厦航在榕招空哥空姐 近500人“赶考”

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       在3日的招募现场，厦航人力资源部总经理康志阳表示，随着近年民航业的迅猛发展，各大航空公司在人才上开展激烈争夺，这份职业的神秘面纱也在逐渐消失。     
  
筛选淘汰率高 “空乘”应有东方美        
      
       据了解，3日入围福州站形象初选的选手，还要在当天参加体检、口试、笔试，才能最终成为晋级福州站招募的选手，晋级概率仅为8%~10%，这些选手还要同全国其他招募站点晋级的考生，参加厦航总部的再次选拔。这次筛选之后，能够最后进入厦航基地培训的概率只剩下4%~6%。“要想真正从地上飞上蓝天，女的要半年时间，男的要9个月”，从参加初选，到最后上飞机服务旅客，康志阳表示，成长为一个空乘人员，并没有那么轻松。        
       康志阳认为，应聘人员应具有“东方美”，“站在旅客面前，要让人看着舒服，有亲和力，可以和人沟通，有些人长得漂亮，可是看起来很‘冷’，就不行了。” 　　

民航业发展迅猛 人才争夺战激烈        
      
       康志阳谈到，2008年厦航仅有空乘人员三四百人，今年，包括飞行员在内的司乘人员已达2000多人。按照厦航的发展战略，2015年机队规模将从目前的80架增加到136架，包括6架波音787宽体客机，届时年旅客运输量将超过3000万人次。        
据了解，2008年以前，厦航只向院校的空乘专业招收空乘人员。此后，随着各大航空公司对人才的争夺，厦航开始面向全社会招人，并不局限于空乘专业。康志阳举例说，在以往的社会招聘中，就曾出现过在同样一个生源地，竞争对手比厦航提前一天举办招聘会。     

“空中白领”今难招 职业神秘正消失      
      
       康志阳谈到，从薪资待遇上看，空乘人员的收入仍属于“白领”级别。和以往相比，如今的空乘人员更难招募。首先，随着民航业的发展，空乘人才需求量大，人才竞争激烈。其次，如今大多数家庭都只有一个孩子，家长更希望子女在所学专业上有所发展。再次，随着民航业的发展，空乘人员招聘会的频繁举行，民航交通的社会化，坐飞机就像“打飞的”，人们也越来越熟悉“空姐空少”这一职业，它以往的神秘感正在逐渐消失。

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希望还是招高素质的

xiao-维他命

taozi1980 发表于 2011-12-7 18:27
想当空姐吗？沈阳航空航天大学帮你圆梦！
     沈阳航空航天大学是一所以航空宇航为特色，以工学为主， ...

88年的还能去读吗？

愤怒的小伙

xiao-维他命 发表于 2012-9-29 19:12
88年的还能去读吗？

骗钱的哦 别信

xiao-维他命

愤怒的小伙 发表于 2012-9-29 21:30
骗钱的哦 别信

{:soso_e127:}这么坏，骗钱都骗到空姐网来了，多谢前辈提醒，我这是病急乱投医啊！