线路的经营权被停止后，此次海航与云南合作，将对东航未来的经营造成进一步的负面影响。
　　昨天，东方航空董秘罗祝平向《第一财经日报》表示，云南与海航共同筹建新云南航空，以后的竞争会更加激烈，“但云南市场已经从2002年就开放了，竞争是永远存在的，东航关键是自己要做好，不然即使别人不飞，自己也会没有客源。”
　　东航内部高层人士分析，在海航引资云南省政府后，在云南已经拥有航线的祥鹏航空有望申请到更多的优势航线，但最终有航线审批权的是中国民用航空局（以下简称“民航局”）而不是云南省政府。目前，经历了飞行员返航事件而形象被大打折扣的东航，能做的就是保持安全、稳定，重树东航形象，并且多与当地政府沟通。
　　今年4月，民航局因东航云南分公司部分航班突然返航事件，停止了东航在云南地区的部分航线、航班的经营权，并交由国内其他几家航空公司执飞。值得注意的是，除中国国际航空股份有限公司（Air China Ltd.，以下简称“国航”）、深圳航空有限责任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，以下简称“深航”）外，祥鹏航空、西部航空有限责任公司（West Air Co., Ltd.，以下简称“西部航空”）皆为海航系旗下公司，也正是此次成立新云南航空的载体。
　　东方航空内部人士透露，与航线资源相比，成立新云南航空更需要担心的是加速东航云南分公司飞行员以及机务人员等特殊工种人员的流动。“特别是‘3·31返航事件’中将即将被处理和被波涉及的飞行员。”
　　据了解，目前东航和国家有关部门对返航飞行员还没有作出任何处理，而按照相关规定，是否停飞需要报民航局批准决定。
　　在处理云南返航事件的同时，东航与新加坡航空公司（Singapore Airlines Ltd.，以下简称“新航”）、的合作仍处于停滞阶段，东航董秘罗祝平表示，东航与新航的合作方案在奥运前应该不会再重新提交股东大会审议，而在最近举行的国际航空运输协会年度会议期间，对于记者所问是否会继续推动中国航空（集团）有限公司与东航的合作，中国航空集团公司（China National Aviation Holding Company）副总马须伦也指出，中航方面认为“这件事目前应该放一放”。而东方航空一位独立董事则告诉记者，依然希望东航引资新航等一系列合作获得成功，因为东航的问题是系统性的体制和管理问题，新航派驻董事进入东航，东航才有加速改革的希望。

动力方

头等舱 哈哈哈啊哈阿

ougui1987

商务舱我要了

ougui1987

经济舱我也占了
   哈哈!~

zzc777

轮舱再不抢就没了！

ougui1987

原帖由 zzc777 于 2008-6-11 22:47 发表
轮舱再不抢就没了！

   你应该抢休息舱或则卫生舱!哈哈!~

鬼魅.小女人

不在沉没中爆发就在沉没中灭亡!原本的可以变成如今的局面是谁的过错?不想要说领导的问题~只是觉得一个企业最下面的人最关心什么~领导应该做什么还没弄清楚的情况下,,,,,请不要擅自主张~伤了别人更伤了自己!自重点吧~我们上面的人们啊!!!

zzc777

原帖由 ougui1987 于 2008-6-12 00:37 发表

   你应该抢休息舱或则卫生舱!哈哈!~

我抢驾驶舱！

ougui1987

原帖由 zzc777 于 2008-6-15 06:40 发表

我抢驾驶舱！

  前提是机长不把你T出来就可以了!~~~

zzc777

原帖由 ougui1987 于 2008-6-15 16:11 发表

  前提是机长不把你T出来就可以了!~~~

我上去签TLB他敢T？